AllesAmerika.com Forum

Ik had ergens gelezen dat er bepaalde sloten zijn voor op de koffer die wel mogen, die ze bij de luchthaven evt open kunnen doen, mocht dit nodig zijn.

Het gaat om samsonite koffers waar al een cijferslotje op zit. Het lijkt me dat je deze sloten ( die ze daarginds evt kunnen openen) niet kunt gebruiken voor dit soort koffers? Heeft iemand hier ervaring mee en mocht het hierbij wel kunnen:zijn deze overal te koop of alleen bij bep. soort winkels?

De gekleurde band kan er wel gewoon om ( tegen het openknappen evt), en dan het cijferslot niet intoetsen?

Alvast bedankt..

Er zijn al aardig wat topics over sloten op koffers. Misschien kun je die eens doorlezen om een duidelijk beeld te krijgen.

http://www.allesamerika.nl/forum/viewto ... 31#p244031
http://www.allesamerika.nl/forum/viewto ... 43#p266943
http://www.allesamerika.nl/forum/viewto ... 98#p123698

Als je de zoekfunctie gebruikt kom je nog meer topics tegen die antwoord op jouw vragen kunnen geven.

Veel succes!

Gr. Marjan

Afgelopen zomer is de koffer van mijn vrouw ook gecontroleerd.
Deze zat dubbel op slot; het standaard cijferslot van Samsonite en een bagageband met cijferslot van de Hema.

We kwamen er pas bij thuiskomst achter, omdat er een briefje inlag.

De TSA heeft beide sloten, zonder verdere schade, open gekregen en weer afgesloten.

Stond dat cijferslot toevallig ingesteld op 000? de TSA schijnt te checken of de koffer nog ingesteld staat op de standaard code

Ik kreeg te horen dat je koffer niet op slot mag :S

Ik heb special een TSA slot gekocht met cijferslot zodat ik mijn koffer wel kan afsluiten.

Heb vorig jaar ook zo'n speciaal TSA hangslotje er op gedaan die ze daar blijkbaar altijd kunnen openen en het slot op de koffer op 0000 gezet. Afgeplakt met een pleister zodat de nummers niet per abuis verschoven kunnen worden. Dit op advies van de winkelier

I doe mijn koffer nooit op slot. Op die manier kan je altijd zeggen dat iemand anders die contrabande er in heeft gedaan.

Van sloten op koffers en het sealen van koffers heb ik nooit het nut begrepen.

vooral dat sealen snap ik niet. Kost klauwen met geld, en je rukt het er meteen weer vanaf.. Mijn koffer is nooit op slot, en heeft een goedkope kofferband met plastic sluitingen eromheen en is nog nooit opengesprongen e.d.

Clint schreef:Stond dat cijferslot toevallig ingesteld op 000? de TSA schijnt te checken of de koffer nog ingesteld staat op de standaard code

Nee, sterker nog, beide sloten hadden verschillende codes, aangezien de ene 2 cijferig is en de andere 3 cijferig.

Als ik dit zo lees mag ik blij zijn dat we onze koffers heel terug hebben gekregen

Aan de andere kant is mij van tevoren nooit officieel medegedeeld..........

Clint schreef:

Aan de andere kant is mij van tevoren nooit officieel medegedeeld..........

je wordt verondersteld alles te weten hé

Ik dacht dat ik dat ergens op de site van de luchtvaartmaatschappij gelezen heb.


mvg,
Hans

Wanneer ik vertrek over 2,5 week zal ik het normale slot van mijn koffer niet dicht doen, en het tsa slot (met cijferslot) wel. Zo ben ik ervan verzekerd dat mijn koffer goed dicht zit en dat men bij de Amerikaanse douane toch mijn koffer normaal open kunnen maken.

Heb verschillende slotjes maar nog nooit problemen gehad. Laten we eens kijken hoe het dit jaar gaat

Ik doe m'n koffer ook nooit op slot, maar vind het eigenlijk geen prettig idee. Nu kwam ik gister bij v&D van die tsa slotjes tegen en heb die gelijk gekocht. Maar op een koffer (carlton) met een cijferslot past dat natuurlijk niet
Dus morgen maar weer even terugbrengen....

Toen ik uit Amerika vertrok terug naar Nederland moest ik zelf mijn koffer afgeven aan iemand van TSA, ik had de code wel doorelkaar 'geschud' en dit aangegeven, was geen probleem mits je de code of er boven opschrijft met vaste stift en/of standaard 000 is, dit was beide het geval dus ze zullen het vaker doen, ach en ze kijken in elke koffer alleen de een heeft iets meer aandacht nodig. voordeel is als ze 'm openen dat je korting krijgt op een TSA slot

Met sealen etc is het niet dat je het er niet AF krijgt of crimi's eruit houdt. Het gaat er om dat je zelf direct kunt zien dat er mee is gerotzooid. Als ìk dat zou zien, dan raak ik hem met geen vinger meer aan. Roep de eerste de beste official erbij en zelg hem dat ik het niet vertrouw.
Ik heb eerder een koffer met een afwijkend tie wrap afgesloten. Er zaten oogjes aan de rits zippers. Die tie wrap kunnen ze doorknippen, maar de kleur ervan hebben ze vast niet bij zich en dus zie ik het direct.

Samsonite heeft een (af fabriek) mogelijkheid/trucje om een koffer te openen, ook als je zelf een code hebt ingesteld. Vraag er maar eens naar in een goede kofferzaak.

Wij hebben Carlton koffers met zo'n cijferslotje en die doen we altijd op slot in de hoop dat dieven liever een koffer nemen die niet op slot zit. Met op slot zittende koffers hebben we nog nooit problemen gehad. 1 keer is ons verzocht de koffers open te laten en moesten we bij de conrole aanwezig zijn en 1 keer is een koffer opengemaakt terwijl wij er niet bij waren. Toen zat er keurig een briefje van de douane in.

Anuschka

Anuschka schreef: en 1 keer is een koffer opengemaakt terwijl wij er niet bij waren. Toen zat er keurig een briefje van de douane in.

Anuschka

Hoe hebben ze die dan opengemaakt als er een cijferslotje op zat? Of was het een TSA slotje?

jodokus schreef:Ik heb eerder een koffer met een afwijkend tie wrap afgesloten. Er zaten oogjes aan de rits zippers. Die tie wrap kunnen ze doorknippen, maar de kleur ervan hebben ze vast niet bij zich en dus zie ik het direct.

Die tie wrap hoeven ze er helemaal niet af te halen. Ik heb eens in een filmpje gezien hoe ze bij die ritszippers met oogjes gewoon een pen tussen de rits zetten om hem te openen en een paar keer heen en weer ritsen en hij is weer dicht. Zie je niets van.


Marjon

ik werk zelf op schiphol en doe nooit mn koffer opslot , zie er het nut niet van in en je kan er alleen maar problemen mee krijgen als ze je koffer niet open krijgen. en die banden tegen het openspringen liggen de laadruimten vol mee van de vliegtuigen want die worden er vaak met laden of lossen per ongeluk afgerukt omdat ze de band als handvat gaan gebruiken.
btw als je van Amsterdam naar Amerika vliegt vlieg je meestal met een wide body toestel, de koffers liggen daar niet los in maar in containers die geladen worden in de bagage kelder, op die manier heb je bijna nooit dat een koffer openspringt, en tegenwoordig hebben we robots in de kelder die de containers laden dus komen geen mensen handen aan te pas en word er dus ook niet gepropt tussen andere koffers en er kan ook niks in je koffer gestopt worden want een robot doet er geen pak coke in bijv.