AllesAmerika.com Forum

Dag iedereen,

Voor juni heb ik 2 vluchtmogelijkheden in optie staan. Beiden aan dezelfde prijs, nl. 681€ per persoon.

KL6081 13JUN BRU/ATL 11.05 14.42
KL5420 13JUN ATL/DEN 17.40 19.00
DL 066 29JUN LAS/ATL 09.00 15.58
DL 080 29JUN ATL/BRU 17.40 08.35+1

of

BA 395 13JUN BRU/LHR 14.10 14.25
BA 219 13JUN LHR/DEN 15.45 18.30
BA 274 29JUN LA/SLHR 21.25 15.25+1
BA 398 30JUN LHR/BRU 16.25 18.35

Mijn eerste gedacht was om de vluchten met British Airways te nemen, aangezien we zo een volledige dag extra hebben door de vluchturen bij de terugreis. Nu hoor ik de laatste tijd zeer slechte commentaren over de kwaliteit van de stoelen en het gebrek aan beenruimte. Mijn vriend is 2m en ikzelf 1m85, dus het lijkt me wel aangenaam om toch iets meer beenruimte te hebben.

Met Delta ben ik 5 jaar geleden gevlogen naar New York en had hier toen geen te beste ervaringen mee. Maar nu hebben ze ook een betaalbare comfort class, dus dit lijkt me wel interessant. Het enige wat jammer is, is het vroege uur om terug te vliegen.

Wat zijn jullie ervaringen met deze maatschappijen? En welke vluchten zouden jullie kiezen?

Thx!

Die comfort class van Delta gaat je voor beide trajecten toch wel een 100 euro (of was het dollar, ben vergeten) per persoon kosten.
Is wel iets goedkoper dan Economy + van United.

Ik zou zonder twijfel voor BA kiezen.

Je hebt dan een vlucht van Europa rechtstreeks naar de bestemming, dat is altijd stukken beter dan op de binnenlandse (bus) vlucht te zitten waar je vaak geen entertainment hebt, meestal eten en drinken moet kopen, ....

Neem daarbij nog dat je eigenlijk bijna een extra dag krijgt.

Daar neig ik ook naar, maar met welke toestellen worden de (lange) vluchten uitgevoerd. Zou ik in mijn overweging meenemen.

Eens met Marcopstal. Ik zou ook voor BA gaan.

Als je de comfortclass-prijs van Delta vergelijkt met de premium economie van BA, hoeveel goedkoper ben je dan? En is dat verschil je die ene vakantiedag waard?

Heb al regelmatig met beiden gevlogen.
pro BA: vanaf Londen rechtstreeks naar VS, goede service en goede toestellen, gespaarde airmiles kunnen gebruiken voor gratis overnachtingen (makkelijk spaarprogramma dus)
contra BA: interieur niet zo modern, weinig zitplaatsen met slechts 2 stoelen naast elkaar (maar dit is natuurlijk afhankelijk van het type vliegtuig)
pro delta: Amerikaans (dus al een stukje 'Amerika-gevoel' tijdens de vlucht), overstap (ATL) kan ook wel handig zijn, dan hoef je op je eindbestemming niet meer langs de douane en ben je sneller op weg, moderner interieur dan BA, betrouwbaar
contra: geen rechtstreekse vlucht vanaf Europa (tenzij natuurlijk ATL ofzo), airmiles rewards zwakjes

Wij hebben afgelopen maand Delta gevlogen in de Comfort Class van Portland naar A'dam.
Het is in feite een eigen, kleine afd. - althans in het vliegtuig waar wij mee vlogen - met meer dan voldoende beenruimte voor ons (1.70 en 1.80).
Inderdaad was kostte het iets van $ 100 pp. extra. Maar dat is het meer dan waard !
We kwamen ook behoorlijk fit aan - niet zo afgedraaid als vorige keren in economy 'gewoon'.

De catering vond ik slecht. Maar ik heb geen idee hoe het zich verhoudt tot andere luchtvaartmij.en - zo vaak vliegen we niet.
Wel waren de flight attendents aardig en behulpzaam.

Overigens vond ik de binnenlandse stukjes - dit maal met propeller jet planes - het spannendst.
Dat is pas echt vliegen !

Absoluut BA. Al is het maar omdat je daar freq miles kan samenvoegen in een familieaccount en zo al snel kan besteden aan hotelovernachtingen e.d.

Kijk eens op seatguru voor meer info over de beenruimtes e.d. bij beide maatschappijen.

