Benzinestations

[Dude]

Klopt maar ik zei : Even een rekensommetje vanuit België waarmee ik vooral reageerde dat je niet de Nederlanders moet 'aanvallen'. Ik kom uit België en kijk ook waar ik het goedkoopste kan tanken. Op reis ikke niet maar diegene die dat wel wil doen, die doet dat maar, eender vanwaar hij/zij komt.

Bart

[Annie]

Dude schreef:
Op weg naar het werk kom ik een tankstation tegen waar de LPG op zijn hoogste punt 0,1 eurocent duurder was dan het tankstation waar ik steeds ga.
Ik tank gemiddeld 210 liter wat dus neer komt op 21 euro per tankbeurt !! 21 euro u leest het goed.

Uh, ik kom maar op 2,10 euro uit of bedoelde je 10 cent i.p.v. 0,1eurocent, dat is trouwens ééntiende van een eurocent, zoals jij het geschreven hebt.
Of moet ik nu terug naar school.

[Dude]

ja sorry ik denk dat ik het slecht verwoord heb.
De prijs in het duurste was toen 0,5 euro en waar ik ga 0,4 euro, een verschil van 0,1 euro en niet 0,1 eurocent zoals ik eerder schreef
Het verschil is nu ook kleiner dan enkele maanden geleden. Hoe goedkoper de LPG wordt des te kleiner wordt het verschil.
Ik ben gisteren benzine gaan tanken (de wagen start op benzine) en toen zag ik dat de LPG 0,304 euro staat. Vervolgens vandaag op de weg naar mijn werk gekeken en daar stond hij 0,385, toch nog een verschil van 0,081. Als we dat uittellen spaar ik nu dus op 210 liter tanken, 17,01 euro uit zonder aftrek van mijn rijafstand.

Bart

[Yeehaw]

Of je nu goedkoper wil tanken of niet, het enige punt dat ik wilde maken is dat zuinig zijn geen exclusieve Nederlandse eigenschap is.

[Dude]

Of je nu goedkoper wil tanken of niet, het enige punt dat ik wilde maken is dat zuinig zijn geen exclusieve Nederlandse eigenschap is.

Klopt maar ik zei : Even een rekensommetje vanuit België waarmee ik vooral reageerde dat je niet de Nederlanders moet 'aanvallen'. Ik kom uit België en kijk ook waar ik het goedkoopste kan tanken. Op reis ikke niet maar diegene die dat wel wil doen, die doet dat maar, eender vanwaar hij/zij komt.

Bart

Dat bedoelde ik dus ook Yeehaw

[Rob]

Ontopic
@ Rob: Ik tankte in Pahrump iets voor Death Valley en dat was toen met 3,659 dollar de goedkoopste van onze ganse trip. Dus zomaar stellen dat de prijzen het duurste zijn in of tegen de NP's is niet altijd waar. Maar meestal wel
Bart

Kan wel kloppen Bart, Pahrump is Nevada en ook nog een van de goedkoopste plekken in die staat, Death Valley is California en een stuk duurder.

[Rob]

Ik vermoed dat je reis ongeveer 3000 miles gaat zijn. Je auto zal op zijn minst de 25 mpg wel halen, ervanuitgaande dat het een normale auto is. Dat is 120 gallon. De prijsverschillen (als in, wat een Amerikaan duur of goedkoop noemt) hangt ongeveer in een bandbeedte van 15 cent. (NP/SP daargelaten)

Je neemt wel heel gemakkelijk dingen aan geloof ik.
Wij rijden in een vakantie tussen de 5.000 en 5.500 mile met een camper die 1:8,5 haalt als je niet te gek doet kom je dan ergens tussen de 600 en 650 gallon uit.
En die bandbreedte kan bij 4 pompen op 1 kruising al $0,40 zijn.
Van dat verschil kan ik een week campground overnachtingen betalen.

