AllesAmerika.com Forum

We nemen de vlieger van Brussel naar NY (JFK) om daar verder te vliegen naar LA.
In NY worden we dan waarschijnlijk onderworpen aan een veiligheidscontrole zoals vingerafdruk en foto nemen en weet ik veel wat nog.
Duurt deze controle lang? Ik heb vernomen dat de wachttijd snel kan oplopen.. maar hoe lang juist?

We hebben 1u30min de tijd om de volgende vlieger te nemen. Is dit een haalbare kaart?

Dat kan zo verschillen, ik denk niet dat daar een pasklaar antwoord op kan worden gegeven.

Zit je voor in het toestel, sta je vooraan, ben je er zo doorheen. Achteraan? Dan is de massa voor je. Veel mensen met een toeristenvisa? Of evt andere vertragingen?

Veel andere vluchten die op dat tijdstip binnen komen? Je weet het niet.

Je zult zelf je koffers op moeten halen en weer door de complete controle dus ik denk dat je die 1,5 uur hard nodig zal hebben (is mijn ervaring)

Wij hebben ooit in WashingtonDC de vlucht naar Atlanta gemist met een overstap van ruim 2 uur. Broer en schoonzus zaten in hetzelfde vliegtuig en haalden de overstap naar Denver (met 2,5 uur overstaptijd) maar net. Maar we zijn er ook wel eens in geslaagd om binnen 45 minuten bij de gate te staan na douanecontrole en overzetten van de koffers en 2 rijen bij de scanners.

Je bent afhankelijk van hoeveel toestellen er tegelijk leeglopen voor de douane, hoeveel controles (schoenen uit, riemen af etc) je op het vliegveld nog hebt. Gewoon mazzel hebben en zorgen dat je snel uit het vliegtuig bent; sta je iig vooraan van jouw groep.
Ik zou anderhalf uur te kort vinden maar als het nog een tijd duurt eer je vakantie is dan verandert de vlucht waarschijnlijk toch nog een aantal keer. Daarnaast; als je de aansluitende vlucht mist zetten ze je op de volgende (zat bij ons 5 uur tussen; best balen!).

Ik zou sowieso proberen stoelen voor in het toestel te krijgen; dat kan je bij immigrations zo maar een half uur schelen. Vraag aan boord even na wat het gatenummer is voor je aansluitende vlucht; dat bespaart ook weer wat zoektijd op de luchthaven (al zou ik dat zelf altijd wel nog even checken als ik voorbij zo'n bord kwam). Het gebeurt regelmatig dat een passagier na het landen vraagt of hij er even langs mag om als eerste te kunnen uitstappen om zo zijn aansluiting niet te missen. Beetje assertiviteit helpt in dit soort situaties

1.5 uur is inderdaad wel héél krap, vooral omdat het de eerste luchthaven is op Amerikaans grondgebied en je dus alle formaliteiten moet doorlopen + jullie bagage ophalen.
Inderdaad aan te raden om zo dicht mogelijk bij de uitgang van het vliegtuig te zitten, de stewards al informeren dat je een krappe connectievlucht hebt en hopen dat de vertrekgate niet aan de totaal andere kant van de luchthaven ligt...
Maar in principe, als de maatschappij jullie boeking op die manier aanvaard heeft, dan wil dit ook zeggen dat ze veronderstellen dat de connectie haalbaar is.
In elk geval succes gewenst .

Hangt er ook van af hoe lang de US Immigrations en Customs met jou bezig zijn. De ene keer een paar vragen en zo doorlopen maar het wil wel eens gebeuren dat ze heel lang met je bezig zijn. Heb dat een paar jaar geleden mee mogen maken in Philadelphia.

heb hier nog zo'n topic gevonden: http://forum.allesamerika.com/viewtopic ... 6&start=20
lijkt er inderdaad op dat het op het nipte gaat worden
de volgende vlucht gaat 4uur later zijn als we deze missen en daar hebben we weinig zin in
onze zitjes in de vlieger naar NY zijn nog onbekend

tuttefrut schreef:onze zitjes in de vlieger naar NY zijn nog onbekend

Kun je op de website geen stoelen reserveren?

we hebben 4 vluchten in totaal geboekt. We konden de zitjes in 3 vliegers kiezen maar in de eerste vlieger konden we ze online in ieder geval niet opvragen.
Ookal hebben we bij het boeken wel stoeltjes mogen aanduiden. We zullen dus moeten afwachten.

