AllesAmerika.com Forum

Hey,
Van de zomer ga ik samen met een vriend een roadtrip door Noordoost-VS doen. Ik vroeg me af hoe het verkeer is in de VS.
Rijden ze snel/langzaam.
Word er veel gecontroleerd op snelheid.
Veel hufterigheid in het verkeer.

Kunnen jullie je ervaringen mij mij delen? Bij voorbaat bedankt.

Gr Mark

Ik ben van mening dat het rijden in de USA uitermate comfortabel is; men is over het algemeen veel beleefder dan in Nederland.

Snelheden zijn iets lager dan in Nederland, maar daar tegenover staat dat het, m.u.v. gebieden rondom de grotere steden, ook veel rustiger is op de weg, o.a. doordat er geen onderscheid is in snelheid tussen vrachtauto's en personenwagens.

Snelheidscontroles zijn er genoeg en bijna allemaal a.d.v. laserguns; een gewaarschuwd mens telt voor 2

Ik heb overigens inmiddels een kleine 30.000 km gereden in de USA en nog nimmer een snelheids bekeuring gehad

In het Noord Oosten is het wat drukker qua verkeersaanbod, maar de wegen zijn breed en de USA is echt auto minded en dat vind je ook onderweg terug.

Zijn jullie overigens beiden ouder dan 25?

Je vindt hier elders op het forum voldoende info.

Een stuk relaxer rijden dan in Europa. Veel galanter (enkel rondom de steden is het drukker).

Een paar dingen die anders zijn.

1. verkeerslichten staan in Amerika voorbij het kruispunt (en niet zoals in Europa voor het kruispunt). In het begin even wennen.
2. aan verkeerslichten mag je door het rood rijden als je rechts afslaat (wel uitkijken). ook even wennen, maar maakt alles een stuk vlotter. Het mag altijd, tenzij er een bord staat dat het niet mag.
3. op een kruispunt zonder lichten ... wie eerst aankomt, mag eerst doorrijden (dus geen voorrang van rechts). Iedereen past dit toe.
4. Er wordt zeker gecontroleerd. Zelf rijden we soms een beetje sneller dan toegelaten, maar nooit veel. Het laatste dat je wil op vakantie is politie naast je auto. Zelden zie je auto's veel te snel rijden.
5. automaat en niet schakelen. Went snel en is handig voor de lange stukken.

Rijden in Amerika is verder een feest, voortdurend prachtige landschappen.

Ik vind dat er in stedelijke gebieden maar weinig verschil is met het rijgedrag hier. Bumperrijden en hoge snelheden komen toch ook regelmatig voor.
En ja, rijden in het westen van de USA is buiten de steden een feest. Maar wat het (noord)oosten betreft, vond ik er maar weinig plezierig aan.

Mijn collegae hebben je al voldoende de specifieke situaties vertelt, maar ik wil me wel aansluiten bij hen. Rijden in de VS is heerlijk. Ook in de steden in het Zuidwesten in mijn optiek. Noordoosten reed ook heerlijk.

DVDGuy schreef:Zijn jullie overigens beiden ouder dan 25?

Nee wij zijn beide 21 ten tijde van de roadtrip. Dit word dus idd een toeslag betalen op onze huurauto. Met 15$ per dag voor 2 weken is deze last nog wel te dragen.

Bedankt voor jullie antwoorden.

Ik vind het rijden in de VS compleet anders dan hier (België, waarschijnlijk ook wel Nederland), en absoluut niets om schrik van te hebben. Men is hoffelijker en minder gejaagd en vrijwel iedereen houdt zich aan de snelheidslimiet. (Er zijn altijd uitzonderingen).

De verkeersregels daar zijn ook veel logischer.
Het "rechts afslaan bij rood", zoals vermeld, is zeer handig. (Wel opletten of er geen bord "NO right turn on red" hangt. (Ben ik verkeerd als ik zeg dat in sommige staten dit allemaal NIET geldt?)).
Het gebrek aan de voorrang van rechts is ook positief, maar voelt wel zeer raar aan in het begin, vooral als je met 3-4 +-tegelijk stops bij een kruispunt... Opmerkelijk is dat het gewoon wérkt Diegene die er eerst stil stond, mag eerst vertrekken, simpel.
De verkeerslichten die aan de overkant van het kruispunt, da's ook even wennen op de eerste dag, dat je niet te ver stopt.
Er is ook geen verplichting om rechts te gaan rijden en inhalen mag zowel links of rechts, tenzij aangeduid met "slower traffic use right lane". Nog een verbetering t.o.v. hier dus... Niet nodeloos van rijvak wisselen maar gewoon in je vak blijven, punt. Hoffelijkheid is hier natuurlijk wel op z'n plaats. Als je merkt dat je iemand achter je hindert omdat die niet links of rechts voorbij kan, probeer dan plaats te maken.

