AllesAmerika.com Forum

De kogel is door de kerk. Dit jaar géén USA, maar wel Iceland

Ik ben een route aan het opstellen voor 15 dagen in juli/augustus, waarschijnlijk 23 juli -> 6 augustus. Zou graag asap boeken...
Overnachtingen vooral in hotels, 4x4 rental, we doen geen lange of zware wandelingen, maar ik wil me wel wat bezighouden met fotografie.

Zou dit bijvoorbeeld haalbaar zijn? google maps

1. Brussel -> Reykjavik (aankomst 's avonds)
2. Reykjavik -> +-Budardalur (Snaefellsnes) (365km)
3. Budardalur -> Partreksfjördur (West fjords, Raudisandur, Latrabjarg, ...) (301km)
4. Partreksfjördur -> Isafjördur (West fjords, dyrafjordur & sandafell viewpoint, Dynjandi, ...) (214km)
5. Isafjördur -> +-Blünduos (West fjords, Hvitserkur, ...) (409km)
6. Blünduos-> +-Fludir (Kjölur route) (229km)
7. Fludir -> +-Fludir (Golden Circle) (85km)
8. Fludir -> Vik (Landmannalaugar, via F208 north, Seljalandsfoss, Skogafoss) (324km)
9. Vik -> Höfn (Dyrholaey, Reynisdrangar, Reynisfjara, Eldhraun, Fjaðrárgljúfur, Jökulsarlon, Skaftafell, Skeiðarársandur, ...) (263km)
10. Höfn -> Egilstadir/Borgarfjördir (256km)
11. Egilstadir/Borgarfjördir -> Myvatn (Selfoss, Dettifoss, Hljodaklettar, Hafragilsfoss, ...) (342km)
12. Myvatn -> Myvatn (Krafla, Viti, Namaskard, Hverfjall, Dimmuborgir ...)
13. Myvatn -> Blünduos (Godafoss, Husavik, Hvitserkur, ...) (289km)
14. Blünduos -> Reykjavik (Gabrok, Hraunfossar & Barnafoss, Kaldidalur route, Thingvellir) (286km)
15. Reykjavik -> Keflavik -> Brussel (vertrek 's avonds, onderweg nog even Reykjanes verkennen)

Er ontbreken wel nog een hoop POI's (al moeten er op sommige dagen niet veel meer bijkomen...), maar ik heb ze nog niet allemaal gesitueerd op de kaart...

Of iets gedraaid: google maps

1. Brussel -> Reykjavik (aankomst 's avonds)
2. Reykjavik -> +-Budardalur (Snaefellsnes) (365km)
3. Budardalur -> Partreksfjördur (West fjords, Raudisandur, Latrabjarg, ...) (301km)
4. Partreksfjördur -> Isafjördur (West fjords, dyrafjordur & sandafell viewpoint, Dynjandi, ...) (214km)
5. Isafjördur -> Budardalur (West fjords, ...) (305km)
6. Budardalur -> ergens op Golden Circle (Gabrok, Hraunfossar & Barnafoss, Kaldidalur route, Thingvellir) (212km)
7. Golden Circle
8. -> Blünduos (Kjölur route, Hvitserkur) (234km)
9. Blönduos -> Myvatn (Godafoss, Husavik ...) (300km)
10. Myvatn -> Myvatn (Krafla, Viti, Namaskard, Hverfjall, Dimmuborgir ...)
11. Myvatn -> Egilstadir/Borgarfjördir (Selfoss, Dettifoss, Hljodaklettar, Hafragilsfoss, ...) (315km)
12. Egilstadir/Borgarfjördir -> Höfn (250km)
13. Höfn -> Vik (Dyrholaey, Reynisdrangar, Reynisfjara, Eldhraun, Fjaðrárgljúfur, Jökulsarlon, Skaftafell, Skeiðarársandur, ...) (270km)
14. Vik -> +-Fludir (Seljalandsfoss (hoewel dit beter 's avonds zou zijn), Skogafoss, Landmannalaugar via F208 north) (321km)
15. Fludir -> Keflavik -> Brussel (vertrek 's avonds, onderweg nog even Reykjanes verkennen)