...een "vlieger" is iets voor op het strand...

Dat dacht ik ook al, maar misschien dat vlieger vlaams is voor vliegtuig?

nee hoor, ergens in één of ander dialect misschien wél, maar in het pure "Vlaams" blijft het een vliegtuig en blijft een vlieger iets voor op het strand...Maar het belangrijkste is dat we allemaal begrijpen waarover het gaat, vandaar ook mijn in de post, want ik stoor er mij helemaal niet aan hoor. Bovendien vond ik het eigenlijk wel mooi om lezen en ook een beetje nostalgisch. Toen we heel klein waren spraken onze ouders ook wel eens van een 'vlieger', waarschijnlijk omdat dit toen zo heel onbereikbaar leek...

Hier in de kempen is nen vlieger een vliegtuig

ik moet je 100% gelijk geven, Carine. Ik ben verkeerd . Blijkbaar wordt dit, in de gewone omgangstaal, nog veel meer gezegd dan dat ik dacht...
En als het in de mooie Kempen zo gezegd wordt, dan durven we dat zelfs niet tegenspreken...

Loek schreef:Dat dacht ik ook al, maar misschien dat vlieger vlaams is voor vliegtuig?

kalaman schreef: ...een "vlieger" is iets voor op het strand...

Een vlieger is inderdaad een vliegtuig.
Wat is dan een 'vlieger' voor op het strand, vraag je je af?

http://vls.wikipedia.org/wiki/Plakwoaier

En ja, nu we toch bezig zijn: een zitje, daarmee heb ik echt hele andere associaties dan een vliegtuigstoel

tuttefrut schreef: We hebben 1u30min de tijd om de volgende vlieger te nemen. Is dit een haalbare kaart?

Om het onderwerp niet helemaal te kapen... Toch ook een antwoord op de oorspronkelijke vraag.

Ik vermijd JFK liever, in het verleden enkele malen anderhalf uur verloren door omstandigheden.
Weliswaar in de terugreis, maar toch.
Megadruk, en dit ergens eind september, anderhalf uur rondjes gereden op de tarmac na de landing omwille van geen gate vrij, gevolg, aansluiting weg. Een extra nachtje NY
De volgende dag, begint alles goed, op tijd weg van de gate.... Terug anderhalf uur aanschuiven voor take off
Ik vind Newark persoonlijk beter, en je kunt ten minste naar buiten zien. Op JFK waren de ramen in melkglas

Daar heb je nu weinig aan, dus gewoon afwachten maar en hopen op het beste.

Ps wanneer zou je in LA aankomen indien je de 4 u latere vlucht hebt?

Ik vulde net even Dulles International, juli in: of het is niet de plek waar ik altijd aankom, of ik heb een andere definitie van het woord "boot": 55 boots open tussen 1 en 2pm?? De laatste keer dat ik er was, waren er 6 boots open, waarvan 3 voor international passengers.

De maximale gemiddelde wachttijd was volgens die site op het ergste moment trouwens 75 minuten, maar op de meeste momenten aanzienlijk korter. Dan krijg je dus best een aardig plaatje, ware het niet dat de grote bulk natuurlijk tussen 2 en 4 achter de dranghekken staat. De maximale gemiddelde wachttijd is dan bijna een uur; ja dat kan wel kloppen (jammer dat je met kleine kinderen altijd ergens achteraan uitkomt, dus beslist ruim boven dat gemiddelde moet rekenen)

Pascal schreef: Ps wanneer zou je in LA aankomen indien je de 4 u latere vlucht hebt?

22.18u in plaats van 18.14u

US-fanboy schreef:Airport wait times

Bedankt US-fanboy, geweldig handige link!