Tickethulp deel 4 (eerste hulp bij boeken van vliegtickets)

[Ebelix]

1 uur is niet genoeg voor immigrations. Minimaal heb je 2 uur nodig voor immigrations, custom control en weer door de veiligheidcheck om naar je volgende gate te kunnen gaan. Mis je de aansluitende vlucht dan wordt je kostenloos overgeboekt op de eerstvolgende vlucht naar Phoenix waar nog plaatsen beschikbaar zijn.

De beenruimte kan je controleren op seatguru.com. Het toestel waarmee je van Amsterdam naar Atlanta vliegt is een airbus 330-300. De beenruimte is 31 inch wat een doorsnee ruimte is in de industrie. Je kan ook voor economy comfort kiezen. Je hebt dan 3 tot 4 inch meer beenruimte en dat scheelt echt. Hieraan zijn wel kosten verbonden. Ik geloof zo'n usd 100 per vlucht per stoel. De vlucht wordt uitgevoerd door Delta. Dit betekend dat er minimaal 1 Nederlands sprekende flight attendent aan boord is. De rest van de bemanning zal Engels spreken. Op de vlucht van Atlanta naar Phoenix zal niemand Nederlands spreken.

[markgoestoamerica]

idd van atlanta zullen enkel medereisigers uit NL nederlands spreken, maar niet de crew..
Ik hoop dat Engels toch geen probleem zal zijn??

Als je de kans hebt zou ik zowiso al een latere vlucht van Atlanta naar Phoenix boeken.. met minimaal 3 uur overstap tijd...
Daarmee bespaar je een hoop stress op de eerst dag van je vakantie/zakenreis..

[Dana]

Nee engels is geen probleem, ik vroeg me gewoon af waarom connections KLM zet als alle 4 de vluchten door Delta verzorgd zijn.
Het probleem is dat de andere optie 7 u wachten is in Atlanta
Andere eventuele maatschappijen zijn JET airways, CONTINENTAL, UNITED, en gisteren ook LUFTHANSA en BRITISCH AIRWAYS maar die zijn ondertussen al verdwenen...
Ik vertrouwde het meest op KLM en de prijs is maar 600 € (in mei)
Meestal vliegen wij met Chartermaatschappijen, in lijnvluchten ben ik geen held en al helemaal niet in amerika maar dat komt misschien nog wel

[Dana]

Heb juist met connections gebeld, ik heb exact 1 uur en 20 minuten in Atlanta
Volgens hen moet dat voldoende zijn, als de vlucht vertraging heeft worden we kostenloos overgeboekt
maar ja..daar heb ik niet veel aan als heel ons programma in de war loopt dan
alle amerikaanse maatschappijen hebben evenveel beenruimte volgens haar en je kan enkel bij united een upgrade boeken NA dat je eerst gewoon economy boekt.

[Doockles]

Nee engels is geen probleem, ik vroeg me gewoon af waarom connections KLM zet als alle 4 de vluchten door Delta verzorgd zijn.:

Dat gebeurt vaak hoor. In dit geval bieden zowel KLM als Delta deze vlucht aan. Maar uiteindelijk vlieg je met Delta. Trouwens als je via KLM zelf zou boeken, ga je daar ook zien dat de vlucht een Delta vluchtnummer heeft.

British Airways vliegt zo samen met American Airlines. Continental en United hebben vaak codeshared flights met Lufthansa. En ook nog United samen met Jet Airways en Air Canada.

Je moet je er niet veel van aantrekken.

[Ebelix]

....alle amerikaanse maatschappijen hebben evenveel beenruimte volgens haar en je kan enkel bij united een upgrade boeken NA dat je eerst gewoon economy boekt.

Dat is niet waar want dat kan bij Delta tegenwoordig ook. Als je van Connections de e-tickets hebt ontvangen zit daar ook een boekingscode bij (6 letter/cijfer combinatie). Met deze code in de hand bel je met de KLM, 020-4747747, en vraag je naar de Delta boekingscode en het telefoonnummer van het Delta call center. Wanneer je deze gegevens heb dan bel je Delta en heb je de mogelijkheid om economy comfort stoelen te boeken. Uiteraard zijn hier wel kosten aan verbonden. Zie mijn eerdere post.