Hoi Q-BiC,
IJsland is een absolute aanrader, wat een heerlijk land! Wij zijn afgelopen oktober/november voor 8 dagen naar IJsland geweest en hebben toen een route door zuid-oost IJsland gedaan. Voor de tijd van het jaar was dat nog te doen, zelfs in sneeuwstormen (windkracht 12!!) gereden. Ook met een 4x4,en die heb je daar wel nodig.
Je beide routes zien er goed uit en is zeker te doen. Rond die tijd heb je lange dagen met licht, tijd genoeg dus. Wij hebben toen veel gehad aan de site van de IJslandspecialist zie: http://www.ijslandspecialist.nl waar je naast diverse routes, ook allerlei nuttige info kan halen. Neem lekker de tijd voor de prachtige natuur die je daar hebt en zeker voor de fotografen is IJsland een paradijs. Wij hebben er genoten en een aanrader is zeker het ijsmeer bij Jökulsarlon, waar je met o.a. een zodiac tussen de enorme ijsblokken kan varen. Vergeet zeker aan de andere kant van de brug daar het zwarte lava strand met de ijsblokken niet!!! Maar goed, IJsland is één groot "Nationaal Park". Het was voor eens een geweldige ervaring met vriendelijke mensen en gaan zeker nog een keer terug.

Goede keuze! Ijsland is absoluut prachtig, en er is veel moois te zien. Als ik naar je google maps kaartje kijk, wil je dat ook allemaal doen. Ondanks dat er inderdaad in de zomer lange dagen zijn, lijkt jouw reisplan me wel heel veel reisdagen te bevatten, en wat minder 'rondkijk en fotografeer'momenten. Op deze manier race je door het land heen. Mijn adviezen?
* skip 1 of 2 van de schiereilanden. Rijd bv van Snaefellsnes binnen door naar het noorden. WIj hadden geen 4x4, dus zijn gestopt bij de offroad track bij de gletcher, maar de lava velden in het midden van IJsland zijn prachtig
* AKureyri vond ik een erg sfeervol plaatsje aan de bovenkant van IJsland. Van daaruit heb je een uitvalsbasis voor een aantal watervallen, en om een walvistocht te maken vanuit Husavík.
* De golden circle kost je een dag, en dan maak je geen echte wandelingen. Zorg bij de Geysir dat je aan de goede kant staat.
* Bij Vik ligt de Eyjafjallajökull (als je het niet uitgesproken krijgt, dat lijkt op "I forgot my yoghurt") Aan de voet daarvan kun je as scheppen van de vulkaanuitbarsting, en er is een museum. Die bezoeken we anders nooit, maar hier kun je een film zien over hoe de bewoners van de tegenover gelegen boerderij de uitbarsting hebben ervaren. Erg indrukwekkend.
* vergis je niet in de kwaliteit van de wegen in Ijsland. De 1, de belangrijkste weg, is 2 baans en deel je met schapen, tractoren, fietsers. En Walter Mitty (welke film je een mooi beeld geeft van de uitgestrektheid van Ijsland). BOvendien is zelfs deze weg niet overal geasfalteerd. Vandaar ook dat ik je planning erg ambitieus vind
* Egilstadir: daar hebben we een pracht wandeling naar de Stòrur gemaakt, inclusief een bezoek aan een puffinrots. Je neemt dan route 94 naar het uiterste noorden. De rots vind je op het einde. Je ziet de vogels van erg dichtbij en het is er zo rustig, dat je op je gemak foto's kunt maken. In ons reisverslag van dag 10 op lees je hoe mooi en vermoeiend het was én hoe vriendelijk de Ijslandse bevolking is.
* In de zomer kun je in IJsland overnachten in kostscholen (http://www.hoteledda.is) Wij hebben het zelf niet gedaan, maar er veel goede verhalen over gehoord.

Voor meer tips kun je ook ons reisverslag van 2011 lezen.

