wat kost de benzine ?

[RoyBergen]

Ik vraag me af hoe duur de benzine kost, niet onbelangrijk met een rit van 8000 km.... Ik heb een fullsize auto geboekt, maa rwellliht is dat dom omdat we toch maar met zn tweetjes zijn en eigenlijk niet zo'n benzineslurper nodig hebben...wellicht een upgrade naar een hybride ????

[markro]

Voor benzineprijzen: http://www.gasbuddy.com/

Wij reizen ook met z'n tweeën door de VS en hebben toch wel graag minimaal een full-size. Je legt hele afstanden af en dan is een grote auto met een goede zit en cruisecontrol toch wel erg prettig.
Evenals een 4-deurs.

[Rob]

Tussen de $ 3 en $ 5, sorry een beter antwoord kan ik niet geven, het is namelijk erg afhankelijk van de plaats waar je gaat tanken.
CA is erg duur, in de buurt van wat veraf gelegen NP's ben je ook veel geld kwijt.
Wij waren vorige maand gemiddeld $ 3,43 per gallon kwijt.
Met de zomer op komst zal de prijs ook nog wel stijgen, iedereen gaat op vakantie en dus is er meer vraag.
Rob

[Bertorelli]

Tussen de $ 3 en $ 5, sorry een beter antwoord kan ik niet geven, het is namelijk erg afhankelijk van de plaats waar je gaat tanken.
CA is erg duur, in de buurt van wat veraf gelegen NP's ben je ook veel geld kwijt.
Wij waren vorige maand gemiddeld $ 3,43 per gallon kwijt.
Met de zomer op komst zal de prijs ook nog wel stijgen, iedereen gaat op vakantie en dus is er meer vraag.
Rob

Even een rekensommetje...

Reken dus op ongeveer $3,50 per gallon.
Als je 8000 km gaat rijden is dat dus 5000 miles.

Bij een full-size heb je een verbruik van ongeveer 23 mpg (bijv. een Pontiac Grand Prix bij UsaReisen.de)
Dan gebruikt je dus 218 gallon peut (5000 / 23)
De brandstof kosten zijn dan ongeveer $760 (€490 bij de huidige koers)

Bij een compact heb je een verbruik van ongeveer 27 mpg (bijv. een Chevy Cobalt Prix bij UsaReisen.de)
Dan gebruik je dus 185 gallon peut.
De brandstof kosten zijn dan ongeveer $650 (€420 bij de huidige koers)

Dat scheelt dus €70 op je 8000 km!

Bij een Hybride heb je een verbruik van ongeveer 45 mpg???
Dan gebruik je dus 110 gallon peut.
De brandstof kosten zijn dan ongeveer $385 (€250 bij de huidige koers)

Dat scheelt dus €240 op je 8000 km!!!

Als je een Prius huurt scheelt het wel een hoop brandstof $$$ maar ik weet niet of die overal te huren is.
Een gewoon kleiner model scheelt al meteen een stuk minder.

En je levert inderdaad ook een hoop luxe in met een kleiner model.

Als het maar een paar tientjes scheelt zou ik voor de full-size staan en thuis gewoon een extra boom planten ter compensatie

Groetjes

Bert

[RoyBergen]

Nou bedankt voor de reacties en een rekensommentje, de prijs van 4 dollar per gallon valt wel mee...het is al weer drie jaar geleden, onze laatse usa reis dus ik wist niet meer wat we toen betaalt hebben.....
De tijd zal t leren, mochten ze een prius hebben, dan denk ik dat ik ja zeg.....

Ik heb trouwens 9 bomen in mn tuin staan, en tevens drie bambus planten (die nemen drie keer zoveel co2 op als een boom), op vakantie gaan doen we maar af en toe, maar ja voel me wel een zware vervuiler.....
Een slecht geweten mag wel, dat kan geen kwaad....

bedankt voor de reacties....

