Eigen camper meenemen naar de USA

[Esther van der Veen]

Is er iemand die hier ervaring mee heeft? Wij overwegen om onze camper te laten verschepen naar de USA om dan vervolgens een week of 7 rond te gaan trekken.

We hebben geen idee wat het kost maar denken dat het de moeite van het onderzoeken waard is.

Dus wie kan ons helpen?

Alvast bedankt.

Wim en Esther van der Veen

[Pete.Z]

Hoe groot is de camper?
Als deklading of in een container scheelt vrij veel in de kosten,maar eerlijk gezegd denk ik dat 7 weken te kort is om echt heel veel voordeel eruit te halen,denk ook aan verzekeringen en dergelijke.

[Esther van der Veen]

De lengte is 6,20 meter. Verder is ons plan om in New York te starten en te eindigen in San Fransisco. We gaan met z'n vieren en ik stel me dan ook voor dat we alle persoonlijke uitrusting die je anders moet huren in de camper kunt doen voordat hij verscheept wordt.
Verder ligt het in de bedoeling om ook even de grens naar Canada en Mexico over te steken.

Bedankt voor je snelle reaktie.

Groeten Esther

[Pete.Z]

6.20,en ik neem aan redelijk hoog.
Zou dus als deklast moeten denk ik?

Ik zou eens informeren bij een paar verschepers,ik denk dat de vrachtprijs aardig in de buurt komt van de huurprijs voor een camper,eerlijk gezegd.
En dan moet je de verzekeringen nog meerekenen,en het niet denkbeeldige gevaar dat je met schade van de boot gaat komen!

Hier heb je wat adressen van verladers voor auto's,met richtprijzen per kubieke meter.
Geen idee hoe actueel die pagina nog is,is lang geleden dat ik daar gebruik van heb gemaat!

En hier een (oud) artikeltje van een Engelsman die het ook heeft gedaan:

http://www.motorhomeworld.com/USShipTour.htm



Maar ik denk echt dat huren makkelijker en goedkoper is voor zo'n korte periode.

Laat alsjeblieft weten hoe het afloopt,ik denk dat met mij veel mensen hier dat graag zouden weten,zeker als je besluit het echt te doen!

[nieuwenoord]

Wij zijn op onze reis pas mensen tegengekomen met een camper met Nederlands kenteken. Daar zijn we dus even op af gestapt om te vragen hoe dat nu zit. Deze mevrouw vertelde ons dat bij een huurperiode van langer dan 3 maanden het zelf meenemen van de camper interessant gaat worden.

Zij hebben de camper naar Bremerhaven gereden en daarvandaan verscheept. Zelf zijn ze naar Baltimore gevlogen waar de camper van boord kwam.

Eerlijk gezegd zou ik het niet doen. De huurcampers zijn van alle gemakken voorzien, als je naar Amerika vliegt mag je heel veel bagage meenemen en je kan hier makkelijk kleine dingen kopen. De personal kits zijn prima en vaak krijg je als je vroeg boekt al korting daarop of zelfs kits helemaal gratis.

Als je stukken krijgt, kan je hier overal terecht met een Amerikaanse camper, maar met een Nederlandse? Geen idee ... De mensen waar ik het net over had, hadden ook nog regelmatig problemen gehad, omdat niet overal diesel te krijgen was. Deze mensen bleven trouwens een jaar weg.

Canada is met een Amerikaanse huurcamper geen punt, maar Mexico is hier meestal uitgesloten van de verzekering. En dat is niet voor niets! Het is niet veilig en zeker als je met een Nederlands kenteken rijdt zou ik het niet wagen, echt niet. De mensen die wij tegen kwamen gaat nog een periode Mexico in, maar rijden dan met een Duitse groep, omdat ze het niet veilig vinden alleen.

En heb je al nagedacht over hoe het verzekeringstechnisch zit?

Enne, verscheping naar New York is één ding, maar vanaf San Francisco terug is nogal een eindje verder!

[Schooneveld]

Dag Esther,
Je reactie op het forum is al wat oud, maar ik ben benieuwd wat jij aan informatie binnen hebt gekregen. Wij zijn namelijk van plan volgend jaar onze VW Bus naar Baltimore te verschepen, want voor 4 weken een camper huren kost toch gauw 5000 euries met alles erop en eraan. Ik had prijzen opgekregen dat zelf verschepen ongeveer 1800 euro kost retour en daar komt dan nog een verzekering bij van 300 euro. Lijkt mij de moeite waard. Maar misschien heb jij inmiddels andere info.
Groetjes, Evelien

[Annie]

want voor 4 weken een camper huren kost toch gauw 5000 euries met alles erop en eraan.

