Autohuur voor Amerika vragentopic deel 2

[Njit]

ben ik toch nieuwsgierig wat voor een situaties dat dan zijn

[USvisitor]

Hallo,

Wij vertrekken vermoedelijk voor z'n 4 weken naar Florida. Heen op Sandfort, terug via Miami. Aangezien wij geen vertrekdag weten en dit pas vlak van te voren te horen krijgen proberen we zoveel mogelijk van to voren uit te zoeken als mogelijk. Zo ook het huren van de auto. Na een aantal uur alles doorgelezen te hebben kom ik op hetvolgende lijstje mbv de bekende kortingscodes (vertrek op 17/8 terug 14/9).
Zit veel verschil tussen de prijzen en wat ik heb kunnen lezen weining verschil in wat je krijg (hooguit extra bestuurder wat niet echt van belang voor ons is). Alamo Trade is het goedkoopst wat ik ook probeer, echter in tegenstelling tot LHF nog niet echt gelezen of je moet bewijzen of je in de reisbranche werkzaam bent. Echter is ebookers.nl ook er goedkoop (althans maandag jl). Verder valt mij Holidayautos.co.uk op. Had hiervan een code gevonden online en dit geeft toch een erg goede prijs. Is iemand bekend met deze site, kwam hem niet tegen op t forum als ik mij goed herinner. Daarnaast nog een andere vraag, wat is de ervaring met z'n 4-5 dagen voor vertrek boeken ga ik dan hele andere bedragen zien of kan ik tijd besparen en diegene pakken die mij nu t meest aanstaat en zo tijd besparen?

Alvast bedankt

MidSize FullSize
Alamo Trade $678 $825
Alamo Brits $850 $1035
Alamo LHF $760 $1004
Cardelmar € 818 € 936
Budget € 752 € 918
Sunny € 1.138 € 1.698
Rentalcars.com €759 € 1.050
expedia.nl - € 1.141
bookers.de/ - € 1.017
ebookers.nl/ € 690 -
usareisen.de/ € 936 -
autoeurope.nl/ € 772 € 1.344
uscarhire.com/ - € 1.198
hoilidaycars € 783 € 953
holidayautos.co.uk € 647 € 835

[bedeve]

ben ik toch nieuwsgierig wat voor een situaties dat dan zijn

[SJMD91]

Hallo allemaal, ik heb hier al veel gelezen over het gegeven dat een internationaal rijbewijs niet noodzakelijk is en vooral "ANWB-spekken" is. Dat is dus helder. Maar nu is mijn situatie net iets anders, namelijk heb ik een Duits rijbewijs waar heel mooi "Führerschein" op staat maar niks in het Engels, ik weet dus niet of dit Duitse rijbewijs (uit 2009) wel aan de Amerikaanse verwachtingen voldoet. Zoals ik het begreep was het internationale rijbewijs overbodig omdat op de Europese rijbewijzen ook Engelstalige uitleg staat, maar op mijn Duitse rijbewijs is dit dus niet het geval...

Inmiddels woon ik overigens weer in NL, dus dan zou ik eerst mijn rijbewijs voor 70 euro moeten laten omschrijven naar NL en dan nog eens naar de ANWB... dus als het even kan doe ik dat uiteraard niet, maar ik weet niet of ik dat durf na te laten? Iemand ideeën?

[bedeve]

Zit veel verschil tussen de prijzen en wat ik heb kunnen lezen weinig verschil in wat je krijg (hooguit extra bestuurder wat niet echt van belang voor ons is).

Op zichzelf klopt dat. Daarom zijn brokers die er wat aktiemomenten inbrengen.
Met bijvoorbeeld gratis extra bestuurder of zoals nu met Rentalcars de one way fee laten vallen.
Dat betekent niet dat je zonder risico zomaar elke broker moet kiezen.
In jouw lijstje staat bijv Holidaycars.
Die gingen 2 jaar geleden failliet , en een heleboel mensen konden fluiten naar hun vooruit betaalde huurauto.

Alamo Trade is het goedkoopst wat ik ook probeer, echter in tegenstelling tot LHF nog niet echt gelezen of je moet bewijzen of je in de reisbranche werkzaam bent.

