Wachtrijen Schiphol / Privium

[asv60]

Wat ik niet begrijp, is dat Schiphol nu al weet dat alles en iedereen de kosten zal claimen en dat ze dan geen “gouden” salarissen beloven om nu tijdens de piekmaanden op Schiphol te werken. Je maakt mij toch niet wijs dat mensen die opgestapt zijn tijdens corona, niet terugkomen als dat goed geld oplevert? Dat zou toch vele malen voordeliger zijn dan alle claims die Schiphol te wachten staat.

Dat zal idd voordeliger zijn, maar daar zijn ze nu al te laat mee voor de zomer.
Voor veel functies moet je een VGB hebben en daar gaat tijd inzitten. Ook moeten mensen eerst ingewerkt worden en/of een interne opleiding krijgen.
Of als het oud medewerkers betreft misschien een opfris cursus.

[Coyote Buttes]

@kwarktaart

De directie van Schiphol is er misschien wel van overtuigd dat ze uiteindelijk de claims niet hoeven te betalen en dat ze er wederom mee wegkomen.
Of dat ze een of andere drogreden uit de hoed toveren.
Die bonus op het eind is heilig.

Wie faalt, betaalt, maar ik moet het nog zien...

[IngridUSA]

Wij vliegen ook op vrijdag (12 augustus). Ik ga eens kijken of ik kan vinden hoe druk het dan is qua verwachting

Hier de drukte meter voor juni, juli en augustus:
https://www.rtlnieuws.nl/economie/artik ... -je-de-rij

[kwarktaart]

En deze drukke dagen komen net zo onverwachts voor Schiphol lijkt het als dat kerst dit jaar op 25 december valt

[mikekiwi]

Wij vliegen ook op vrijdag (12 augustus). Ik ga eens kijken of ik kan vinden hoe druk het dan is qua verwachting

Hier de drukte meter voor juni, juli en augustus:
https://www.rtlnieuws.nl/economie/artik ... -je-de-rij

Op teletekst staat vandaag een rijtje datums die als probleemdagen worden aangemerkt en die komen niet overeen met wat er 2 weken geleden op RTL Nieuws stond:

ttusa.PNG (69.47 KiB) 1201 keer bekeken

[ONYX666]

13500 zijn toch serieuze aantallen. Had stille hoop dat lijnvluchten grotendeels buiten schot zouden blijven. Maar met deze aantallen twijfel ik daar toch over

[Janneman99]

Ai, ik vlieg (?) op 14 juli met AA. Ik begin hem nu toch wel te knijpen

[Nicky67]

Pfff wij vliegen 19 juli en onze 2 zonen volgen op 23 juli. Maar het lijkt mij dat het voor lijnvluchten richting de vs organisatorisch bijna niet haalbaar is om deze te schrappen aangezien er zoveel overstappers zijn op schiphol op deze vluchten.

[Nicky67]

Ik zie verder in de KLM app ook geen geen waarschuwing dat we eventueel,misschien een mogelijkheid is, dat de vlucht niet doorgaat.

[hdehaan79]

Wat KLM van AMS naar LAX betreft: voor zomerperiode wordt vooralsnog enkel op de dinsdagen aangegeven dat middagvlucht mogelijk beperkingen heeft.

Er gelden mogelijk beperkingen voor deze vlucht en daarom is het niet mogelijk om te boeken.

(middagvlucht is volgens mij nog gewoon via KLM te boeken)

https://www.klm.nl/flight-status

In december zijn wij van de middagvlucht op dinsdag 19 juli omgeboekt naar de ochtendvlucht diezelfde dag (ivm onduidelijkheid Corona vermoed ik… enige tijd later is de middagvlucht toch weer beschikbaar gekomen). Als ik via bovenstaande link terugkijk naar afgelopen meivakantie is de ochtendvlucht sowieso altijd doorgegaan. Ik hoop daarom ook dat dit in de zomer ook minimaal het geval zal zijn…

[jill1234]

Wij vliegen in augustus van Amsterdam naar Denver, met overstap in Chicago. Met United. Zou dit een vlucht zijn met veel transfer passagiers op schiphol? wishfull thinking....

[mtl]

Zou zomaar kunnen, ze vormen een alliantie met maatschappijen die ook op Schiphol vliegen. Dus grote kans op veel overstappers.

[harryh]

De grote hubs voor United in Europa zijn FRA en LHR, niet AMS...

[Harry]

Wij vliegen in augustus van Amsterdam naar Denver, met overstap in Chicago. Met United. Zou dit een vlucht zijn met veel transfer passagiers op schiphol? wishfull thinking....

Het lijkt me niet dat er veel transfer passagiers op Schiphol met United vliegen, gelukkig vliegt United ook nog naar andere luchthavens in Amerika, dus de kans dat er geen vluchten met United uitgevoerd kunnen worden lijkt me niet zo groot, misschien moet je dan ergens anders overstappen.