Je zal ook veel meer politie op baan zien dan hier, en ze zijn wel strikt wat betreft snelheid... Meestal doen wij een paar mph sneller dan toegelaten en vaak geven we gas of remmen we puur met de Cruise Control +/- knoppen Die voet bewegen is toch zó lastig :p
Geopende alcoholische dranken mogen niet bereikbaar zijn in de auto. Misschien ook ongeopende niet. En in sommige staten is er een beperking op waar je je GPS op de ruit mag hangen. Details moet ik schuldig blijven

Ook iets handigs zijn de "center turn lanes". Dat zijn 3 vaks banen, waarbij het middenvak enkel mag en moet gebruikt worden om te vertragen en ergens af te slaan. Dus niet vertragen op je rijvak zodat je anderen hindert, maar vertragen op de center turn lane.

Op veel wegen zal zo'n center lane gebruikt worden om afwisselend het verkeer uit de ene of de andere richting 2 vakken te geven als er geen plaats is voor 4 volledige vakken. Zal je vaak zien op bochtige highways waar je nauwelijks kan inhalen, omdat je anders eindeloos achter een truck of camper vast zou kunnen zitten.

Oh ja, richtingsaanwijzers zijn meestal rood en op- en afritten aan de linkerkant van de snelweg zijn perfect mogelijk

Sommige snelwegen hebben ook een "carpooling" lane waar je énkel op mag als je met meer dan 1 in de auto zit. Denk dat die aangeduid worden met een ruit op het wegdek.

Streepjes-lijnen om rijvakken te verdelen zijn meestal vervangen door verhoogde reflectoren. Zie je beter 's nachts, en voel je ook als je afwijkt van je vak. Verwacht ook geen verlichtingspalen, maar daarvoor dienen die reflectoren in het wegdek.

Kortom: alles is er gewoon zoveel beter geregeld dan hier

Ik kan je aanraden om hier eens te kijken wat je kwijt bent:

http://www.drive-usa.de/rental-cars/alamo-u25/

Een erg betrouwbare site, hier hebben wij al 3 keer geboekt waarvan 2 keer Under-25 (ik ben zelf net 27 geworden en m'n vriendin 25) en hebben hier in 2006 en 2010 Under-25 geboekt. En dat scheelde ons veel in vergelijking met andere aanbieders.

Q-BiC schreef:en op- en afritten aan de linkerkant van de snelweg zijn perfect mogelijk

Huh???
Hoe moet ik dit zien?

Ik denk links van de snelweg af en met een overpass je weg vervolgen

Dit betekent dat je in amerika op en afritten kan hebben aan de linkerkant van de snelweg. Dit is bij drukke steden nog wel eens het geval en ik zie het op de snelweg af en toe bij rust plaatsen. Zo kunnen beide kanten van dezelfde faciliteiten gebruik maken

Nog even een aanvulling hierop:

Cristobal schreef: 3. op een kruispunt zonder lichten ... wie eerst aankomt, mag eerst doorrijden (dus geen voorrang van rechts). Iedereen past dit toe.

Dit geldt natuurlijk alleen als alle vier de kanten een stopbord hebben. Dan is het een "four/all way stop" en gaat het erom wie het eerst het kruispunt bereikt. Je zult echter ook vaak meemaken dat slechts 2 kanten een stopbord hebben op zo'n kruispunt, en dan hebben zij zonder stopbord natuurlijk voorrang. Let dus goed op of alle kanten een stopbord hebben. Soms staar er onder het stopbord ook een "all way" bordje eronder.

oke, lijkt me een heel gekke ervaring, de eerste keer...haha

Ik mag (moet ) in april door Manhattan, ben benieuwd

Esprit schreef:Ik mag (moet ) in april door Manhattan, ben benieuwd

Je wilt ook echt door het centrum van Manhatten gaan rijden? Bijbaantje als taxichauffeur geregeld?

hannekie schreef:

Q-BiC schreef:en op- en afritten aan de linkerkant van de snelweg zijn perfect mogelijk

Huh???
Hoe moet ik dit zien?

Zo moet je dat zien:

Een afslag aan de linkerkant wordt (bijna) altijd van tevoren aangegeven. Er staat dan in geel left exit, zodat je alvast in de goede baan kan gaan. Onze GPSen (een TomTom en een Garmin) zeggen het ook altijd voordat je bij de afslag bent.