Ik ben met de "Trade " contract ID op de proppen gekomen.
En heb daar daar eerder over gemeld dat ik het gebruik afhankelijk vind van je eigen "comfortzone" .
Door Alamo UK wordt het gepresenteerd als " Exclusive discount for travel industry staff with up to 30% off our great value packages" .
Ik heb er over gebeld met Alamo USA en die zeggen als je de code hebt moet je hem gebruiken.
Je leest op dit forum heel veel berichten van angstgedreven mensen.
"Oh stel je voor dat iemand mij vragen gaat stellen...."
Voor die mensen is dat tarief niet geschikt.
Het is ook niet altijd het beste tarief !

wat is de ervaring met z'n 4-5 dagen voor vertrek boeken ga ik dan hele andere bedragen zien of kan ik tijd besparen en diegene pakken die mij nu t meest aanstaat ?

Een auto huren is iets anders dan een vliegticket boeken.
Altijd zo boeken dat je ten alle tijden kostenloos kunt cancellen.
Af en toe even kijken hoe het tarief zich ontwikkelt, of er nog nieuwe bruikbare coupon codes zijn.
Twee dagen voor vertrek het laatst, en dan naar bevinding handelen.
Ik heb voor mijn eerstvolgende boeking 20 minuten besteed om $ 75 uit te sparen.
Dat vind ik een plezierig uurtarief.

[bedeve]

heb ik een Duits rijbewijs waar heel mooi "Führerschein" op staat maar niks in het Engels, Zoals ik het begreep was het internationale rijbewijs overbodig omdat op de Europese rijbewijzen ook Engelstalige uitleg staat, maar op mijn Duitse rijbewijs is dit dus niet het geval...

Je geeft je eigen antwoord al.

Inmiddels woon ik overigens weer in NL, dus dan zou ik eerst mijn rijbewijs voor 70 euro moeten laten omschrijven naar NL en dan nog eens naar de ANWB... dus als het even kan doe ik dat uiteraard niet, maar ik weet niet of ik dat durf na te laten? Iemand ideeën?

Je rekenvoorbeeld klopt niet.
Want in je huidige situatie ben je € 25 kwijt voor het Internationaal Rijbewijs.
Als je nu € 70 besteed aan een NL rijbewijs spaar je die € 25 uit.
Is je netto investering voor dat NL rijbewijs, ( wat je zo te lezen toch binnenkort nodig hebt ) € 45

[roelb]

ik controleer meestal na boeking bij een broker direct of ik het nummer ook kan terugvinden in het systeem van Alamo/National/.. . Als dat het geval is dan vertrouw ik het allemaal prima. Vaak laat ik ook de voucher zien welke uit het systeem van Alamo/National/.. is uit te draaien. Heb je de minste discussie.

Dit was bij Dollar op DCA. En op de voucher stond ook geen boekingsreferentie oid op. Alleen een "Account no" van FTI en mijn naam als "Gaeste/PAX". Hoop ellende en stress hierdoor gehad en vele uren mee bezig geweest voordat ik uiteindelijk een auto had.

Sinds die tijd ben ik klaar met brokers, maar ook wel een beetje klaar met Dollar. De auto die ik uiteindelijk kreeg (PCAR) reed rampzalig. Was een Chrysler 300, helemaal afgereden, gaar, vol met krassen, slechte banden en werd voorgereden. Geen keuze, op de vraag of er nog iets beters was kreeg ik een blik in de trant van "of course not". Het was "the nicest car in the lot".. Jaja, huur je ook een keer PCAR.

Overigens werd ik toen gelokt door een lage one-way fee tussen DCA en JFK.

[roelb]

heb ik een Duits rijbewijs waar heel mooi "Führerschein" op staat maar niks in het Engels, Zoals ik het begreep was het internationale rijbewijs overbodig omdat op de Europese rijbewijzen ook Engelstalige uitleg staat, maar op mijn Duitse rijbewijs is dit dus niet het geval...

Je geeft je eigen antwoord al.

Niet helemaal waar. Er is een verdrag over gesloten in de jaren 40 waar de US mede-ondertekenaar van is.