Thx voor de feedback. Jokulsarlon stond al op de lijst. Dat van die "andere kant van de brug" heb ik genoteerd

We hebben trouwens de tickets geboekt, 15 dagen, 23/07-06/08. Aankomst dag 1 om 17u25, vertrek dag 15 om 18u25 pas.

Nog een kleine opmerking: ik ga met iemand die Ijsland al eens bezocht heeft (11 dagen begeleide bustocht, het "typische rondje Ijsland"). Na wat foto's gezien te hebben van de Westfjords wou ik dit deel toch zeker in de route opnemen, zo is er voor die andere persoon ook een volledig nieuw deel bij. Ikzelf kijk ook enorm naar dit verlaten gebied uit, dus hier wil ik liever niet in gaan schrappen.
Dus Snaefellsnes dan schrappen?

Er zitten een aantal lange reisdagen in inderdaad, vooral die eerste week (in de 1e variant) omdat er in de Westfjords wel een hoop gravel-secties te overbruggen zijn, dat weet ik. Voorbij de Kjölur route (F35) (zou ik ook heel graag doen) is The Golden Circle dan weer een rustige dag volgens mij, we blijven daar 2 nachten. Eens we daarna Landamnnalaugar voorbij zijn, is het grotendeels ringroad rondomrond. 270km/dag gemiddeld.

Eventueel zou ik op dag 8 na Vik Höfn dichterbij kunnen schuiven naar Skaftafell (met dan evt nog Jokulsarlon erbij 's avonds). Zo is die dag rustiger (amper 140km ipv 260km) en is er meer tijd voor de regio rond Vik (voor hetgeen we de dag voordien na Landmannalaugar niet meer hebben kunnen doen) en voor Skaftafell zelf. Ik zou trouwens graag een snowmobile tocht maken, misschien kan dit dan vandaag ergens.

Dag 9 (Skaftafell -> Egilstadir) wordt dan wel langer, maar dit was toch een dag waarop ik weinig speciale stops voorzien had, buiten nu dus Jokulsarlon indien nog niet gedaan. Verder weet ik niet goed wat er op dit traject nog te zien valt.... Er zijn fjorden in het oosten, maar na onze trip door de Westfjorden kunnen we hier vermoedelijk vrij snel door gaan. Om diezelfde reden zou ik puntje J (Borgarfjördir (dus route 94 waar jij het over hebt)) ook laten vallen en gewoon stoppen in Egilstadir. In de Westfjords hebben we al Latrabjarg, het meest westelijke puntje van Ijsland en Europa, waar de puffins ook zouden zitten (al is het eind juli misschien al te laat?)
Dan rest er nog het onverharde stuk 939 Öxi. Totale lengte die dag is dan nog steeds "maar" 300km eigenlijk.... Nog must see's op dit traject?

Alternatief zou zijn om Egilstadir in zijn geheel te laten vallen en van Höfn rechtstreeks door te rijden tot de Lake Myvatn area. Met de omweg naar Dettifoss erbij is dit dan 425km. De langste dag van de reis, maar die schept dan wel een extra nacht op een ander traject (al weet ik niet waar).

Ik ben niet van plan een walvistocht te maken, dus eventueel kan de omweg naar Husavik ook weg.
Dit stukje is trouwens een die mij ook vrij leeg lijkt... (Myvatn (L) -> Blönduos (M) dus). Als Husavik wegvalt blijft er enkel nog Godafoss, misschien Hvitserkur en 220km Ring Road over.... Tips? Misschien beter wat verder rijden zodat onze voorlaatste dag (Hraunfossar, ... , Kaldidalur route, Thingvellir, .... -> Reykjavik) rustiger wordt.

Dat van Hotel Edda zal ik onthouden. Ziet er idd nog netjes uit.
Ik vind trouwens regelmatig "Country Hotels". Wat moet ik me daarbij voorstellen?

