AllesAmerika.com Forum

Hallo!!

Wij willen de route Boston-NY-Philadelphia-Washington DC aandoen deze zomer (september). We willen geen auto huren. Hoeveel zou deze rit ongeveer kosten? Zijn er misschien voordeligere reispassen zodat we goedkoper uitkomen? We hebben al gehoord van de Acela Express maar is dit betaalbaar en kan hierbij één ticket worden gekocht van Boston naar Washington en dat we tussenstops kunnen maken van een paar dagen in de andere steden?

Als iemand ons kan helpen???

De Amtrak site zal je het beste kunnen helpen, denk ik zo

Wij gaan in augustus hetzelfde traject afleggen, maar dan zonder Washington. We betalen samen (voor 2 personen dus) voor de enkeltjes Boston - NY $124 en voor NY - Philadelphia $90. Daarvoor krijg je dan economy seats.
Met je ANWB pasje kun je 10 % korting krijgen en dus zullen wij uiteindelijk $192,60 kwijt zijn.

Die economy seats zien er overigens nog best luxe uit:

Voor Acela Express zul je duurder uit zijn. Het goedkoopst is om met een van de zgn. "Chinatown" bussen te gaan, die rijden nonstop tussen de steden. Alleen heb je dan wel het risico van oponthoud in het verkeer.

Marjol schreef:De Amtrak site zal je het beste kunnen helpen, denk ik zo

Wij gaan in augustus hetzelfde traject afleggen, maar dan zonder Washington. We betalen samen (voor 2 personen dus) voor de enkeltjes Boston - NY $124 en voor NY - Philadelphia $90. Daarvoor krijg je dan economy seats.
Met je ANWB pasje kun je 10 % korting krijgen en dus zullen wij uiteindelijk $192,60 kwijt zijn.

Die economy seats zien er overigens nog best luxe uit:

WIj hadden gekeken en de totale rit kost 151 dollar p/p maar dat is in coach of dit is economy? Kan je nu al boeken voor september, volgens mij niet. Moet je deze plaatsen lang op voorhand boeken?

Wij reizen in Oktober met de trein van New York naar Washington voor omgerekend ca. € 52,50 per persoon. Hier geboekt: http://www.incento.nl/

Petra/VS schreef:Chinatown" bussen

je kunt al voor $15 van chinatown boston naar chinatown NY met www.fungwahbus.com.

Die stoelen zijn inderdaad coach, volgens mij is dat hetzelfde als economy.

Volgens mij kan je al wel boeken voor september (voor augustus in ieder geval wel), maar ik heb geen idee of er haast bij is, wij gaan nog niet boeken.

Ja coach is economy en die stoelen zijn best comfortabel en breed (2+2). Heb ook wel eens business class genomen maar dat zijn gewoon dezelfde stoelen, alleen minder druk. Dit is voor de reguliere treinen die nu northeast regional heten (vroeger Acela en daarvoor Metroliner). Dan heb je ook nog de "hoge snelheids" trein Acela express die alleen businessclass(2+2) en first class (1+2) heeft. Het is een mooie trein ook van binnen die ook leuk kantelt in de bochten enzo, maar verder vind ik 'm erg weinig toegevoegde waarde hebben. Over de afstand Boston-Washington is ie een uurtje sneller en dan vooral doordat ie een paar stops minder heeft. Deze trein haalt alleen op een klein stukje van 30km ten zuiden van Boston z'n max snelheid van 240 Km/h en bijv. tussen NYP en WAS scheelt het nog maar 25 min met de regional. Alle Acela expressen hebben een cafetaria, niet alle regionals hebben dat. De regionals hebben ook in coach een poweroutlet voor je laptop etc, acela express kan ik me niet herinneren maar zal haast wel. Er zijn bagagerekken aan de uiteinden van het zitgedeelte maar ook de bagagerekken boven de stoelen kunnen wel wat hebben.

nanobrt schreef: Er zijn bagagerekken aan de uiteinden van het zitgedeelte maar ook de bagagerekken boven de stoelen kunnen wel wat hebben.

Merci voor de goede beschrijving! Dus om de prijs te drukken kunnen we beter de normale trein nemen in plaats van de hogesnelheidstrein, aangezien we hier niet veel tijd mee zouden winnen.
Het is dus ook geen probleem om een rugzak en een reiskoffer per persoon mee te nemen op de trein? Moet hiervoor extra betaald worden of is de bagage in de prijs inbegrepen? Via welke organisatie zouden we het beste deze trein boeken of zouden we dit beter pas op het moment zelf daar boeken?

Ja . Ik heb de Acela express een keer genomen voor de novelty factor maar zeker als je niet de hele rit ineens maakt is het verschil met de regional te verwaarlozen. Rugzak en koffer pp. is geen probleem en is gratis. Ik zou op het laatst 2 weken van te voren boeken want ze kunnen uitverkocht raken en je hebt een reservering nodig om mee te mogen. Je kan niet zomaar op de eerste de beste trein springen zonder reservering. Ik heb wel eens een eerdere trein dan mijn gereserveerde trein genomen en dat vond de conducteur niet zo leuk maar ik kon uiteindelijk wel gewoon blijven ziten. De reservering geldt voor een trein waarbij je zelf bij het instappen je stoel uitkiest dus het heeft zin om vooraan te staan bij het boarden. Reserveren kan online met een creditcard op http://www.amtrak.com, je krijgt dan via email een streepjescode toegestuurd die je dan op het station in een blauwe zuil kan scannen om je echte kaartjes te krijgen. Tot dit moment kan je kosteloos je reservering veranderen/annuleren en ik dacht als het binnen 3 dagen van de reisdatum is kan het alleen bij het loket of telefonisch. Vergeet ook de eerder genoemde 10% ANWB korting niet of kijk eens op http://www.railserve.com/amtrak_coupons.html voor coupon codes voor Amtrak.

Wij vertrekken vrijdag naar New York om een week later naar Philadelphia met de trein door te reizen.

Is het nodig om nu al deze kaarten de kopen of kan dat ook ter plaatse?

Ach, waarom niet nu al kopen ? Kopen wanneer je aankomt in NY kan ook maar ik zou zeker niet langer wachten.