Mag ik vragen hoe je aan dit bedrag komt?
Wij huren voor 4 weken een 31 ft. camper voor net 2000 euro , met alles er open en aan.

[Schooneveld]

Hoi Annie,
Ik denk dat het afhankelijk is van de periode waarin je gaat. Ik heb het over 4 weken in het hoogseizoen en dan huren via Road Bear, wij zijn van plan zo'n 10.000 kilomter te rijden en die afkoop zit ook bij mijn prijs in. En de meest uitgebreide verzekering. Dezelfde camper met alles erop en eraan komt in het voorseizoen op 2800 euro, dat scheelt aanzienlijk, maar wij zitten aan het hoogseizoen vast.
Evelien

[Schooneveld]

Als aanvulling
Als iemand weet waar wij een camper voor rond de 2000 euro kunnen huren in het hoogseizoen (en dan inclusief afkoop 10.000 kilometer en alle bijkomende kosten) dan hoor ik dat graag!
Evelien

[Annie]

oké wij gaan inderdaad niet in het hoogseizoen en huren bij El-Monte.
Er zijn bedrijven die en campervans verhuren , dat zal, denk ik, goedkoper zijn dan een 31 ft. camper.
Er is iemand op het forum (FISv) die een campervan gehuurd heeft.

[1250]

Hoogseizoen/laagseizoen maakt bij El-Monte en Cruise America niets uit want zij maken gebruik van Flex-Tariefen.

[nieuwenoord]

Eh, maar die flextarieven liggen in het hoogseizoen wel degelijk een stuk hoger dan in het laagseizoen hoor

[Rob]

Hoogseizoen/laagseizoen maakt bij El-Monte en Cruise America niets uit want zij maken gebruik van Flex-Tariefen.

En waar denk jij dat die flex tariefen op gebaseerd zijn.
Een camper buiten het seizoen kost rond de $45,00 en in het hoogseizoen kan dat gemakkelijk $145,00 zijn.

[Pete.Z]

Hoogseizoen/laagseizoen maakt bij El-Monte en Cruise America niets uit want zij maken gebruik van Flex-Tariefen.

In het woord Flex-Tarieven zit al verstopt dat de prijs per seizoen,per dag of per uur kan verschillen....heel Flex!

[Gerd]

Wanneer is het eigenlijk hoogseizoen in Amerika ? Ik bedoel voor het huren van een camper ?

[nieuwenoord]

Ruwgezegd van begin juli tot begin september. Echt dalen gaan de prijzen pas na 15 september.

[Gerd]

Dan gaan we net nog in de verkeerde periode .

[Esther van der Veen]

Uiteindelijk hebben we tot alle tevredenheid een camper gehuurd bij Cruise America. Het bleek heel lastig om de camper op de ene kant van het continent te ontvangen en aan de andere kant weer in te schepen! Verder is verzekeren erg lastig en prijzig.

Groeten Esther

[Pim Ruijter]

Als ik alle reacties lees over het zelf meenemen van een camper naar de USA dan zijn veel van de reacties "hear say".
Ik wil daarom mijn reactie en info geven als ervaren "camper meenemer" naar de USA.

Mijn vrouw onze hond en ik (wij) zijn in 2006 met onze eigen camper 5 maanden in de USA geweest (zie onze Blog http://home.planet.nl/~ruijt511/) het is ons zo goed bevallen, zo goed dat we van plan zijn deze reis nog eens dunnetjes over te doen en de meeste van de staten die we nog niet bezocht hebben (26 stuks) ook met een bezoek te vereren.

Als je voor een periode langer dan 6 weken naar de USA gaat dan is het meenemen van de eigen camper een goede optie, vooral als je van plan bent in het hoog seizoen (Juli-Aug) te gaan reizen. Je moet re rekening mee houden dat voor een middel grote camper $1500,- per week betaald moet worden, je bent dan al gauw 5000 Euro kwijt voor een huur camper incl verzekering en huur inventaris. De prijzen van de aanbiedingen van campers in de USA zijn kale prijzen, wel met verzekering maar zonder inventaris, eigen risico afkoop verzekering en brandstof
Bij het gebruik van eigen camper heb je je eigen inventaris dat je mag meenemen dus slapen onder je eigen dekens en je fiets etc.
Daar komt bij dat een huur camper erg slordig met z'n brandstof omgaat 1 liter op 5 km (3Mijl) is meer standaard dan uitzondering. Wij hebben op onze rit door de USA 25000 km. gereden met een gemiddeld verbruik van 1liter op10 Km.(Diesel). Diesel en benzine zijn nagenoeg even duur vandaag de dag $2,20 per galon (3,7 liter). Half de Nederlandse prijs.