Hoi Stijn,

Wat leuk dat jullie IJsland doen. Ik heb zelf getwijfeld voor deze zomer maar uiteindelijk toch weer voor de westkust van Canada en VS gekozen. In elk geval volg ik hier met heel veel belangstelling want IJsland staat, al dan niet binnenkort, absoluut met stip genoteerd. Land/Range Rover organiseert bvb zelf trips nr dit prachtige land waarbij je zelf gedurende de ganse reis met n Defender rijdt...konden we die ook maar in Utah huren .

@Kalaman: Ik heb in Husavik de land rovers van de gletcher af zien rijden. Best raar gezicht: wij waren al hotsend en botsend met de huurKia Xceed naar de voet van de gletsjer gegaan om een sleehondenrit te maken (http://www.dogsledding.is), komt daar ineens een karavaan van 5 of 6 duitse range rovers van diezelfde gletcher af. Dit is overigens ook de plek waar de bussen uit Reykjavik de gletcher oprijden.

@Q: ALs je toch 4x4 gaat doen, lijkt Egilstaddir overslaan me een goede, en zou je eens kunnen kijken of er niet een F weg loopt door het midden van het land, richting Myvatn. Met diezelfde Kia was het voor ons geen optie, maar ik heb wel auto's bi jde Detifoss richting het zuiden zien rijden, waar ik op mijn normale wegenkaart geen weg zag. Sterker nog, volgens mij hebben ze zo'n route gereden bij WIe Is de Mol van 2 jaar geleden. Voor de fjorden en puffins hoef je Egilstadir niet te bezoeken: die vind je al aan de oostkant. Overigens weet ik niet of puffins een strakke agenda hebben: wij waren er ook eind juli, maar ze zaten er nog steeds.
- In Myvatn is genoeg te doen, als je ook nog wat wil rondwandelen. Het is bizar hoe er op zo'n klein stukje land verchillende vulkaanlandschappen zijn.
- Heb je de eerste route in deze volgorde omdat je graag door het binnenland wil rijden? Je zou, als je van Myvatn naar Vik binnendoor rijdt, er nl een op de kaart logische ronde van kunnen maken, door de golden circle als laatste te doen. In je eerste google map doe je dan a-b-c-d-e-l-i-h-g. Wil je dan toch het binnenland in bij "g" (of Landmannlauger), dan kun je daar nog een stuk van de weg omhoog doen als een dagtocht.
- De Blue Lagoon zag ik niet staan. ALs je een vroege vlucht hebt, is het een idee om die meteen als je aankomt te doen. ja, het is een touristische bezienswaardigheid maar hee... dit is Ijsland. ALs er meer dan 100 auto's bij elkaar geparkeerd staan moet je een foto maken- en echt druk wordt het er niet.
- Sommige stukken weg zijn inderdaad gewoon lang, maar het uitzicht verveelt nooit. De wolkenvelden zien er altijd imposant uit, en om de haverklap tref je een waterval, een bronnetje heet water of een glimp van een gletsjer of ford. Je vind er geen bos ("ben je de weg kwijt in het bos in Ijsland? Ga dan gewoon staan, dan zie je weer waar je bent").

De country hotels kende ik niet als zodanig maar het blijkt dat wij er, in de buurt van Jokulsalon, wel hebben overnacht. In het algemeen geldt voor de hotels in Ijsland: ze zijn klein (20 tot 25 kamers) en vooral functioneel. Uitgezonderd de grote ketens, de zitten vooral in Reykjavik, en ik heb er geen gezien met zwembad, hooguit met een hottub. Heb je ook gevonden dat je op de site van Edda een aantal voorbeeldrondreizen staan? We hebben ze niet geboekt, maar toen wel ideen vanaf gehaald.

Mijn twee ervaringen met IJsland dateren al weer van 30 à 40 jaar geleden. De eerste keer was in een hoge 4X4 bergbus en de tweede keer in een Landrover Defender. Onderschat het rijden in het binnenland niet, ook al heb je een 4X4. Er zijn weinig bruggen en de oversteekplaatsen in de rivier kunnen behoorlijk diep zijn. Ik zag vaak mensen in waadpak de diepte controleren. Een auto met hoge luchtinlaat is ook een voordeel.