[georgesken]

Je kan zelfs met je KLM boekingscode inloggen op de Delta site en daar je upgrade naar economy confort boeken. Dat hebben wij net ook gedaan: 60$ pp

[Bicky1984]

Wij vliegen op 3 juli van Brussel naar Los Angeles LAX via washington DC met United airlines.
De vluchturen zijn Brussel vertrek van 12u10.
Ankomst zou in LAX om 19u48 zijn.
Iemand enig idee hoelang we tijd hebben in Washington DC voor de immigratie?
Met wat vliegt United op Washington DC ?
gr

[laguna62]

Even op de site van united kijken,staat ook bij met wat voor toestel je vliegt.
Albert.

[Hockey]

Iemand enig idee hoelang we tijd hebben in Washington DC voor de immigratie?

Is op je ticket niet vermeld wanneer je landt en wanneer je volgende vlucht vertrekt?

[Harry]

In dit geval is het wat moeilijk te zien omdat je met één vluchtnummer vliegt, het eerste deel vlieg je met een Boeing 777-200 met aankomst in Washington om 14:35, de volgende vlucht vertrekt om 16:55 en dan vlieg je met een Boeing 757-200, beide met vluchtnummer UA 951.

[Rob]

Dat geeft 2:20 overstap tijd voor immigration en customs, je blijft op dezelfde (C/D) terminal dus geen last van security dat is goed haalbaar.

[Ta2 Gerrit]

Volgens mij (en we zijn er al diverse keren geweest) moet je na Customs altijd weer door security, zelfs al blijf je op de C/D terminal.
Het is immers of naar buiten, of weer opnieuw het vliegtuig in. Overigens is dat bij ieder POE hetzelfde.
Maar 2.20 uur moet in principe genoeg zijn voor de hele procedure.

[Rob]

Omdat je binnen dezelfde terminal blijft heb je geen security, zie onderstaande quote van ons reisverslag 2009.

Bij immigration waren we het eerste vliegtuig ook stonden we redelijk van voren zodat we vlug aan de beurt waren, ook de koffers kwamen gelijk met ons bij de band en customs was meer geïnteresseerd in een aantal mensen van Indische afkomst dus papier aanpakken en de koffers 20 meter verder inleveren voor de volgende vlucht, zo liepen we binnen een half uur na aankomst al met een frappuccino richten de D-terminal voor de vlucht naar San Francisco.
Aankomen bij gate C-1 en vertrekken bij gate D-26 betekend heel de C en D terminal aflopen, dat is een heel eind maar we hebben tijd genoeg onderweg dan ook nog even een van de rookhollen opgezocht.

[Ta2 Gerrit]

Dan zullen wij wel een speciale behandeling hebben gehad

[Ebelix]

Geen check is wel vreemd. Dat betekend immers dat je van alles uit je bagage kan halen en zo de terminal inlopen. Tot op heden altijd meegemaakt dat je na het afgeven van je bagage weer door de poortjes moet om te zien of je gevaarlijke spullen en/of vloeistoffen bij je hebt. Ook op Washington.

[markgoestoamerica]

Ja ik ook, en ben toch wel heeel vaak via washington gevlogen

[Bicky1984]

We houden rekening dat we naar de immigratie moeten.
We hebben gewoon via email de voorlopige vluchtgegeven toegestuurd gekregen van het reisbureau.Daar staat bitterweinig informatie over.
Bedankt voor de info

[mtl]

Je hoort van het reisburo je vluchtschema duidelijk op papier te hebben. Daar hoort ook duidelijk op te staan de vertrek- en aankomsttijden alsmede eventuele overstapluchthavens. Je zou dus een schema moeten hebben waaruit je duidelijk kan zien hoe lang je in Washington hebt. Want uiteindelijk moet je daar door de US-immigrations.

[Stan.Gobien]

Je moet altijd 100% zeker door immigrations en customs na de 1e landing in de USA. Een zogenaamde refuel stop op een 1e tussenlanding in de USA bestaat NIET.
Wij hebben ook steeds na immigration en customs terug door security moeten gaan!