[Forgeron]

Ik vermoed dat je reis ongeveer 3000 miles gaat zijn. Je auto zal op zijn minst de 25 mpg wel halen, ervanuitgaande dat het een normale auto is. Dat is 120 gallon. De prijsverschillen (als in, wat een Amerikaan duur of goedkoop noemt) hangt ongeveer in een bandbeedte van 15 cent. (NP/SP daargelaten)

Je neemt wel heel gemakkelijk dingen aan geloof ik.
Wij rijden in een vakantie tussen de 5.000 en 5.500 mile met een camper die 1:8,5 haalt als je niet te gek doet kom je dan ergens tussen de 600 en 650 gallon uit.
En die bandbreedte kan bij 4 pompen op 1 kruising al $0,40 zijn.
Van dat verschil kan ik een week campground overnachtingen betalen.

Ik denk dat je het fout hebt. Op een kruising zijn de prijzen bijna altijd identiek, of bijna identiek. Anders krijgt er 1 alle business, en de rest niets. In dat geval zou je je ook geen zorgen hoeven te maken met de voorbereiding, neem dan gewoon de goedkoopste. Maar nogmaal, dat scheelt je hooguit een cent.

Ook is dat enorme verschil van 40 cent niet correct als je het over verschillende plaatsen hebt. (Dus niet dezelfde kruising) Dat was het zelfs niet toen de benzine nog 4,20 p gallon was, en nu zou dat helemaal van de zotte zijn, bij een prijs die veel lager ligt.

De enige plekken waar benzine nog echt duur kan zijn, is op de plekken waar je geen andere keus hebt (zie ook de vrije markt tegenstelling met het kruispunt) zoals halverwege death valley of in Yosemite NP. Maar daar hebben jullie dus ook geen keus.

Maar ik ben er heilig van overtuigd dat je met moeite 10 cent per gallon kunt besparen op je reis (600x0,10=60 dollar) maar waarschijnlijk komt het bij gebrek aan keuze neer op de in dit topic besproken kortingen van 3 cent (600x0,03=18 dollar). (Niemand weet hier waar je met 40 cent korting kan tanken, en als je een pompstation tegenkomt die dat soort kortingen wel aanbiedt, houd ik mij van harte aanbevolen. )

Bij een benzineprijs van 2 dollar per gallon en 8mpg mag je daar dus in totaal maximaal 18/2=9 9x8=72 miles voor omrijden.

Ik zou me die moeite besparen en lekker onbezorgd vakantie vieren. Je komt er in de eerste paar dagen snel achter wat de gemiddelde benzineprijs is, en als je onderweg een tankstation tegenkomt die er ietsje onder zit tank je daar. Maar iedere extra moeite die je moet doen om die 18 dollar te kunnen besparen lijkt me zonde van je tijd.

[Rob]

Ach, na zo'n 50.000 mile zal ik het wel verkeerd hebben zeker.

[Forgeron]

Ach, na zo'n 50.000 mile zal ik het wel verkeerd hebben zeker.

Hoe bedoel je? Denk je dat er wel tankstations zijn die 40 cent korting geven? Dat gaat tegen alle vrije markt principes in, met name in het kruisingsvoorbeeld waar alle klanten direct naar de buurman lopen.

Of bedoel je iets anders?

[Dude]

Ook is dat enorme verschil van 40 cent niet correct als je het over verschillende plaatsen hebt. (Dus niet dezelfde kruising) Dat was het zelfs niet toen de benzine nog 4,20 p gallon was, en nu zou dat helemaal van de zotte zijn, bij een prijs die veel lager ligt.

De enige plekken waar benzine nog echt duur kan zijn, is op de plekken waar je geen andere keus hebt (zie ook de vrije markt tegenstelling met het kruispunt) zoals halverwege death valley of in Yosemite NP. Maar daar hebben jullie dus ook geen keus.

Dit is een stukje uit mijn reisverslag.