In die tijd werden in de lange zomervakantie scholen soms gebruikt als hotel. Ik weet niet of dat nog zo is.

Succes en veel plezier bij de voorbereiding.

kalaman schreef:Hoi Stijn,

Wat leuk dat jullie IJsland doen. Ik heb zelf getwijfeld voor deze zomer maar uiteindelijk toch weer voor de westkust van Canada en VS gekozen. In elk geval volg ik hier met heel veel belangstelling want IJsland staat, al dan niet binnenkort, absoluut met stip genoteerd. Land/Range Rover organiseert bvb zelf trips nr dit prachtige land waarbij je zelf gedurende de ganse reis met n Defender rijdt...konden we die ook maar in Utah huren .

Als ik zo de prijzen van de huurauto's bekijk, zal zo'n georganiseerde Defender rondrit er uw reis ook niet goedkoper op maken :p
Zelfs een gewone midsize suv is al exorbitant duur....

M'n voorkeur ging eigenlijk dit jaar uit naar New Mexico (en omstreken), de enige staat in de south west waar ik nog nooit geraakt ben, maar dat zou dan in april ofzo al moeten gebeuren omdat ik die gemiddelde temps in de zomer van 40°C absoluut niet zie zitten. Ik ben echter onlangs verhuisd, dus pas nu heb ik wat tijd om naar reizen te kijken en april vond ik te kortbij om nu nog alles te regelen.
NM schuift dus een jaar op Of langer... New Mexico strijdt namelijk ook nog met New Zealand om zijn voorjaarsslot

Old Faithful schreef:Mijn twee ervaringen met IJsland dateren al weer van 30 à 40 jaar geleden. De eerste keer was in een hoge 4X4 bergbus en de tweede keer in een Landrover Defender. Onderschat het rijden in het binnenland niet, ook al heb je een 4X4. Er zijn weinig bruggen en de oversteekplaatsen in de rivier kunnen behoorlijk diep zijn. Ik zag vaak mensen in waadpak de diepte controleren. Een auto met hoge luchtinlaat is ook een voordeel.

In die tijd werden in de lange zomervakantie scholen soms gebruikt als hotel. Ik weet niet of dat nog zo is.

Succes en veel plezier bij de voorbereiding.

- Die scholen, dat zijn die Hotel Edda's denk ik.
- Er staan bij mij dan wel dirtroads op het programma, maar diegene die ik opsomde, zouden haalbaar moeten zijn zonder snorkel Kaldidalur staat bekend als "Highland for beginners". Kjölur heeft volgens mij ook geen of nauwelijks geen river crossings. F208 north naar Landmannalaugar zou geheel droog moeten zijn. (F208 south richting Vik, da's andere koek, daarom keren we langs dezelfde weg terug)

biebyip schreef:ALs je toch 4x4 gaat doen, lijkt Egilstaddir overslaan me een goede, en zou je eens kunnen kijken of er niet een F weg loopt door het midden van het land, richting Myvatn. Met diezelfde Kia was het voor ons geen optie, maar ik heb wel auto's bi jde Detifoss richting het zuiden zien rijden, waar ik op mijn normale wegenkaart geen weg zag. Sterker nog, volgens mij hebben ze zo'n route gereden bij WIe Is de Mol van 2 jaar geleden. Voor de fjorden en puffins hoef je Egilstadir niet te bezoeken: die vind je al aan de oostkant. Overigens weet ik niet of puffins een strakke agenda hebben: wij waren er ook eind juli, maar ze zaten er nog steeds.
- In Myvatn is genoeg te doen, als je ook nog wat wil rondwandelen. Het is bizar hoe er op zo'n klein stukje land verchillende vulkaanlandschappen zijn.
- Heb je de eerste route in deze volgorde omdat je graag door het binnenland wil rijden? Je zou, als je van Myvatn naar Vik binnendoor rijdt, er nl een op de kaart logische ronde van kunnen maken, door de golden circle als laatste te doen. In je eerste google map doe je dan a-b-c-d-e-l-i-h-g. Wil je dan toch het binnenland in bij "g" (of Landmannlauger), dan kun je daar nog een stuk van de weg omhoog doen als een dagtocht.
- De Blue Lagoon zag ik niet staan. ALs je een vroege vlucht hebt, is het een idee om die meteen als je aankomt te doen. ja, het is een touristische bezienswaardigheid maar hee... dit is Ijsland. ALs er meer dan 100 auto's bij elkaar geparkeerd staan moet je een foto maken- en echt druk wordt het er niet.
- Sommige stukken weg zijn inderdaad gewoon lang, maar het uitzicht verveelt nooit. De wolkenvelden zien er altijd imposant uit, en om de haverklap tref je een waterval, een bronnetje heet water of een glimp van een gletsjer of ford. Je vind er geen bos ("ben je de weg kwijt in het bos in Ijsland? Ga dan gewoon staan, dan zie je weer waar je bent").