In die "Geneva convention on road traffic" staat expliciet beschreven dat landen elkaars rijbewijzen erkennen, /mits/ deze voldoen aan een specifiek formaat en de daarin afgesproken voertuigcategorien. In dat verdrag is dat het formaat van het drieluik roze papiertje, met de bekende categorien A (motor), B (personenauto), etc..

Als je Duitse rijbewijs zo'n roze papiertje is naar internationaal model heb je geen "international driving permit" nodig in landen die dit verdrag ondertekend hebben, inclusief dus de USA. De nieuwe regels in Florida zijn zelfs teruggedraaid nadat ik een e-mail had gestuurd aan de bevoegde instantie van FL waarin ik hen hierop wees. Dat was naar aanleiding van een discussie hier op het forum.

De US heeft echter volgende versies van het verdrag niet ondertekend. Het nieuwe model europese rijbewijs (het pasje) hoeft men dan ook formeel niet te erkennen zonder IDP. Al heb ik nog niemand gehoord die daar problemen mee heeft gehad.

[bedeve]

Zo hoor je nog eens wat !
De uitleg die ik tot nu toe ook officieel te horen kreeg had 2 essentiele elementen;
# Romeins schrift.
# Categorieen meertalig,waaronder in Engels, aangegeven.

[roelb]

http://www.unece.org/fileadmin/DAM/tran ... t1968e.pdf

Citaat:

2. Contracting Parties shall recognize:
(a) Any domestic permit drawn up in their national language or in one of
their national languages, or, if not drawn up in such a language, accompanied by a
certified translation;
(b) Any domestic permit conforming to the provisions of Annex 6 to this
Convention; and
(c) Any international permit conforming to the provisions of Annex 7 to
this Convention;
as valid for driving in their territories a vehicle coming within the categories
covered by the permit, provided that the permit is still valid and that it was
issued by another Contracting Party or subdivision thereof or by an association
duly empowered thereto by such other Contracting Party. The provisions of this
paragraph shall not apply to learner-driver permits.

En in annex 6 staat:

The domestic driving permit shall take the form of a document.
2. The permit shall be printed in the language or languages prescribed by the
authority issuing it or empowered to issue it; it shall, however, bear the title
"permis de conduire" in French, with or without the same title in other languages,
and the name and/or distinctive sign of the country in which the permit is issued.
3. Entries made on the permit shall either be in Latin characters or English
cursive script only, or be repeated in that form.
4. The following particulars appear on the driving permit; they shall be
preceded or followed by the numbers 1 to 11.
1. Surname
2. First names 1/
3. Date and place of birth 2/
4. Address 3/
5. Authority issuing the permit
6. Date and place of issue of the permit
7. Date of expiry of the validity of the permit 4/
8. Number of the permit
9. Signature and/or stamp or seal of the authority issuing the permit
10. Holder's signature 5/
11. Category or categories of vehicle and any sub-categories for which the
permit is valid with indication of the date of issue of the permit and
the dates of expiry of the validity for each of those categories.
In addition, the holder's photograph shall be affixed to the driving permit.
It shall be a matter for domestic legislation to determine any additional
particulars to be included in the driving permit as well as the format and the
material on which the driving permit is printed.
5. The categories of vehicles for which the driving permit may be valid are the
following:
A. Motor cycles;
B. Motor vehicles, other than those in category A, having a permissible
maximum mass not exceeding 3,500 kg and not more than eight seats in
addition to the driver's seat;
C. Motor vehicles, other than those in category D, whose permissible
maximum mass exceeds 3,500 kg;
D. Motor vehicles used for the carriage of passengers and having more
than eight seats in addition to the driver's seat;
- 62 -
E. Combination of vehicles of which the driving vehicle is in a category
or categories for which the driver is licensed (B, and/or C and/or D),
but which are not themselves in that category or those categories.
6. Domestic legislations may introduce additional categories of vehicles not
belonging to the above-mentioned categories A to E, sub-categories within
categories and combination of categories, which shall be clearly identified in the
driving permit.

Kort gezegd: er moet "Permis de conduire" op staan. De cijfers 1 t/m 11. De categorien A t/m E.

