Personenauto mee naar de VS

[mhkamp]

Even voorstellen, dat is wel zo netjes.

Marcel van der Broek, 40 lentes jong. Wonende te Nieuw Buinen, Drenthe.

Al een jaar ben ik bezig om een reis te plannen naar de VS. Of het uit kan of niet, en of het wil of niet laat ik terzijde, en die discussie wil ik niet aan omdat ik het toch voor mijzelf bepaal. Iets met kosten - baten

Ik ben erg geïnteresseerd in WW2 en heb daar mijn reis op gepland. Zoals die nu staat gaat het door VA (Dulles International), GA, OK, IL, MD, PA, DE en terug naar Dulles (even ruig kijkend).

De trip staat nu voor 3 weken, waarvan ik 10 dagen in Oklahoma ben. Vanwege dat kl*tenvirus (sorry) ben ik afhankelijk wanneer het reizen weer redelijk vrij word, al heb ik er gaan haast mee, maar goed ook leeftijd kan een rol spelen. Ik ga echt niet acht uur gemuilkorfd in een vliegtuig zitten.

Ik zit te denken om mijn eigen personenauto mee te nemen. Er heen heb ik inclusief formulieren, mede ook dankzij dit forum, maar de terugweg kan ik niet vinden qua regelen.
Het gaat mij niet om de prijzen, zoals ik al zei of het uit kan of niet, maar om te zien of het mogelijk is. Ik lees alleen maar alleen over de camper en dat is wat anders dan een personenauto.

[jwensammy]

Voor minder 700 dollar kun je al een dikke SUV huren, zoals een ford explorer, Volkswagen Atlas, Grand Cherokee etc.
Je auto zal weken van te voren al in een container op transport moeten, bij je aankomst zal je m ergens in de havens op moeten gaan halen.
Terug reis idem dito.
Of je moet je het kunnen veroorloven om je auto met het zelfde vliegtuig mee te laten vliegen?
zoiets ooit eens gezien bij een airport program waar een rijke arabier zijn eigen Ferrari perse mee wilde hebben.

Het gedoe en de transport kosten zullen ongetwijfeld hoger zijn.
Lees je bij gelegenheid eens in autohuur voor Amerika en oa National emerald club.

[mtl]

http://wegenforum.nl/viewtopic.php?f=246&t=21836

[ClaireVHaut]

alles kan, maar waarom zou je ?

[Corv]

@mhkamp 'maar de terugweg kan ik niet vinden qua regelen.'

Heb je google al geprobeerd? Er zijn zat bedrijven in NL die zich hier mee bezig houden.

[mhkamp]

http://wegenforum.nl/viewtopic.php?f=246&t=21836

Ook lid daarvan?

@mhkamp 'maar de terugweg kan ik niet vinden qua regelen.'
Heb je google al geprobeerd? Er zijn zat bedrijven in NL die zich hier mee bezig houden.

Ja, anders stel ik mijn vraag niet hier.

ClaireVHaut]Alles kan, maar waarom zou je ?

Nogmaals : Of het uit kan of niet, en of het wil of niet laat ik terzijde, en die discussie wil ik niet aan omdat ik het toch voor mijzelf bepaal. Iets met kosten - baten.

[mtl]

Het is heel simpel. Er is altijd wel een rederij waarmee jij je auto kan verschepen. Maar als kosten-baten een rol spelen dan wordt het een moeilijk verhaal. Dan moet je verder zoeken. Of tot de conclusie komen dat het wellicht niet haalbaar is.

En ik ben geen lid van het wegenforum. Kwam dat topic tegen door je gebruikersnaam op google in te typen. In dat topic heb je al wat adviezen gekregen. Heb je daar wat mee gedaan?

[bedeve]

" Nogmaals : Of het uit kan of niet, en of het wil of niet laat ik terzijde, en die discussie wil ik niet aan omdat ik het toch voor mijzelf bepaal. Iets met kosten - baten."

En doar is gain woord Bunermonds bie !

@mhkamp
Hofman in Leek krijgt auto 's verscheept vanuit Galveston.
Je zou hem eens kunnen bellen voor de naam van de verscheper.

Edit;
De door Hockey genoemde emissiewaarden verschillen per staat.
Zijn alleen van belang bij import cq bij een DOT keuring, dus niet van belang bij een tijdelijk gebruik.
In ons CO2 " gidsland " worden nog steeds auto 's ge-importeerd die mn in California afgekeurd zijn op hun emissie waarden

[Hockey]

ClaireVHaut]Alles kan, maar waarom zou je ?

Nogmaals : Of het uit kan of niet, en of het wil of niet laat ik terzijde, en die discussie wil ik niet aan omdat ik het toch voor mijzelf bepaal. Iets met kosten - baten.

Het is geen discussie die je aan moet gaan, maar mensen zijn wel benieuwd waarom je deze bijzondere stap wil zetten.

Iets wat je zo te zien nog niet hebt meegenomen in je overweging, is jouw auto gecertificeerd om te rijden in de VS qua emissies etc.?

[mhkamp]

^^ Dat weet ik niet. Het is een Opel Vectra.

Niets rijdt zo fijn als je eigen auto. Het is net zoiets als : waarom neem je je eigen camper mee, terwijl je er ook één kan huren?