De country hotels kende ik niet als zodanig maar het blijkt dat wij er, in de buurt van Jokulsalon, wel hebben overnacht. In het algemeen geldt voor de hotels in Ijsland: ze zijn klein (20 tot 25 kamers) en vooral functioneel. Uitgezonderd de grote ketens, de zitten vooral in Reykjavik, en ik heb er geen gezien met zwembad, hooguit met een hottub. Heb je ook gevonden dat je op de site van Edda een aantal voorbeeldrondreizen staan? We hebben ze niet geboekt, maar toen wel ideen vanaf gehaald.

Met 4x4 bedoel ik een bescheiden suv hoor (nee, ook niet die Suzuki Jimny, maar iets als Dacia Duster/Honda CRV/Suzuki Grand Vitara/Nissan Qashqai.)
(Alhoewel ik blijkbaar voor een paar 100 € meer ook een Hummer H3 kan krijgen bij http://www.geysir.is/products.php?productid=26 Nuja, zo al duur genoeg eigenlijk......)

Ik heb in de eerste route die volgorde gekozen (nja "gekozen", puzzelen tot het iet-wat logisch uitkomt :p Die 2 binnendoor routes (F35 & 550) maken het mij altijd moeilijk :p) omdat ik zo na de 2 nachten Golden Circle al "snel" in Landmannalaugar ben. In omgekeerde richting zou ik vanaf Vik moeten vertrekken en ik doe liever F208 North in het begin van de dag, just in case...
Verder eigenlijk weinig redenen... Die volgorde "voelde" gewoon het beste aan... Eerst drukke dagen West Fjords, lange bumpy dag over de kale Kjölur route, rustige dag Golden Circle, Landmannalaugar, gletsjers, iets rustigere dagen richting Myvatn, yellowstone-achtig gebied, dan weer een F-road ervaring (Kaldidalur) -> Finish...

