Stoelreservering

[Vanessa007]

Bedankt! We vliegen idd met BA.

[noname4]

@Ruud2004: Hoe ben je dat artikel op het spoor gekomen wat vind ik dat gemeen zeg, dat ze (AA) je doen geloven dat alle stoelen al gereserveerd zijn terwijl dat niet het geval is. Ik heb nu dus hoogstwaarschijnlijk 130 euro teveel uitgegeven.

Weet jij zo of er meer maatschappijen zo werken?

[sanook]

Wij vliegen regelmatig met EVA airlines van AMS naar BKK en als ik ruim 6 maanden van te voren de stoelen wil reserveren schrik ik er van hoe weinig keuze er is. Bij het inchecken blijkt er dan wel weer opeens van alles vrij te zijn.
Ik heb wel eens gehoord dat ze bepaalde blokken reserveren voor touroperators, en het kan gebeuren dat die later stoelen terug geven. Of dit daadwerkelijk zo is en of dit de reden is weet ik niet zeker.
Overigens is het reserveren van stoelen bij EVA door de het hele vliegtuig gratis (mits jouw klasse uiteraard), dus daar kan geen sprake zijn van misleiding/winstbejag.

[ClaireVHaut]

@Ruud2004: Hoe ben je dat artikel op het spoor gekomen wat vind ik dat gemeen zeg, dat ze (AA) je doen geloven dat alle stoelen al gereserveerd zijn terwijl dat niet het geval is. Ik heb nu dus hoogstwaarschijnlijk 130 euro teveel uitgegeven.

Weet jij zo of er meer maatschappijen zo werken?

gemeen ? Het is toch algemeen bekend dat statushouders met ff Miles voordelen hebben (en terecht, want die vliegen vaak) en als je perse een bepaalde stoel wil zonder die status betaal je ervoor.. Mijn man heeft een fikse status bij KLM (omdat hij dus om de haverklap vliegt). Hij maakt daar dus ook dankbaar gebruik van. Mag bij inchecken voor, heeft privilege bij douane , mag in de lounge etc. etc.. Ik dus niet.. dus als we samen vliegen en hij boekt met zijn status mag ik daar geen gebruik van maken (nu doen ze niet altijd moeilijk) maar in de praktijk betekent dit dat ik dus betaal voor voorkeursstoel en hij niet..

Alle airlines werken zo.. Ik heb tickets voor BKK in november met Eva.. Als ik nu stoelen reserveer kan ik niet uit alles kiezen.. als ik straks vlak voor vertrek nog een keer kijk is er vaak meer beschikbaar en als ik bij de balie sta probeer ik altijd nooduitgang stoelen te krijgen (lukt als je echt zodra de balie open gaat inchecked).

Ook je brekingsklasse heeft er mee te maken.. Hoe goedkoper je ticketklasse is hoe meer je moet betalen voor je voorkeursstoel, dus kies ik vaak een duurder ticket omdat je dan meer mogelijkheden hebt die onder aan de streep dan alsnog voordeliger blijkt te zijn dan dat allergoedkoospte ticket..
Ga er maar vanuit dat alle maatschappijen zo werken en maakt het boeken van een ticket soms zo ontzettend frustrerend..

[ClaireVHaut]

Wij vliegen regelmatig met EVA airlines van AMS naar BKK en als ik ruim 6 maanden van te voren de stoelen wil reserveren schrik ik er van hoe weinig keuze er is. Bij het inchecken blijkt er dan wel weer opeens van alles vrij te zijn.
Ik heb wel eens gehoord dat ze bepaalde blokken reserveren voor touroperators, en het kan gebeuren dat die later stoelen terug geven. Of dit daadwerkelijk zo is en of dit de reden is weet ik niet zeker.
Overigens is het reserveren van stoelen bij EVA door de het hele vliegtuig gratis (mits jouw klasse uiteraard), dus daar kan geen sprake zijn van misleiding/winstbejag.

Zeker doen ze dit.. Dit staat ook bij bijv. Djoser en koning aap aangegeven, die stoelen geven een x-aantal weken van te voren weer terug als zij ze niet verkopen.. dan komen die weer vrij.