Wat hebben we moeten doen om alles voor elkaar te krijgen:
- Verscheping camper dit hebben we georganiseerd via Sea Bridge (Dusseldorf Duitsland): http://www.sea-bridge.de/html/verschiffung.html. Sea Bridge medewerkers spreken goed English) De verscheping was vanuit Bremerhaven, tegen woordig vanuit Hamburg.
Kosten toendertijd 2500 Euro enkele reis + evt. zeeverzekering (verlies van de camper bij evt. zinken van het schip.!). Voor bijkomende kosten zoals hulp bij het inklaren moet je ook nog zo'n 250 Euro rekenen. De verscheping heeft plaats met een Ro/Ro schip (dus geen container) dat wekelijks als een Ferry auto's van Europa naar de USA brengt. Je laat je camper achter in de haven en je ziet hem 2-3 weken later terug in de USA (in ons geval in Baltimore MD).
- Verzekering; de Nederlandse/Europeesche verzekering wordt niet erkend in de USA, dit kan geregeld worden door: http://www.alessie.com/index.html. De kosten van de (all risk)verzekering zijn erg variabel en afhankelijk van de staat van aankomst en duur van het verblijf. Een eventuele verzekering is wel geldig voor de gehele USA en Canada, maar niet voor Mexico. Sluit de verzekering af in Nederland dit scheelt veel tijd bij aankomst in de USA.
Nota: het verdiend aanbeveling om de lopende Ned. verzekering om te zetten naar de goedkoopste mogelijkheid bijv. WA zonder verdere bijkomstigheden. Opschorten van de verzekering is niet mogelijk omdat deze gekoppeld is aan het kenteken. Ook het opschorten van het kenteken is niet mogelijk omdat je dan niet legaal het het voertuig rijdt (indien er iets zou gebeuren).
- Wat kan/mag je meenemen in de camper naar de USA; alle inventaris dat bij de camper hoort ook fietsen en golf uitrusting maar geen gas flessen dit wegens de veiligheid op het schip. De tank van het voertuig mag 1/4 gevuld zijn. Aangezien de kosten van de verscheping op basis van volume gaat evt. fietsenrek afkoppelen en met de fietsen in de camper leggen.
- Wordt lid van een camper organisatie zoals KOA (Kampground Of America), Good Sam, en/of Passport America. Als je lid bent van deze organisties dan kan je aanzienlijke korting krijgen op de camping kosten die soms aanzienlijk zijn.
Vrij kamperen wordt niet aangeraden er lopen in de USA veel meer vreemde figuren los dan in Nederland, niet dat we ons ooit ons onveilig hebben gevoeld.

Invoer in de USA
- als je de papieren bij de "Shipbroker"hebt opgehaald ga je naar de haven waar de camper op je staat te wachten. Het dikke pak papier dat je krijgt van de "Shipbroker" wordt op het lokale Douane kantoor van een aantal stempels voorzien en 5 min. later sta je weer buiten. Geen geneuzel met wat je in camper hebt etc. ze kijken er niet eens naar, waarschijnlijk hebben ze dat allang gedaan voordat je hem komt ophalen!