In jouw alternatief (a-b-c-d-e-l-i-h-g) ontbreekt trouwens wat nu tussen M & N ligt (Grabrok, Hraunfossar, Barnafoss, ... en F550 Kaldidalur Route). Alhoewel er, mits weglaten van Egilsstadir (J), misschien nog wat mee te puzzelen valt om ook die zaken erin te krijgen....
De vraag is, wat brengt het op... Het lijkt dat, hoe je de route ook draait of keert, er nog weinig tijdswinst te boeken valt...
En hoe langer ik naar de route kijk, hoe meer ik overweeg om hetgeen ik eerder schreef ook door te voeren.
- Dus de overnachting in Höfn dichterbij schuiven naar Skaftafell, dat schept meer tijd voor die regio. (Al weet ik nog niet of overnachten in Skaftafell mogelijk is...) Afh van de weersomstandigheden kan Jokulsarlon dan 's avonds nog of de volgende ochtend. De rit naar Egilsstadir mag dan langer zijn, er is toch minder te doen.
- Borgarfjördir laten vallen en gewoon stoppen in Egilsstadir. Optioneel nog Hengifoss bezoeken daar in de buurt indien tijd/zin/mooiweer.
- Een andere kennis liet mij weten dat hij Höfn -> Myvatn in 1 keer had gedaan en hoewel het zeker haalbaar is op 1 dag, raadde hij mij aan het toch gesplitst te houden in Egilsstadir, kwestie van daar wat tijd te hebben voor het stadje zelf en Hengifoss. En eens een rustige dag mag natuurlijk ook altijd... De volgende dag staan we dan ook al tegen de middag aan Dettifoss/Hljodaklettar/Hafragilsfoss, waardoor die nacht Egilsstadir opschuiven naar bv Myvatn eigenlijk weinig extra tijd zou scheppen...
- Husavik zou ik niet bezoeken omdat ik toch geen walvistocht van plan ben. Optioneel zou ik wel na Dettifoss via het noorden (route 85) kunnen omrijden naar Myvatn, zo passeer ik toch Husavik. Maar geen idee of dat de moeite is...
- Na de 2 nachten in/rond Myvatn (misschien eerder Akureyri??) zou ik iets verder doorrijden richting Reykjavik, in plaats van te stoppen rond Blönduos, om de volgende dag (met o.a. de Kaldidalur route) iets korter te maken. (Maar da's natuurlijk allemaal nog afhankelijk van de beschikbare overnachtingsplaatsen....)
Trouwens, als ik die dag toch Husavik niet meer zou doen, heb ik misschien tijd om via route 76 rond het schiereiland te rijden? (hier dus). Of zal ik dan zoiets hebben van: "wééééral fjorden" ?

Blue lagoon stond er niet bij nee, maar zat hierin vervat:
15. Reykjavik -> Keflavik -> Brussel (vertrek 's avonds, onderweg nog even Reykjanes verkennen)
Je kan er blijkbaar ook eten, dus dat wordt een mooie lunchpauze voor we doorrijden naar de luchthaven. Onze vlucht vertrekt pas om 18u25.

Dus de laatste versie is momenteel => google maps

Hey!!

Voor ons ook geen USA dit jaar, maar ook Ijsland in juli! Zal onze route vanavond eens posten!!

Elisa

Wij hebben de walvistocht wel gedaan bij Husavik en dat was de meest indrukwekkende walviservaring die een mens kan hebben: een speelse humpback whale die vlakbij onze boot volledig uit het water komt. Wauw!

Verder vonden wij IJsland ook een geweldige ervaring (we zijn er twee jaar geleden 2 weken met een camper geweest). Prachtige natuur en bijzondere ervaringen (zoals het stenenvrouwtje aan de oostkust van het eiland). Onvergetelijk.

Hier onze route voor in juli met de hotels/guesthouses ernaast.
Wij doen ook een glacier hike in Skaftafell NP en rafting in Varmahlid met Bakkaflöt rafting (als we met genoeg personen zijn)
De dag van Selfoss naar Vik gaan we ook naar Landmannalaugar.

Locatie overnachting Naam
Dag 1 Woe 9/jul Brussel - Mosfellsbaer Minna Mosfell Guesthouse
Dag 2 Do 10/jul Mosfellsbaer – Selfoss Guesthouse Nordheimar
Dag 3 Vrij 11/jul Sellfoss - Vik Gardakot
Dag 4 Zat 12/jul Vik Gardakot
Dag 5 Zon 13/jul Vik - Höfn Dilksnes Guesthouse
Dag 6 Ma 14/jul Höfn Dilksnes Guesthouse
Dag 7 Di 15/jul Höfn - Egilstadir Eyjólfsstadir Guesthouse
Dag 8 Woe 16/jul Egilstadir - Myvatn Vogafjos Guesthouse
Dag 9 Do 17/jul Myvatn Vogafjos Guesthouse
Dag 10 Vrij 18/jul Myvatn - Akureyri Skjaldarvík Guesthouse
Dag 11 Zat 19/jul Akureyri - Varmahlio Bakkaflot guesthouse
Dag 12 Zon 20/jul Varmahlio - Borgarnes Kria Guesthouse
Dag 13 Ma 21/jul Borgarnes - Kevlavik A. Bernard B&B
Dag 14 Di 22/jul Kevlavik - Brussel

Mocht je nog vragen hebben over sommige dagen, laat je het maar weten!