- Tanken : op die afstand reden we voor 542,04$ wat op ongeveer 370 euro neerkomt. Ik had 500 dollar gebudgeteerd
dus das niet slecht gegokt. Duurste tankbeurt was in Needles met 4,69$/gallon (shell) en de goedkoopste in Pahrump
waar we 3,659$ gaven per gallon.(ook shell)

Dat is nogal wat anders dan die 40 cent verschil op verschillende plaatsen. Uiteraard heb je wel gelijk van die 'eenzame' plaatsen wat de duurdere prijzen betreft.
Nu de prijzen zakken zijn natuurlijk de verschillen ook kleiner net zoals ik in mijn persoonlijke tankbeurt al verklaarde.

Bart

[FlipjeBTiel]

Ik denk dat je het fout hebt. Op een kruising zijn de prijzen bijna altijd identiek, of bijna identiek. Anders krijgt er 1 alle business, en de rest niets.

Andere merken. Niet dat ik ooit $0.40 verschil gezien heb, $0.20 wel regelmatig. Hier een voorbeeldje http://www.oaklandgasprices.com/Albany/index.aspx (hoewel de informatie achter dat linkje van tijd tot tijd geupdate zal worden ). Shell en Arco, lijnrecht tegenover elkaar: $0.14 verschil.

Ook is dat enorme verschil van 40 cent niet correct als je het over verschillende plaatsen hebt.

Daar helemaal. Zelfde straat, zelfde merk heb ik $0.10 verschillen gezien. Rondom Lake Tahoe, zelfde merk, zelfde weg, alleen een paar ski-pistes verder: $0.25 verschil. Hier bovengelinkde website, maar dan voor Berkeley: http://www.oaklandgasprices.com/Berkeley/index.aspx. Prijsverschillen all-over. (Die laatste Valero-prijs geloof ik overigens niet: Valero is de grootste speler in de VS en heeft een raffinaderij niet zo ver van hier. Hun prijzen zijn normaliter lager dan de concurrentie.)

Gr., Flipje

[FlipjeBTiel]

Dat gaat tegen alle vrije markt principes in, met name in het kruisingsvoorbeeld waar alle klanten direct naar de buurman lopen.

Als je denkbeelden niet overeen komen met de realiteit, pas dan je denkbeelden aan, niet de realiteit. Die laatste is namelijk nogal weerbarstig.

Vrije markt betekent namelijk ook dat iedere pomphouder de prijs die ze willen mogen vragen van de "forgeron"s onder ons die niet zoeken naar de goedkoopste prijs. Wellicht minder omzet, wel meer winst per klant en zolang je er een boterham mee kunt beleggen doet de vrije markt je niets.

Gr., Flipje

[Forgeron]

Uiteraard zijn er verschillen. Die 20 cent in Albany valt mij op, maar daar valt voor Rob ook gemakkelijk voordeel uit te halen: gewoon bij de goedkoopste tanken, en je geen zorgen maken. Ik denk dat je bij de Shell betaalt voor het merk en de spaarpunten oid, maar de benzine blijft hetzelfde.

Het lake Tahoe voorbeeld is iets anders. Dat is een toeristenoord, waar tankstationeigenaars gemakkelijk gebruik van kunnen maken, de toeristen weten immers meestal niet beter.

En wat betreft de vrije markt: natuurlijk zijn ze vrij meer te vragen, maar de enige manier waarop ze dan kunnen overleven is door meer te bieden. En dat doen ze vast, buyer experience, spaarkaarten, etc. Maar bij een gelijk product (dus zonder de extra's) overleeft alleen de goedkoopste, zo simpel is dat.

Dit topic begon met de vraag waar je goedkoop kan tanken. Het antwoord (lijkt mij) is heel simpel: kijk even rond en pak de goedkoopste. Vermijd "lonely" tankstations als het even kan door te tanken voordat je bv death valley doorkruist. Maar al die dingen wist je al.