Algemene informatie

- Ga je langer als 3 maanden naar de USA op vakantie dan is een Vium verplicht (B1/B2). Dit visum kan je persoonlijk aanvragen op het Consulaat in Amsterdam: http://amsterdam.usconsulate.gov/visa_s ... ntact.html. De kosten bedragen $131,- + speciale foto's die bij een beperkt aantal fotografen kunnen worden gemaakt: http://amsterdam.usconsulate.gov/photo_places.htmlt.
- Reis een of twee dagen voordat je de camper kan ophalen (wordt door Sea Bridge afgesproken) met het vliegtuig naar de stad Washington. Als je twee dagen van te voren gaat kan je op je gemak nog de stad Washington bezoeken. Neem een huurauto en voor de eerste/tweede nacht een hotel (motel). Ga de volgende dag met de auto naar de Shipbroker en daarna naar de haven waar de camper kan worden opgehaald. Ga zo vroeg mogelijk zodat alles voor de middag is afgehandeld, want om 12 uur laat iedereen in de haven alles uit z'n handen vallen en laten je gewoon 1,5 uur in de kou staan.
- Lever de huur auto in en ga na het in ontvangst nemen van de camper naar een dichtbij zijnde camping de camper bewoonbaar maken en gasflessen kopen. Dit kan het beste doen bij Walmart een groot discount warenhuis die overall in de USA te vinden is (je kan ook bij alle Walmart vestigingen in de USA overnachten op de parkeerplaats). Je betaald voor de eerste keer deposit +/- $40,- voor een fles als je de fles voor terugkeer naar Nederland weer inlevert dan krijg je veelal niets terug. De gasflessen zijn niet zomaar aansluitbaar op ons campinggas systeem er moet een verloopstuk worden gebruikt dat bij Sea Bridge (Dusseldorf Duitsland): http://www.sea-bridge.de/html/verschiffung.html te verkrijgen is.
- Water; water is op alle kampeer plaatsen aanwezig, soms is het zwaar gecloreerd grondwater dus heb altijd een Galon gekocht water bij de hand. Zorg dat je een slang bij je hebt die op de waterkraan past voor het vullen van de watertank. Voor de afvoer van het water op een camping heeft de camping z.g.n. vaste Hook-Up. De Amerikaanse campers zijn allemaal voorzien van vaste aansluitingen voor de afvoer van water en toilet. Hiervoor is er aan de zijkant van camperplaats een gat van 10 cm. in de grond waarop de afvoer van de camper moet worden aangesloten. Je moet dus zorgen dat je een slang bij je hebt die op de grijswater afvoer kan worden aangesloten en die hang je los in de afvoer. Aangezien ze in de USAgeen casette toilets kennen moeten wij de casette in het gat van 10 cm. storten, dit vereist enige handigheid, mors ook niets want de Amerikanen zijn zeer gevoelig voor hygiene!
- Electra; in de USA is de netspanning 115 volt 60 Hertz. Je zal een transformator moeten gebruiken als je aan de electra wil. Het beste is in Nederland al zo'n transformator aan te schaffen en voor de verscheping vast te (laten) installeren. Houdt rekening met het vermogen als je geen Air-Co. hebt geinstalleerd dan is een trafo van 500 Watt voldoende, indien wel Air-Co is geinstalleerd dan moet je een trafo hebben van 1500 Watt. Air-Co is, indien je een langere tijd in de USA blijft, sterk aan te raden. Vooral in het zuiden kan de temperatuur in de zomer op de camping oplopen tot boven de 40 graden C.
Voor de aansluiting op de electra kan het beste een kabel met de Europeesche aansluiting worden gebruikt. Op de eerste camping een 3 pens USA stekker aanschaffen en die i.p.v. Europeesche stekker monteren (mannetje).
- Schaf bij de eerste camping die je bezoekt de KOA camping gids aan, deze telefoonboek dikke gids geeft alle campings aan per staat in de USA. Het goedkoopste kan je kamperen in de Nationale parken. Als je van plan bent veel nationale parken te bezoeken schaf dan bij het eerste natonale park dat je bezoekt een Nationale Park Pass aan voor $80,- deze pass geeft je toegang to all parken voor een jaar http://www.nps.gov/fees_passes.htm.
- Op bijna alle campings in de USA is gratis internet beschikbaar (Wifi) neem dus je Laptop mee. Het is aan te bevelen een speciale Wifi antenne aan te schaffen voor montage op het dak van de camper, vooral als je een camper hebt met Alum. beplating dan is de ontvangst wel eens moeilijk.
- Telefoon; om contact te houden met het thuisfront is , op basis van ons Nederlandse abonement erg duur, het beste een speciale SIM kaart aan te schaffen in de USA bij bev. https://www.telestial.com/ dit telefoon bedrijf levert speciale prepay SIM kaarten voor onze mobiele telefoons waarmee je voor een paar cent per minuut naar Nederland kan bellen. Je krijgt een USA tel. nummer en kan ook op dit nummer gebeld worden. Opwaarderen kan met een creditcard.

Terugkeer naar Nederland
- De terugkeer naar Nederland hoeft pas een maand voor de geplande terugkeer worden geregeld, je hoeft dit dus niet bij de aanvraag voor de verscheping te regelen. Je kan je vakantie dus zo lang of kort maken als je wil. De terugreis kan per e-mail vanuit de USA by Sea Bridge worden geregeld.

Zoals je ziet komt een hoop voor kijken als je met je eigen camper naar de USA gaat maar beschouw dit als voorpret.
Evenuele vragen wil ik graag via het forum beantwoorden, dit ter lering en vermaak van van alle camperaars die naar de USA willen.

[nieuwenoord]

Kijk, dat is nou eens complete informatie. Wij hebben geen Nederlandse camper en zijn niet van plan om er een af te schaffen, maar ik vind het wel heel erg interessant om te lezen hoe dit werkt en hoe mensen zoiets aanpakken!

Vragen komen vast nog wel bij me op, mezelf kennende

Wij zijn op onze reizen toch al best vaak mensen tegen gekomen met hun eigen Europeese campers, zowel Nederlanders als Zwitsers en Duiters. Ik ben wel helemaal gek van de grote Amerikaanse campers, dus voorlopig houden wij het daar maar bij, maar je info is absoluut nuttig voor het forum.