Elisa

O ja, die gletschertocht heb ik met mijn dochter ook gedaan. Bijzonder!

Hey Eliza,

Je route ziet er mooi en rustig uit, rustiger dan de onze :p

Ik heb sinds m'n laatste update een tijdje geleden eerst eens werk gemaakt van de overnachtingen, want ik zag de beschikbaarheid elke dag minderen. Enkele plaatsjes op de route heb ik noodgedwongen wat moeten opschuiven omdat er anders gewoon niets, of niets betaalbaars meer beschikbaar was, dat was eind maart. Ook de vluchten den de huurauto (Suzuki Grand Vitara 4WD, automatic, bij Blue Car Rental) zijn al een tijdje geboekt.
De route zelf ligt nu dus vast, maar voor preciezere dagindelingen en het roadbook heb ik nog niet echt tijd gehad. Ik hoop dat ik daar in de weekends van mei en juni eens goed aan kan doorwerken en misschien dat ik dan nog met een aantal vragen afkom

De definitieve route (POI's dus nog bij benadering): google maps

1. Brussel -> Reykjavik (landing @ 17u25)
2. Reykjavik -> Stykkisholmur (Snaefellsjokull NP, hopelijk snowmobile tour, Berserkjahraun)
3. Stykkisholmur -> Patreksfjordur (Baldur Ferry + West Fjords (Latrabjarg, Raudasandur))
4. Patreksfjordur -> Isafjordur (West Fjords (Dynjandi, Mt Sandafell, ...))
5. Isafjordur -> Blonduos (West Fjords, Hvitserkur, Borgarvirki, ...)
6. Blonduos -> Laugarvatn (F35 Kjölur route, Kerlingarfjöll, Hveravellir, Gullfoss, ...)
7. Laugarvatn -> Laugarvatn (Golden Circle)
8. Laugarvatn -> Eyvindarhólar (Landmannalaugar, ljotipollur, Skogarfoss, Seljalandsfoss, ...)
9. Eyvindarhólar -> Höfn (Vik-area, Skeidararsandur, Fjaðrárgljúfur, Eldhraun, Hjörleifshöfði, Jokulsarlon, Skaftafell NP, Svinafellsjökull, F985 to Skálafellsjökull, ...)
10. Höfn -> Egilsstadir (evt terug voor F985 to Skálafellsjökull en Jokulsarlon, Hengifoss & Litlanesfoss, ...)
11. Egilsstadir -> Laugar (Lake Myvatn, Dettifoss, Asbyrgi, Dimmuborgir, Namaskard, Hverfjall, Hafragilsfoss, ...)
12. Laugar -> Laugar (idem gisteren)
13. Laugar -> Hvammstangi (Godafoss, Eider Falls, Akureyri, Hvitserkur, Borgarvirki, ...)
14. Hvammstangi -> Reykjavik (F550 Kaldidalur route, Thingvellir NP, Hraunfossar, Glymur, Glanni, Grabrok, ...)
15. Reykjavik -> Brussel (Reykjanes area, take off @ 18u25)

Ik heb hier net geprobeerd al die namen op je route hardop uit te spreken. Mijn vrouw dacht dat ik ergens in zat te stikken ...

Zo de bagage staat klaar. Morgen vertrek

Voor de geïnteresseerden, ik zal opnieuw "proberen" een live blog bij te houden: http://qbic66.wordpress.com/

Wij vliegen morgen ook naar IJsland om dan vervolgens door te vliegen naar Denver. Ik neem aan dat jullie vanuit Brussel vertrekken?

Elly

yup, jullie vanuit Amsterdam, neem ik aan? :p

Inderdaad, wij landen om 15.10 uur plaatselijke tijd in Reykjavik.

Bij ons is het een Thomas Cook vlucht; wij komen er pas om 17u30 aan.

Veel plezier, het lijkt me prachtig om daar een rondreis te doen!