[michachael]

Ik heb trouwens 9 bomen in mn tuin staan, en tevens drie bambus planten (die nemen drie keer zoveel co2 op als een boom), op vakantie gaan doen we maar af en toe, maar ja voel me wel een zware vervuiler.....

offtopic:
zolang je je eigen leven maar zelf bepaalt en niet lààt bepalen door al die ecologische bullsh*t, dan is het goed Als persoon/gezin kan je er toch niets aan de co2 en gerelateerde problemen doen, hoor. Heeft absoluuuut geen enkel effect! Het is de industrie die de voornaamste oorzaak is.

[michael66]

En gelukkig kost benzine nooit duur. Benzine kost momenteel ergens tussen de 3 en 4 dollar, en als je dat duur vindt of goedkoop ... da's een mening.

[Bostonlover]

En gelukkig kost benzine nooit duur. Benzine kost momenteel ergens tussen de 3 en 4 dollar, en als je dat duur vindt of goedkoop ... da's een mening.

[RoyBergen]

ik vind t goedkoop, en ja de industrie (met usa en china voorop (geloof ik) zijn de grootste vervuilers)

[mostsecur]

hier nog even een site waar je de route kan plannen maar ook kan zien waar de tankstations zijn met hun prijzen
http://www.mapquest.com/find

[Loek]

Als je voornamelijk lange afstanden rijdt, dus geen stadsverkeer, zal een hybrid weinig zoden aan de dijk zetten. Hybrids zijn zuinig in verkeer waar je veel moet stoppen en rijden, omdat tijdens het remmen de energie in de batterij wordt opgeslagen. Als je constant op highways en byways rijdt, zal het verbruik van een hybrid hetzelfde zijn als een vergelijkbare niet hybrid auto.

Ik zou zeggen kies een auto uit die comfortabel is voor het aantal mensen dat je reist. Standard of full size zijn prettige voertuigen als je met z'n tweeen bent, die een redelijk verbruik hebben.

[Ta2 Gerrit]

Ik zou zeggen kies een auto uit die comfortabel is voor het aantal mensen dat je reist. Standard of full size zijn prettige voertuigen als je met z'n tweeen bent, die een redelijk verbruik hebben.

Die stelling kan ik onderschrijven. Wij kozen weer voor een Equinox, om die weer niet te krijgen

Dus nu crossen we rond in KIA Sportage, met goede gas/milage en tanken wanneer dat nodig is, ongeacht wat het kost.
We zijn in Texas begonnen met $3.40 p/g en zitten nu in Tennessee voor $3,70 p/g, maar dat maakt ons niet uit,
we tanken toch altijd voor en tientje
Al is dat bekende Nederlandse gegeven nu geen tientje maar 40 dollar .

En we zijn al bijna 3000 mijlen zeer tevreden met de KIA.

[ned in MO]

Als je voornamelijk lange afstanden rijdt, dus geen stadsverkeer, zal een hybrid weinig zoden aan de dijk zetten. Hybrids zijn zuinig in verkeer waar je veel moet stoppen en rijden, omdat tijdens het remmen de energie in de batterij wordt opgeslagen. Als je constant op highways en byways rijdt, zal het verbruik van een hybrid hetzelfde zijn als een vergelijkbare niet hybrid auto.

Ik zou zeggen kies een auto uit die comfortabel is voor het aantal mensen dat je reist. Standard of full size zijn prettige voertuigen als je met z'n tweeen bent, die een redelijk verbruik hebben.

Mijn hybride is een uitzondering. Deze loopt namelijk op maar 3 van de zes cilinders op de snelweg om benzine te besparen Daardoor is het 28 in de stad en 35-40 op de highway (gemiddeld is het nu 31 mile/gallon)
Overigens laat een hybride ook op de snelweg bij. Zodra je namelijk het gas loslaat omdat je heuvel af gaat of vaart moet verminderen voor de auto voor je, dan denkt de auto dat de motor nutteloos staat te draaien en gebruikt ie die energie om de accu's bij te laden.