Bij BA naar Denver met een Boeing 747
Van Las Vegas met een Airbus A319

Let er wel op dat de vluchten van BA niet uitgevoerd worden door American airlines

Of door US Airways. Dat kan ook.

Martin

Alvast bedankt voor de reacties

De vluchten van British Airways worden uitgevoerd door BA zelf, maar de configuratie is 3-4-3, enkel in de premium zit je met 2 naast elkaar, maar dit is met een supplement van 612€ per persoon en dat heb ik er echt niet voor over.

De comfort van Delta is 'slechts' 89usd per traject, weliswaar enkel op de vlucht BRU-ATL & ATL-BRU.

Het wordt dus waarschijnlijk BA en een aantal uurtjes afzien

Afzien omdat er iemand naast je zit?

Nee hoor, iemand naast me is geen probleem. Alleen de beperkte beenruimte is wat lastig.

Bij Delta is in Comfor Class de configuratie 2-3-2.
Bij de 3 op een rij waren op onze vlucht alle middenplaatsen onbezet.

Als jullie vrij lang bent van afmeting en Caucasisch en je vliegt nu en dan op langere vluchten zou het zinnig kunnen zijn je te laten testen op een clottting disorder. Dan weet je of de extra ruimte luxe is of juist noodzakelijk.
De disorder komt onder Causasians in NW Europa voor bij ong. 8% van de bevolking.

Zijn een paar simpele 'regeltjes' waarmee je het risico tijdens een vlucht enorm kan verlagen. Bij United kon je altijd een filmpje met oefeningen bekijken, maar dat heb ik al een tijdje niet meer gezien.

Spreekt voor zich wat mij betreft maar om nog maar eens een open deur in te trappen....
(Ik ga zowieso altijd elk uur een glaasje water bij de stewardessen halen...sla je twee vliegen in 1 klap, nl. Je hebt beweging en je droogt niet uit..)
How Can I Prevent Blood Clots When I Travel?

There are some simple steps you can take to avoid developing a blood clot while flying. Make sure to stretch your legs and get some exercise. You can do this by walking around the plane every few hours and changing positions in your seat. Also, drink lots of fluids and wear loose-fitting clothes that do not restrict blood flow and make it easier to move around.

Other tips include:

Avoid drinking alcoholic beverages the night before traveling and during travel
Store your carry-on baggage in a place that will allow enough leg room
Try not to cross your legs

Ik heb ook die factor V leiden, maar eerlijk gezegd heb ik er tijdens vluchten nog nooit echt over nagedacht. Ik zat bv de laatste terugvlucht van Minneapolis naar Amsterdam echt enorm klote in dat vliegtuig en aangezien ik langs het raam zat en midden in de nacht mijn onbekende buurman niet echt tot last wilde zijn ben ik maar weinig opgestaan. Ik heb inderdaad wel regelmatig in mijn stoel zittend wat beenoefeningen gedaan.

Een raamplaats is inderdaad niet aan te bevelen in die situatie.
Ik zag de laatste keer dat we vlogen aardig wat mensen opstaan en oefeningen doen.
Vlgs. de flght attendants zijn het vooral medisch geschoolde passagiers die alert zijn op mogelijk negatieve gevolgen van vliegen.
Punt is hoe meer ruimte hebt, hoe beter je de oefeningen kunt doen.
Nu en dan even opstaan en naar achteren lopen is onvoldoende preventie - althans voor degenen met Factor V Leiden.

Overigens, het hoeft niet te gebeuren. Het gebeurde bij mij de vierde keer dat ik naar de US vloog.
En ja, ik was regelmatig opgestaan en had in de rondte gelopen. Maar niet die speciale been-oefeningen gedaan.

Vorig jaar extra beenruimte geboekt bij Delta (AMS-NY) meer dan genoeg ruimte voor ons. We hadden ook de eerste stoelen in de rij en daardoor nog iets meer ruimte. Zo goed bevallen dat we dit jaar weer met Delta gaan en natuurlijk met extra beenruimte. Wij zijn 1.93m en 1.78m

Ik neem altijd om de 6uur een aspirine (geen paracetamol) tijdens het vliegen om mijn bloed wat dunner te houden, dus minder kans op trombose. Lees wel goed de bijsluiter, want aspirine kan niet in combinatie met sommige andere medicijnen.

Aspirine werkt op de bloedplaatsjes. Trombose wordt meestal veroorzaakt door een ander clotting mechanisme, de zg. cascade.
Althans dat is wat mijn dokter me zei toen ik voorstelde het risico te verminderen door aspirine te slikken.