AllesAmerika.com Forum

Volgend jaar vliegen we van Brussel naar Fort Lauderdale waar we 1 nacht verblijven vooraleer in te schepen voor een cruise langs Midden-Amerka om te eindigen in Seattle waar we nog 1 nacht blijven voordat we terugvliegen. We maken een tussenlanding in Montreal tijdens de heenreis.
Hebben we dan zowel een ETA als een ESTA nodig?

Ja. ESTA lijkt me duidelijk en eTA volgens deze site voor transit by air:
https://www.canada.ca/en/immigration-re ... ansit.html
En aangezien ESTA duurder gaat worden zou je die aan kunnen vragen vóór 30 september voor het oude tarief (tenzij je paspoort voor die tijd verloopt).

yep, ETA: https://www.canada.ca/en/immigration-re ... ansit.html
*** edit zie vorige post ***

Bedankt, het is inderdaad duidelijk dat we beide zullen nodig hebben. Zag dat ESTA inderdaad pak duurder wordt, we kunnen het dus best nu al aanvragen.

Op Montreal heb je geen ETA nodig bij een overstap internationaal -> transborder(=USA). Je passeert niet via de Canadese grens.

Na het uitstappen volg je connections, op een bepaald punt waar ook mensen staan om je te helpen, splitsen de groepen, arrivals in Canada en connecties internationaal én transborder (USA dus).
Houd nu je boarding pass bij de hand want die zal je tot aan de Amerikaanse grenscontrole een keer of 5 moeten (laten) scannen, een eerste keer al meteen nadat de groepen gesplitst werden, automatisch poortje, verdiep naar beneden, waar men opnieuw een opsplitsing maakt nu tussen internationale connecties en de USA. Opnieuw je boarding pass scannen. Dan de pijlen volgen in lange gangen waarbij je oa de Canadese grenscontrole ziet vanuit je bypass wandelpad. Dan je pass weer laten scannen, verder lopen tot je security tegenkomt, rara boarding pass laten scannen, en nog eens opnieuw als je alle spullen in de bak hebt liggen klaar om door de scanner te gaan. Na deze security check sta je net voor de immigratie en ga je de grens over van de USA.

Montreal Trudeau heeft maar 1 terminal maar die is opgedeeld in 3 delen. Nationaal, internationaal en transborder.

In omgekeerde richting verloopt het bijna identiek, met dit verschil dat je daar na de splitsing usa en internationaal, je aan de internationale kant je paspoort laat scannen aan een kiosk die een papiertje afdrukt dat je meteen afgeeft. Veronderstel gewoon een controle of je een geldig paspoort hebt.

Vanuit eigen ervaring van juni 2025. En idd door alle misleidende informatie had ik ook een eta voor Canada.

Je hebt het niet hoeven tonen. Maar dat is wat anders dan dat je het niet moest hebben. Is bij inchecken van de vlucht niet gevraagd naar je eTA? Misschien heeft de luchtvaartmaatschappij op de achtergrond gecontroleerd of je een geldige eTA hebt voor je toegelaten werd op de vlucht? De eTA is tenslotte gekoppeld aan je paspoort.
Misschien heb je gelijk hoor. Dan ben ik benieuwd naar een officiële bron. Maar vooralsnog trek ik je opmerking over 'misleidende informatie' in twijfel. Persoonlijk zou ik de gok niet nemen, gezien de vrij duidelijke tekst op de website van de Canadese overheid.

Ik ben afgelopen april via Calgary naar Las Vegas gevlogen. Inderdaad is er bij aankomst in Calgary (net als Montreal) een directe splitsing en ga je rechtstreeks naar de USA immigration line (hierdoor kom je als "binnenlandse vlucht" aan in de VS).
Maar ik had toch een ETA, met de gedachte dat net als een ESTA een ETA in inreistoestemming is. Je stapt op een vliegtuit naar Canada en theoretisch zou je in Canada kunnen uitstappen en daar blijven. Dus hoe zeker is het dat ze je in Schiphol laten instappen zonder ETA? Ik weet het niet maar heb voor die paar euro het risico niet genomen (de route via Canada bespaarde dat overigens ruimschoots).
Ruimbagage gaat overigens direct door naar je eindbestemming in de VS. In tegenstelling tot overstappen in de VS hoef je deze in Canadese luchthavens dus niet zelf op te halen en weer in te leveren (ging goed maar was blij met mijn airtag om de koffer te volgen).

Ik vermoed dat je niet mag vertrekken vanuit Europa zonder ETA. De laatste keer dat ik via Canada vloog werd er op Schiphol bij het inleveren van de koffer iets gezegd van "ik zie dat u een ETA hebt".

Ook bij transit per vliegtuig heb je een eTA nodig.

Eigenlijk was mijn vraag voor een ETA een overbodige vraag want voor dergelijk bedrag wil niemand toch het risico nemen om géén aan te vragen .
Heb inmiddels beide aangevraagd want ik gun onze oranje vriend zijn prijsstijging niet vanaf 1 oktober...

Frasi schreef: ↑

10 sep 2025, 09:43

Ruimbagage gaat overigens direct door naar je eindbestemming in de VS. In tegenstelling tot overstappen in de VS hoef je deze in Canadese luchthavens dus niet zelf op te halen en weer in te leveren (ging goed maar was blij met mijn airtag om de koffer te volgen).

Is dat dan veranderd? We hebben meerdere keren overgestapt in Toronto en telkens moesten we onze ruimbagage ophalen en enkele meter verder opnieuw op de band leggen voor de eindbestemming in de VS.

Ik weet niet of het veranderd is, maar het was zo 4 maanden geleden.
Ik vloog met KLM/WestJet maar ik zie dat Air Canada dit meldt:

https://www.aircanada.com/content/dam/a ... en/yvr.pdf

When connecting a flight from Canada to the U.S., your luggage is typically transferred automatically by the airline to your final destination, and you do not need to pick it up during the connection. However, you must clear U.S. customs at your connecting Canadian airport, and for international to U.S. connections, you will need to follow signs for the "USA Connections" or "In-Transit Facility" and not pick up your bags.

Vergeet ook niet dat de kans bestaat dat je strand in Canada. Kans acht ik wat kleiner dan een vlucht vanaf of naar Europa maar toch. Je wordt dan vaak in een hotel gestopt en dan is de kans groot dat je in ieder geval een ETA nodig hebt want dan verlaat je vaak het vliegveld en ga je dus Canada in.

Dat geldt ook voor het VK. Hoe groot is die kans dan? Misschien niet zo groot, maar mocht het zich voordoen dan mag je ter plekke op een telefoon alsnog zo’n aanvraag gaan doen. Iets wat ik niet zou willen, zeker niet als er gereisd wordt met (kleine) kinderen. Voor die paar tientjes extra op zo’n hele vakantie…

Zowel ETA als ESTA zijn al aangevraagd en goedgekeurd

@kalaman top Mijn bijdrage is ook meer informatief bedoeld voor mede forumleden. Dat bij het aanvragen van een ETA voor Canada en/of het VK ik hier ook rekening mee zou houden