[bedeve]

http://www.unece.org/fileadmin/DAM/tran ... t1968e.pdf

Citaat:

.

[Timmetjuh]

Interessant.. Ook ik heb een Duits rijbewijs (uit 2012, credit card formaat met alleen Duitse tekst) en heb hier eigenlijk nog nooit bij nagedacht. Toch heb ik de afgelopen twee jaar zonder problemen auto's mee gekregen bij zowel Hertz als Alamo. Nu begin ik toch te twijfelen om nog een internationaal rijbewijs aan te vragen.

[Timmetjuh]

Hier nog een Duitstalig document met wat extra informatie:

http://www.germany.info/contentblob/422 ... SA_PDF.pdf

Het komt erop neer dat een nationaal rijbewijs in de meeste staten gewoon gedoogd wordt, soms voor een bepaalde periode. Ik maak me vooralsnog dus niet zo druk.

[wim75]

Ik merk dat de prijzen blijven dalen. Wij vliegen volgende week en vandaag is tarief weer gedaald. Wel de couponcode gebruikt voor 30 dollar korting van dit forum (dank!). Ik heb de reservering van National nu weer omgezet naar Alamo. Ik heb nu een standard SUV voor de prijs waarvoor ik bij een midsize ben begonnen.

tarieven bij expedia.nl nog behoorlijk lager, maar dan met verplichte tank benzine. Omdat ik niet kan inschatten hoeveel dat kost, heb ik dat maar niet gedaan.

Dus voor degene die het betreft, het blijft de moeite om te blijven kijken.

[patterik75]

Ik merk dat de prijzen blijven dalen. Wij vliegen volgende week en vandaag is tarief weer gedaald. Wel de couponcode gebruikt voor 30 dollar korting van dit forum (dank!).

Welke couponcode? Waar vind ik die?

[wim75]

Welke couponcode? Waar vind ik die?

Zie de verschillende topics op dit forum, zoals die over Alamo en National.
Zowel speciale tarieven voor doelgroepen als codes voor kortingen.

Met dank aan de specialisten van dit forum!

[Hinko]

Bijvoorbeeld.

http://www.alamogames.de/thirdParty/lufthansa_en.htm

Met coupon id AD2338FDF (zal niet altijd verschil maken)

Draadje:
http://forum.allesamerika.com/viewtopic ... 30&t=45853

[roelb]

Ik merk dat de prijzen blijven dalen. Wij vliegen volgende week en vandaag is tarief weer gedaald. Wel de couponcode gebruikt voor 30 dollar korting van dit forum (dank!). Ik heb de reservering van National nu weer omgezet naar Alamo. Ik heb nu een standard SUV voor de prijs waarvoor ik bij een midsize ben begonnen.

De prijzen voor deze tarieven lijken gebaseerd op de EUR/USD wisselkoers. Ik denk dat er tariefafspraken in euro's (of ponden voor de britse tarieven) gemaakt zijn. Als je bij Alamo brits kijkt zie je dat het tarief in GBP altijd gelijk is, maar het tarief in dollars fluctueert.

Ons voordeel: zodra je de reservering maakt (en bij voorkeur de checkin/skip counter) doet staat er een tarief in dollars in de huurovereenkomst. Maak dus gebruik maak dipjes in de wisselkoers.

Ik heb eergisteren (dip naar 1.085) ook onze reserveringen (1 + backup) voor augustus even opnieuw gedaan en de oude gecancelled. Scheelde bijna 100 dollar.

Overigens werkte die $30 coupon bij mij niet voor SFAR. Wel voor alles t/m SCAR en PCAR, maar niet voor de SUV klassen of vans.

[bedeve]

Voor degenen die huren voor 14 augustus en een upgrade zoeken bij huur van een compact-midsize car is
AU5235ASJ bruikbaar.

[bedeve]

Overigens werkte die $30 coupon bij mij niet voor SFAR. Wel voor alles t/m SCAR en PCAR, maar niet voor de SUV klassen of vans.

Het zijn rare dingen die coupons.

De AD2338FDF geeft geen korting op een SFAR wel op een FFAR.
Bij mijn back-up boeking was het voordeel $ 38