Dat zijn dus voornamelijk Amerikanen die dan dus rondrijden zonder verzekering. Een Amerikaan moet daarom verplicht bij auto huur de verzekeringen bijboeken en dus ook extra betalen. Door het gebruik van een corporate code neemt het bedrijf deze kosten van verzekering dus voor zijn rekening. Als de bestuurder bij een ongeluk dus niet bij het bedrijf werkt waarvan hij de code gebruikt, wijst het bedrijf uiteraard de verzekerings claim af en komt deze dus voor rekening van de bestuurder, en die kan in 99,99% van de gevallen de schade niet (volledig) betalen, en wordt het voor het verhuurbedrijf dus een niet-verhaalbare schade en dus grote (zo niet enorme) schadepost.JeroenB schreef: ↑06 jan 2022, 18:03Hou er wel rekening mee dat als LDW included is dat dit kan betekenen dat het bedrijf van de corporate code deze schade via een eigen verzekering heeft afgedekt. Ben je geen medewerker dan kun je hier dus risico op lopen.
Enige weken terug ben ik er eens ingedoken en kwam toch verhalen tegen op internet van mensen die door een ongeval duizenden dollars zelf moesten bijleggen omdat ze oneigenlijk gebruik hadden gemaakt van een corporate code.
Maar goed, ieder moet zijn persoonlijke afweging in dit soort dingen maken.
In tegenstelling tot in Europa waar je een verzekering afsluit op het voertuig. De horrorverhalen die je schetst zijn dus niet van toepassing voor een Europeaan: je hebt immers de juiste verzekeringen met een EU rijbewijs.
Zoals al eerder diverse keren aangegeven moeten we aub stoppen met deze bangmakerij. Sommige codes zijn vrij, anderen zijn niet te gebruiken.
Ieder maakt zijn eigen keus. Bangmaken is dus niet nodig; het is inmiddels wel bekend.
). En soms matchen ze dit naar executive elite, soms executive, soms niks…