[Vito]

Zo zijn bij Transavia standaard de eerste 3 rijen links gereserveerd voor mindervalide passagiers en kun je alleen rechts reserveren. Met als gevolg dat er soms rijen leeg zijn in het vliegtuig.

[Ruud2004]

@Ruud2004: Hoe ben je dat artikel op het spoor gekomen wat vind ik dat gemeen zeg, dat ze (AA) je doen geloven dat alle stoelen al gereserveerd zijn terwijl dat niet het geval is. Ik heb nu dus hoogstwaarschijnlijk 130 euro teveel uitgegeven.

Weet jij zo of er meer maatschappijen zo werken?

Ik kwam het stukje bij toeval tegen en ook ik denk dat alle maatschappijen zo werken. Trouwens net bij LH mijn stoelen voor onze terugreis naar Nederland (via Frankfurt) gratis vastgelegd. In A340 (indeling 2-4-2), netjes naast elkaar aan het raam.

[noname4]

Mijn zus vliegt binnenkort met United Airlines en kwam met dit artikel aan

https://amp.businessinsider.com/united- ... ers-2017-6 (wel naar beneden scrollen om het helemaal te lezen)

Daarin staat dat je bij boeking goed moet opletten of je een basic (restricted) economy ticket aanschaft of een gewoon economy ticket. Stoelreservering met het eerstgenoemde ticket is namelijk niet mogelijk en met je familie naast elkaar zitten is daarom ook geen vanzelfsprekendheid.

[roelb]

Mag bij inchecken voor, heeft privilege bij douane , mag in de lounge etc. etc.. Ik dus niet.. dus als we samen vliegen en hij boekt met zijn status mag ik daar geen gebruik van maken (nu doen ze niet altijd moeilijk)

Een Skyteam elite plus member mag gewoon een gast meenemen in de lounge. Reis je in dezelfde PNR (dezelfde boekingscode) dan kun je gewoon gezamelijk inchecken bij de Sky Priority balies en ook daar door security. Ook op andere airports gaat dat in 100% van de gevallen goed, zolang je maar op dezelfde PNR reist en je samen bent, en de boarding passes dus gezamelijk overhandigt met de SP boarding pass als eerste.

Bij KLM kunnen companions gratis reguliere stoelen selecteren vanaf het moment van boeken. Bij Delta zijn companions ook gewoon eligible voor complimentary upgrades, mits ze de moeite nemen om een Skymiles account aan te maken.

De boekingsklasse heeft, voorzover ik weet, binnen AF/KLM en Delta geen invloed op de kosten van een stoel. Alleen als je in B, M of Y boekt kun je kostenloos economy comfort selecteren (bij KL/AF volgens mij alleen als je een bluebiz nummer aan de boeking hangt, bij DL altijd). Maar de meerprijs voor zo'n ticket is vele malen groter dan dat los bijkopen. De boekingsklasse heeft bij AF/KL wel weer invloed op de kosten (in mijlen) voor een award upgrade naar business class. Maar de beschikbaarheid van die award upgrades is de laatste tijd erg slechts, dus of je daar veel aan hebt is de vraag. Dan moet je eigenlijk voor het boeken al kijken of er stoelen in fare class O beschikbaar zijn, en direct na het boeken de upgrade laten verwerken. Bij DL is zo'n upgrade in de goedkopere fare classes helemaal niet mogelijk. Maar als je niet gaat upgraden dan geldt over het algemeen dat de goedkoopste fare class echt het beste is voor de portomonee.

[hemmie]

Mijn zus vliegt binnenkort met United Airlines en kwam met dit artikel aan

https://amp.businessinsider.com/united- ... ers-2017-6 (wel naar beneden scrollen om het helemaal te lezen)

Daarin staat dat je bij boeking goed moet opletten of je een basic (restricted) economy ticket aanschaft of een gewoon economy ticket. Stoelreservering met het eerstgenoemde ticket is namelijk niet mogelijk en met je familie naast elkaar zitten is daarom ook geen vanzelfsprekendheid.

