AllesAmerika.com Forum

en nog wat informatie

https://roadtrippers.com/stories/heres- ... .67528&z=5

Zeker een uniek uitstapje wanneer je in de buurt van Tucson bent, ook voor iemand die weinig affiniteit met (militaire) luchtvaart heeft. Een nog leukere manier om de boneyard te bekijken is vanuit de lucht. Er zijn een paar bedrijven in de regio waar je een rondvlucht kan maken, waarbij men ook over de boneyard vliegt. Dan krijg je pas echt een goed idee hoe immens groot het is.

Wij hebben vorige maand de tour gedaan (met de bus). Ondanks dat we geen grote vliegtuigfans zijn (alleen oudste zoon wel wat, maar niet zo zeer militaire vliegtuigen) vonden we het echt de moeite waard.

Staat in ons road book voor half april!

Ook wij hebben de bustour al gedaan, erg indrukwekkend. Terwijl de Amerikanen erg trots waren op wat er allemaal stond, zaten wij te bedenken wat dit wel niet gekost had.

Let wel, deze vliegtuigen zijn niet per definitie afgeschreven, maar staan hier in opslag. Zo kunnen, in het geval van een groot conflict, veel toestellen na een grondige check weer het luchtruim in. Met enige regelmaat keren vliegtuigen terug bij de Amerikaanse luchtmacht (bijvoorbeeld als vervanging na een crash), of worden ze verkocht aan andere landen. Zo kocht Nederland begin deze eeuw nog 2 C-130 transportvliegtuigen die al jaren op de boneyard stonden opgeslagen.

In de regio van Tucson zijn ook enkele locaties waar veel civiele vliegtuigen staan opgeslagen, hier bijvoorbeeld: https://www.google.nl/maps/@32.5089528, ... !1e3?hl=nl

Pinal zagen we idd liggen vanaf de weg, heb toen nog eens op internet gezocht, maar die lijkt helaas niet zo makkelijk te bezoeken.

Om zeker te zijn van deelname aan de Boneyard tour dien je wel bij de openingsuren van het Pima Air museum te komen, daar de bus redelijk snel vol zit. De tour is zeker wel iets aparts, je gaat tenslotte niet dagelijks een amerikaanse luchtmachtbasis op, maar jammer dat je alleen vanuit de bus kon fotograferen door de "vieze" ramen heen.

Ik vond de boneyard tour ook tegenvallen. Ik had me verheugd op rijen en rijen oude vliegtuigen, maar het duurde eerst erg lang voordat we eindelijk de basis eens opreden, toen kwam er een information overload voor een (voor mijn gevoel) veel te lange rij ten toon gestelde vliegtuigen ("dit is de XXX, die gebruikt is voor YYY in jaar ZZZ", wel minstens veertig keer - dat was op een gegeven moment gewoon niet leuk meer) en daarna werd er maar heel even snel-snel over de rest van het terrein gereden. Niet het geld waard vond ik achteraf. En inderdaad is foto's maken redelijk lastig vanuit een rijdende bus met ook bij mij vieze ramen.

Het Pima Air museum vond ik dan weer veel leuker! Lekker zelf rondlopen tussen allerlei vliegtuigen, dat was gaaf! Waar zie je anders bijvoorbeeld drie Air Force One's bij elkaar staan?

Ja, die info over al die vliegtuigen waa mij ook te veel, maar ik vond dat we ook nog wel redelijk wat van de massa vliegtuigen zagen. Wij hadden ook gewoon schone ramen, dus mooie foto's gemaakt.