[hemmie]

Nou, dat is heel simpel, de mensen die dat doen gaan vele maanden naar de VS, dan is het financieel een stuk aantrekkelijker. En camperhuur is een stuk duurder dan autohuur, dus daardoor ook als sneller rendabel. Daarnaast is een eigen camper vaak beter uitgerust dan een huurcamper, helemaal naar wensen van de eigenaar, een auto blijft toch gewoon een auto.

[dejong89]

Ik kan mij niet voorstellen dat een auto verschepen goedkoper is dan een auto huren. Met een beetje creativiteit huur je de mooiste wagens voor weinig geld ( Zie het National en Hertz topic, daar haal je echt wel je voordeel mee )
Het is toch ook gewoon leuk om een andere bak te rijden die je in NL niet vaak ziet?

[Ruud2004]

Hoe zou het verzekeringstechnisch geregeld zijn?

[Almere vak V]

Niets rijdt zo fijn als je eigen auto. Het is net zoiets als : waarom neem je je eigen camper mee, terwijl je er ook één kan huren?

Toch benieuwd hoeveel mensen je al gevonden hebt hier die hun camper voor 3 weken mee hebben genomen naar Amerika...

[ClaireVHaut]

ik vroeg het me gewoon af..

Je gaat maar een korte periode, de kosten voor verschepen zijn dan echt wel hoger dan huur.

Ga je nu voor maaanden , dan is het het overwegen waard mits voldaan aan alle voorwaarden, maar anders ?


Ik zie er dan echt 0 voordeel aan

[Corv]

Ben in Carlsbad New Mexico wel zwitsers met hun Unimog tegengekomen. Maar dat waren overlanders die al een half jaar onderweg waren. Vanuit Canada op weg naar zuid Amerika.

[Gast]

Misschien is het enige wat TS wil een antwoord op de vraag ipv discussie (zoals al een paar keer aangegeven heeft TS redenen voor de vraag....)

Ik zie 1 constructief antwoord van @bedeve en voor de rest alleen maar meningen....overigens heeft @Hockey wel een zinvolle opmerking over de mogelijkheid dat de auto niet wordt toegelaten op technische gronden.

Verzekering kan ook wel een dingetje zijn, maar dat is met een paar telefoontjes naar de huidige verzekeraar zo te beantwoorden (wellicht al lang nagevraagd).

Ik denk dat je een prijs moet aanvragen, houd er wel rekening mee dat je dat ook een aantal weken van te voren moet doen, omdat transport per boot gaat. Ik heb al eens een post op een ander forum gelezen over het verschepen in een zeecontainer van, in dit geval, een camperbus (zo'n westfalia achtige VW bus, maar dan ander merk).

[Corv]

Mijnheer gaf aan alles al te weten, behalve de terugreis. Lijkt me sterk dat de vervoerder die de auto heen verscheept ook het vervoer terug niet kan regelen.

[Pete.Z]

Natuurlijk kan dat, deze mensen kunnen dat allemaal voor je regelen:

https://www.tts-transocean.com/voertuig ... merika-vs/


Maar het is natuurlijk een beetje onzinnig (ik blijf beleefd ) want de auto is langer onderweg dan dat je vakantie duurt, je zal hem voor en na je vakantie minimaal twee weken niet thuis hebben, en het kost een akelige hoop meer dan gewoon iets huren.

Maar goed, dat zal je zelf ook snappen.

[Coyote]

Hoewel TO de discussie niet wil aangaan is het wel een leuk onderwerp om over te discussiëren.

De vraag is natuurlijk helemaal niet zo gek als je voor bijv. een half jaar die kant op gaat. Maar 3 weken... Hmm... denk dat je voor de kosten een hele mooie en luxe auto in Amerika kunt huren. Dan snap ik niet dat je zoveel moeite wilt ondernemen om met je eigen auto te gaan.

Het is een Opel Vectra. Niets rijdt zo fijn als je eigen auto.

Ik denk (weet wel zeker) dat de meeste huurauto's (en ik heb er tijdens mijn 25 trips heel wat gehuurd) minstens zo goed, zo niet beter rijden dan je eigen auto. Dus dat zie ik niet als legitieme reden.

Overigens heb ik 1x een camper met een NL-kenteken in Amerika zien rijden. De campers in Amerika hebben vaak meer motorvermogen en veelal luxer uitgericht (de camper die ik zag was de nieuwste niet meer). Dus zelfs met een camper zie ik het voordeel niet direct. Tenzij je bijv. van Canada naar Zuid-Amerika wilt rijden.

Verder vraag ik mij af hoe je het doet qua plaats van verscheping. Je schrijft dat je heen en terug via IAD (Dulles Int'l Airport) wilt vliegen. Waar laat je de auto naartoe verschepen? Vanaf Dulles moet je daar ook nog naartoe en terug.

Voor 3 weken je eigen personenauto meenemen vind ik weggegooid geld. Maar goed, wie ben ik om daar over te oordelen.

Laat je nog wel weten als alles lukt en je kunt weer gaan, hoe het gegaan is en hoe het bevallen is? Lijkt me wel leuk die ervaring hier te lezen.

Roland