@Esprit, met de auto door Manhattan is geen pretje. Autorijden in de VS is over het algemeen heerlijk, maar wanneer we naar New York gaan laten we de auto gewoon thuis; parkeren is een crime en kost je een rib uit je lijf, je zal veel in de file staan en de andere automobilisten vertonen behoorlijk aggresief rijgedrag, vooral de taxi's zijn soms ronduit gevaarlijk. Je kan met de metro (en de benenwagen) vrijwel overal komen.

Ik ben een aantal keer van noord naar zuid Manhattan gereden in de spits in auto's van verschillende grootte (o.a. een keer met een VW Golf cabrio en een keer met een Jeep Commander). Ja, het is druk, maar het is gewoon een kwestie van goed opletten aan alle kanten om je heen, en ook niet al te bang zijn. Elk klein gaatje dat je laat zal door iemand worden ingepikt, en daar moet je gewoon op bedacht zijn. Soms moet je dan ook even doorduwen. Vooral met taxi's opletten, en als je in de 'Fire Lane' rijdt opletten als er brandweerwagens e.d. komen, zodat je op tijd uit die baan kunt gaan.

Voor de rest is het niet zo heel veel anders dan in Amsterdam of Utrecht in de spits. Opletten, en rijden maar...

Ik moet altijd een beetje lachen als mensen vragen hoe het verkeer in Amerika is. Er zijn zulke grote verschillen tussen de ene plaats en de andere! Als ik van de ranch in Texas naar het dichtsbijzijnde stadje rijdt vind ik het heerlijk relaxed en als ik al iemand tegenkom zijn ze meestal vriendelijk en beleefd. Netjes voorzichtig aan de kant, even zwaaien en soms zelfs even stoppen voor een praatje. Heb daar meestal meer problemen met de koeien en de herten enzo dan met andere auto's.

Hier in ons kleine ultragelovige stadje in Utah is het op zondag altijd heerlijk relaxed rijden. Maandag t/m zaterdag is het vaak een stuk onvriendelijker en zeker rond de spits is het vaak een zooitje.

De ringweg rond Houson vind ik nog erger dan de ringweg om Amsterdam! In New Mexico houden alleen toeristen zich aan de max. snelheid. Maar Utahns hebben ook geen enkele boodschap aan max snelheden. Of richtingaanwijzers. Of ze geven aan dat ze linksaf willen en als je dan rechts erlangs wilt gaan ze ineens rechtsaf.

Over het algemeen vind ik het makkelijker om in Amerika te rijden omdat de wegen hier ruimer zijn en parkeren is een stuk makkelijker met die grote vakken. Maar het verkeer in en om grote steden is hier net zo erg als in Nederland. En in grote steden heb je ook vaak rottige mini-parkeerplekjes.

Wat ik tijdens ons korte bezoekje aan Nederland erg lastig vond was dat ze geen 'right on red' hebben. Daar ben ik hier in Amerika toch wel erg aan gewend. En het viel me ook op dat Nederlanders niet snel aan de kant gaan voor emergency vehicles terwijl hier (meestal) iedereen netjes aan de kant gaat.

Oh, en vorige week nog een komische situatie met een Nederlanders die tijdelijk hier op de Air Force Base werkt: hij bleef maar helemaal rechts rijden en ging veel langzamer dan de toegestane snelheid (achteraf weggetje waar je 35 mag maar hij bleef maar 20 rijden). Toen hij de auto ineens naast de weg aan de kant zette ben ik maar even gestopt om te gaan vragen of alles okay was. Bleek het dus een Hollander te zijn die compleet verdwaald was. Heb hem even wat tips gegeven over waar hij moet rijden op de weg (zeker niet helemaal rechts want dan nemen andere mensen aan dat je wilt afslaan of problemen hebt en zullen ze proberen erlangs te racen), wat de max. snelheid was (staat toch ook op de borden?!) en welke afslag hij moest nemen om bij de Army Depot te komen. Arme man had het echt helemaal gehad met het rijden in Amerika. Al die mensen die midden op de weg rijden (ja, hier rij je nogal ver links in je eigen baan, zeker als er geen strepen zijn is dat verwarrend) en zomaar aflsaan bij rode verkeerslichten en dan die 4-way-stops bij kruisingen. Had echt medelijden met hem want hier heb je geen keus, je rijdt zelf of je komt nergens. Openbaar vervoer hebben we niet.

Het autorijden in het vrijwel lege Zuidwesten van de VS is natuurlijk inderdaad wel een hele andere ervaring dan de dichterbevolkte gebieden en steden. Zo is Boston bijzonder hectisch en druk, en doet niets onder voor Amsterdam. Buiten de steden is rijden in Amerika wel prettig, maar gewoon omdat het er minder druk is denk ik.