Ik kan bij KLM op de website niet goed vinden wat de regels zijn, ze hebben het er wel over dat kinderen altijd bij 1 van de ouders worden geplaatst, maar leeftijden worden niet genoemd. Ik heb me vorig jaar wel verdiept in de regels van BA, daar zetten ze kinderen onder de 12 niet alleen, maar voor 12+ kinderen lijkt me het ook niet zo'n drama als ze alleen zitten, dus daar zou ik geen duurder ticket om boeken. United geeft een leeftijd van 15 jaar aan, maar geen garantie. Met jonge kinderen zou ik voor het boeken dus wel goed uitzoeken wat de regels bij die airline zijn. Wij vonden het vorig jaar geen probleem BA te boeken met kinderen van 5, 9 en 11, en uiteindelijk zaten we allevijf bij elkaar .

[Niels.]

Wij vlogen deze maand ook met American Airlines naar Dallas, maar man man man... Ik vond het echt helemaal niks. Als je stoelen kunt reserveren zou ik het zeker doen, wij konden dit niet meer door late overboeking van British Airways. Bij de incheck balie kunnen ze ook niets meer voor je doen. Hele families werden kris kras door het vliegtuig heen geplaatst en konden niet naast elkaar zitten. Vliegtuig was ook overboekt en ze boden 800$ in AA credits. Neem tevens een dikke trui mee want de airco kunnen ze blijkbaar niet regelen daar, echt ijskoud.

Op de terugweg met BA hadden wij overigens 1 tweezitter op het A380 bovendek vanuit SFO, wat een verademing was dat zeg.

[ClaireVHaut]

Een Skyteam elite plus member mag gewoon een gast meenemen in de lounge. Reis je in dezelfde PNR (dezelfde boekingscode) dan kun je gewoon gezamelijk inchecken bij de Sky Priority balies en ook daar door security. Ook op andere airports gaat dat in 100% van de gevallen goed, zolang je maar op dezelfde PNR reist en je samen bent, en de boarding passes dus gezamelijk overhandigt met de SP boarding pass als eerste.

Bij KLM kunnen companions gratis reguliere stoelen selecteren vanaf het moment van boeken. Bij Delta zijn companions ook gewoon eligible voor complimentary upgrades, mits ze de moeite nemen om een Skymiles account aan te maken.

De boekingsklasse heeft, voorzover ik weet, binnen AF/KLM en Delta geen invloed op de kosten van een stoel. Alleen als je in B, M of Y boekt kun je kostenloos economy comfort selecteren (bij KL/AF volgens mij alleen als je een bluebiz nummer aan de boeking hangt, bij DL altijd). Maar de meerprijs voor zo'n ticket is vele malen groter dan dat los bijkopen. De boekingsklasse heeft bij AF/KL wel weer invloed op de kosten (in mijlen) voor een award upgrade naar business class. Maar de beschikbaarheid van die award upgrades is de laatste tijd erg slechts, dus of je daar veel aan hebt is de vraag. Dan moet je eigenlijk voor het boeken al kijken of er stoelen in fare class O beschikbaar zijn, en direct na het boeken de upgrade laten verwerken. Bij DL is zo'n upgrade in de goedkopere fare classes helemaal niet mogelijk. Maar als je niet gaat upgraden dan geldt over het algemeen dat de goedkoopste fare class echt het beste is voor de portomonee.

Standaard stoelen wel, maar alles daarboven betalen we . En idd bij zelfde code kan er van alles maar ik zit niet altijd in zelfde tariefsklasse en zeker niet zelfde boekingscode. Zijn tickets boeken ze via het werk en die van mij uiteraard niet, boek ik zelf. Zo werkt het nu eenmaal en ik mopper niet hoor, vliegen is tegenwoordig een wir war van tarieven en regeltjes . Die lounge weet ik niet zeker of ik gratis mee mag.. ik let daar eerlijk gezegd niet zo op.. Kan best zijn dat het Emirates was dat hij moest betalen voor mij.. Hij vliegt zoveel..