AllesAmerika.com Forum

Ik vlieg morgen met Iberia van Brussel naar New York (via Madrid). Nu mag de bagage een maximale omtrek hebben van 158cm. Ik wilde een normale samsonite koffer meenemen, maar die is ongeveer 165cm. Gaan ze daar op letten en kan ik dus beter een andere koffer meenemen of is het geen probleem?

Het is niet de omtrek maar de som van de drie maten L+B+H.
Normaal is het geen probleem maar je loopt natuurlijk altijd een risiko.

Geen idee hoe streng Iberia is, maar veel maatschappijen zijn lastiger dan vroeger met de bagagematen, dus als je zonder problemen kleiner kan, zou ik dat zeker doen.

Ja ik weet dat het om L+B+H gaat en dat is dus 165cm, maar ik wist niet hoe ik dat moest noemen . Dan zal ik toch maar mijn best doen om kleiner te gaan. Ik wil het risico op een boete toch niet lopen.

Dankjewel voor de hulp.

Wij namen een kleine trolleykoffer mee op onze KLM-vlucht, dat was geen enkel probleem en deden zelf meerderen.

Tja, als de L+B+H-afmeting van die kleine trolleykoffer onder de 158 bleef zal het nooit een probleem geven...

Ik heb een Samsonite Spinner 82cm (zelf opgemeten zonder wielen) kom ik op 158cm

Echter volgens de site: 59 x 81 x 34 cm komen we op 174 cm.

Is dit een probleem?

Als ze er iets van zeggen, zal je oversized fee moeten betalen

pollyblue schreef:Als ze er iets van zeggen, zal je oversized fee moeten betalen

Dat wil ik juist voorkomen..

Het is van te voren niet te zeggen of het een probleem wordt. Bij twijfel zal je koffer gemeten worden en wordt er gekeken of dit binnen de limieten valt die de airline stelt.

mhocks schreef:Ik heb een Samsonite Spinner 82cm (zelf opgemeten zonder wielen)

Waarom zou je die niet mee hoeven tellen?

Old Faithful schreef:

mhocks schreef:Ik heb een Samsonite Spinner 82cm (zelf opgemeten zonder wielen)

Waarom zou je die niet mee hoeven tellen?

Heb ik gelezen op internet, dat deze zonder wielen opgemeten zou worden. Zou het ook wel vreemd vinden dat ze een koffer opmeten met wielen..

Zo vreemd is dat toch niet, ook die wielen nemen ruimte in dus als ze al die wielen niet meerekenen kunnen er weer XX minder koffers in het ruim.

Dat zou ik ook vreemd vinden. Die wielen kunnen er niet af dus ze nemen ruimte in..

According to the IATA guidelines, hand luggage must not go beyond the maximum length of 22 inches or 56 centimeters. In terms of width, the limit set is 18 inches or 45 centimeters, while the depth limit is 10 inches or 25 centimeters. Summing up these three important dimensions, the result must not go beyond 45 inches or 115 centimeters. These measurements must also include the handles, side pockets as well as wheels.

http://en.wikipedia.org/wiki/Hand_luggage

Wij hebben laatst 2 nieuwe samsonite koffers gekocht met TSA slot en werden er keurig op gewezen dat er tegenwoordig maximale kofferafmetingen zijn. Maar ik ben eigenlijk wel benieuwd of er mensen zijn die er al eens problemen mee hebben gehad dat hun koffer te groot was. Je ziet soms enorme koffers voorbij komen.

Dat is eigenlijk alleen voor belang bij handbagage. Bij ruimbagage kijken ze meestal alleen naar het gewicht..

Op de airlinesites staan ook afmetingen vermeld van ruimbagage dus vandaar dat ik benieuwd was of die ook gemeten werden.

Bij ruimbagage kijken ze meestal alleen naar het gewicht..

Ik wil hier niet teveel op hopen. Weet er iemand hoe het zit met vluchten die wel via één maatschappij geboekt zijn maar waar één of twee vluchten met een andere maatschappij gedaan worden? We vliegen met BA van Brussel naar LA, een paar dagen later van LA naar Honolulu met AA en een week later van Honolulu naar Las Vegas met Hawaiian Airlines. En nadien terug van Las Vegas naar Brussel met BA.
Ik heb nl een nieuwe koffer gekocht met de afmetingen 79x47x36(40) en dat maakt samen 162 cm(166cm). Onze vluchten zijn geboekt met BA en daar is de toegestane bagage : 90x75x43 = 208 dus is mijn valies oke. Maar voor AA en HA zou die dan weer wel te groot zijn. Want daar is de afmeting 157 cm. Moet ik me hier zorgen om maken omdat ik dan misschien moet gaan bijbetalen op die vluchten? Zouden ze voor die 5 cm groot probleem maken? Er zitten dan weer uitzonderingen op maar ik weet niet of we daartoe behoren. Er staat zoveel op de sites van deze vluchtmaatschappijen dat ik op de duur het bos door de bomen niet meer zie. Dus als jullie er een beter zicht op hebben, graag info
En wanneer we in LA naar Honolulu vertrekken met AA (en in HNL met HA naar Las Vegas) moeten we dan inchecken bij AA of HA of is er voor BA (onze "hoofdmaatschappij") ook een incheckbalie?

Mijn ervaring is dat er niet echt gelet wordt op de afmetingen van de bagage. Zeker niet van de ruimbagage. De dame bij luggage drop-off heeft echt geen meetlat-ogen waarmee ze die paar centimeter overschrijding zal opmerken. En als je met KLM/Delta vliegt kan je zelf de bagage afgeven in de automaat: niemand die het ziet.
Handbagage moet niet al te extreem zijn, maar er lijkt veel te kunnen. Blijkbaar moet er op de binnenlandse vluchten in de VS worden bijbetaald voor ingecheckte bagage (à la Ryanair) want er worden hele hutkoffers meegesleept als handbagage. Daar wordt niet vaak moeilijk over gedaan is mijn ervaring.

Mijn ervaring is dat er niet echt gelet wordt op de afmetingen van de bagage. Zeker niet van de ruimbagage. De dame bij luggage drop-off heeft echt geen meetlat-ogen waarmee ze die paar centimeter overschrijding zal opmerken.

Dan ben ik al geruster dat ik mijn nieuwe mooie koffer kan meenemen want ja je hebt gelijk de mensen aan de balie hebben geen tijd om er met een meetlatje gaan naast te staan... En wat dat bijbetalen voor de binnenlandse vluchten dat nemen we er maar bij. (En mochten ze nu toch een lat hebben dan betalen we maar )