[jill1234]

Dan hoop ik dat de reisorganisatie daar naar kijkt en niet zomaar de hele vakantie annuleert ... heb camper en tickets bij reisorganisatie; normaal boek ik alles zelf, maar vanwege corona voor zekerheid gekozen. Nu weet ik niet of dat handig was. Maar ja, kans dat we gaan is nog altijd veel groter dan dat we niet gaan lijkt me, en we gaan pas 12 augustus, grootste probleem is juli.

[Saskia45]

13500 zijn toch serieuze aantallen. Had stille hoop dat lijnvluchten grotendeels buiten schot zouden blijven. Maar met deze aantallen twijfel ik daar toch over

Dat getal van 13500 passagiers gaat over het totaal aantal stoelen op een dag dat nu beschikbaar is in de reeds geplande vluchten. Daar zitten ook lege/niet-verkochte stoelen tussen. ACNL/Schiphol weet niet hoeveel stoelen op elke vlucht verkocht zijn en rekenen, logischerwijs ook, met volle vluchten.
Uit interview in AD met slotcoördinator:
Hoe gebeurt dat?
,,We volgen de spelregels. Die zijn op Europees niveau bepaald. Voor elk winter- en zomerseizoen dienen luchtvaartmaatschappijen bij ons een aanvraag in, en wij bekijken dan welke aanvragen wel worden toegewezen en welke niet. Dat gebeurt onder meer op basis van historische rechten en op regels voor nieuwe toetreders. De slots voor deze zomer zijn in oktober aangevraagd en in november toegewezen, bijvoorbeeld. Het aantal aanvragen was destijds al 25 procent hoger dan de capaciteit die Schiphol aan ons had doorgegeven.”
Wat moeten jullie nu concreet doen?
,,Nu zegt Schiphol tegen ons dat er minder ruimte is dan eerder gemeld. Dus moeten we nu het aantal plekken terugschroeven. De basisregel is dat dat gebeurt op basis van proportionaliteit. Iedere luchtvaartmaatschappij levert per dag ruimte in naar rato van het aantal passagiers dat ze die dag eigenlijk zouden vervoeren.”
Hoe bepalen jullie welke vluchten concreet wel doorgaan en welke niet?
,,Dat doen wij niet, dat doen de luchtvaartmaatschappijen. Wat wij aan hen meegeven is een maximaal aantal stoelen per dag. We rekenen expres met stoelen en niet met vluchten. Het aantal mensen dat vertrekt bepaalt namelijk de druk op de beveiliging en de bagage-afhandeling. Bovendien kunnen de maatschappijen veel beter zelf inschatten hoe ze het nieuwe maximum vertalen naar hun bedrijfsvoering. Ze kunnen er dan bijvoorbeeld voor kiezen om geen nieuwe tickets op vluchten te verkopen, zodat die vlucht wel gewoon kan vertrekken.”

[jill1234]

Dus als ik, whisfull thinking, redeneer dan zijn die 13500 stoelen nog niet allemaal verkocht; als ze dus een stop zetten op nieuwe tickets kan de schade meevallen. Of wil ik te graag dat het mee gaat vallen?

[IngridUSA]

Dat getal is vooralsnog een gemiddelde voor de maand juli begrijp ik. We zullen nog even moeten afwachten hoe het zich de komende weken gaat ontwikkelen.

[Pete.Z]

Ik heb ook een light ticket voor juli. Eigenlijk ook omdat ticket al duur was en met corona en de vouchers ik pas net voor vertrek een koffer bij boek. Zo zullen er wel meer mensen zijn en dan kun je de stoel ook pas voor vertrek kiezen. Ook nog nooit betaald voor een stoel (en toch altijd met 3 bij elkaar gezeten). Maar deze chaos op Schiphol bevordert de voorpret niet. Ik heb wel een overstap op Schiphol BRU-AMS-LAX misschien dat dat scheelt.

Drie weken geleden werden juist de vluchten naar en van Brussel geschrapt, waardoor wij dus opeens 8 uur later dan gepland niet via Amsterdam maar via München terug kwamen, en dan door naar Brussel ipv uit stappen in Amsterdam en de laatste leg van daar naar Bru skippen. Dat krijg je van dat slimme boeken.


En dat dan 5 uur voor de vlucht via de mail sturen , terwijl het voor ons midden in de nacht was in San Diego….en wij het dus pas zagen toen we al bijna onderweg waren naar airport.

[pumi1000]

@Pete.Z
Klopt ik heb 2 weken terug ook een wijziging gehad van BRU-AMS heb toen voor vlucht eerder gekozen. Afwachten wat volgende week brengt als men meer weet. We zijn wel flexibel om eerder te gaan niet later ivm huurauto......