[hondake0]

Wij zijn nu in vegas en de prijs hangt hier op 3.78 voor de gallon
Rijden een dodge journey en ben blij met deze superstille kanjer
Met lange ritten voor de boeg zal dat veel rust geven, zelfs nu al in de drukte hier is het bijzonder prettig
groeten

[LilianBD]

Hallo,

Ik heb in verschillende topics al veel informatie gevonden over autohuur-in-amerika maar wat ik niet heb kunnen vinden is informatie over de verschillende service pakketten.
Wij huren voor de maand augustus een auto in Californie en moeten nu aangeven welk pakket we willen, we kiezen nog tussen 'all in' en 'all in + fuel'.
Het verschil hier tussen is, wat wij ervan begrepen hebben, dat bij 'all in + fuel' de eerste tank inbegrepen is in de prijs. Het prijsverschil tussen de pakketten is zo'n 130 euro.
De vraag is dus welke van de 2 pakketten te boeken, kost 1 tank altijd 130 euro of kunnen we iets verderop veel goedkoper tanken oid? En is een volle/lege tank echt het enige verschil?

Misschien dat iemand kan helpen, alvast bedankt!

Lilian

[Bertorelli]

$130 voor een volle tank is wel erg veel

De gemiddelde prijs in de VS is nu zo'n $2,30 per gallon.
In een gemiddelde SUV gaan ongeveer 20 gallon, dus een volle tank kost je $46.

Als dat het enige verschil is in de voorwaarden dan zou ik zelf gaan tanken.

Have Fun

Bert

[Pete.Z]

130 euro voor een tank is oplichting,afgelopen week heb ik getankt tussen de 1.79 en 2.26 dollar per gallon,bij een kwart tank over was dat ongeveer 25 dollar bijtanken,hooguit.

[Coyote]

Die EUR 130 zal vast niet alleen voor een volle tank zijn. Misschien zijn extra bestuurders ook in het all inn + fuel pakket meegerekend? Vaak zit in datzelfde pakket ook nog een personen- en bagageverzekering. Dat kan het verschil van EUR 130 wel verklaren.

Bij welke aanbieder is dit?

Roland

[LilianBD]

Ok, dat klinkt inderdaad niet heel redelijk dan. Bedankt!

Voor de extra bestuurder betalen we een bepaalde verzekering ofzo, volgens mij komt dat er apart bij? Maar het zou kunnen dat dat het verschil maakt inderdaad.
En ik ben de naam van de aanbieder even kwijt (holidaycars of sunnycars.. iets dergelijks), het reisbureau regelt het.

Is er misschien iemand die eerder een auto gehuurd heeft die weet of er nóg een verschil tussen de pakketten is... en hoe je met een lege tank bij het dichtstbijzijnde benzinestation komt? Hoe werkt dat?

[Coyote]

Kijk zelf eens voor een huurauto. Velen van dit forum hebben al gehuurd bij http://www.usareisen.de. In de meeste gevallen zijn zij het meest voordelig. E.e.a. kan afhangen van de huurperiode en/of gebied.

De zaken die ik opnoemde zijn zo'n beetje de verschillen tussen de pakketten. Op de site van usareisen.de worden de verschillen heel duidelijk weergegeven.

Met een lege tank kom je niet ver... Maar zonder gekheid. Probeer gewoon je laatste tankbeurt een beetje uit te kienen. Bekijk wat voor ritten je nog gaat maken zodat je 'm zo goed als leeg inlevert. Moet je 'm vol inleveren dan zijn er nabij de verhuurbedrijven vaak wel tankstations. Ik zorg dat ik 'm op een afstand van zo'n 5 mijl van de verhuurbedrijven vol gooi. Dat doe ik omdat tankstations vlakbij de verhuurbedrijven soms erg duur zijn. Afgelopen maart nog meegemaakt in Florida. Het tankstation nabij Hertz in Orlando was bijna 2x zo duur als andere tankstations. Normaal gesproken let ik er altijd op maar we zagen nu geen tankstations dichtbij, anders niet dan deze dure. En de prijs bemerkten we pas toen we er al stonden.

Roland