Als het je lukt om met een internetlijst, of op wat voor een manier dan ook, meer dan 50 dollar te besparen, ben ik benieuwd je verhaal te horen! En daarmee bedoel ik niet bespaard tov de duurste optie, maar echt door deze extra moeite te nemen.

Dus daar waar ik op een kruising de goedkoopste van de 4 neem, en jullie de moeite nemen nog ietsje verder te rijden naar een nog goedkopere omdat jullie er ergens een weten, dat verschil, daar ben ik wel benieuwd naar. Posten jullie het resultaat na de trip?

[FlipjeBTiel]

maar de benzine blijft hetzelfde.

Nou, als ik de Shell-meneer mag geloven ....

Bij een aantal moderne Shell-stations hier, hebben ze zo'n LCD scherm in de pomp gebouwd, zodat je "heerlijk" reclame kan kijken tijdens het pompen. Die reclame begint met een uiterst irritant "tok-tok-tok" van een meneer in labjas die "op het schermpje tikt." Vervolgens blijkt Shell benzine te voorkomen dat "greasy gunk" zich opbouwt in je motor. Ofzoiets.

Onnodig te zeggen ... mijn vrouw tankt dus altijd Shell.

Dus daar waar ik op een kruising de goedkoopste van de 4 neem

Ok, ik zal eerlijk toegeven: ik ben vooral lui, en ik zou dan ook het benzine-station aan de rechterkant van de weg kiezen (ongeacht merk of prijs): minder gedoe met de op- en afrit.

Gr., Flipje

[Texas Boy]

Volgens een van mijn Texaanse cowboy vrienden rij je meer mijlen per gallon als je een goede merk zoals Shell rijd en de niet merk gebonden tanskstations afgekeurd spul kopen, voordat je het weet vlieg je kerosine Maar ik let er wel op en net als Flipje neem ik de tankstations aan de rechterkant, net als de McDrives

[Annie]

Ach, na zo'n 50.000 mile zal ik het wel verkeerd hebben zeker.

Hoe bedoel je? Denk je dat er wel tankstations zijn die 40 cent korting geven? Dat gaat tegen alle vrije markt principes in, met name in het kruisingsvoorbeeld waar alle klanten direct naar de buurman lopen.

Of bedoel je iets anders?

Wij hebben de afgelopen reis een prijverschil gezien van 32 cent op een kruising in de buurt van Fairfax Virginia.
De prijs was toen ook al aan het dalen en zat rond de $2.69, de ander pomp zat nog boven de $3.00

[Pete.Z]

Ik ben het wel met Forgeron eens dat de extra miles die je moet maken als je echt bewust de goedkoopste stations op wilt zoeken niet op zullen wegen tegen de besparing.
Maar ieder zijn eigen lol,toch?

[Rob]

Ik denk dat je bij de Shell betaalt voor het merk en de spaarpunten oid, maar de benzine blijft hetzelfde.

Uit dit antwoord blijkt dus dat je het aanneemt en niet zelf gezien hebt of zelf al een keer getankt hebt in Amerika.
Ik heb al bij heel wat tankstations gestaan en van bijna alle merken. maar integenstelling tot de Nederlanders die gek zijn/waren op de shellzegels (en daarom bij de duurdere shellpomp gingen tanken) heb ik in Amerika nog geen benzinemerk gezien waar je zegeltjes kan sparen.

Ook ik rij er niet voor om maar als er meerdere pompen langs een straat staan zoek ik wel de goedkoopste, als je per tankbeurt tussen de 40 en 70 gallon (camper) in je tank kan gooien is dat gemakkelijk verdient.
Langs de interstate tanken we (bijna) nooit omdat we die sowieso al zo veel mogelijk vermijden, andere wegen zijn meestal veel mooier om te rijden.

[Texas Boy]

Ik denk dat je bij de Shell betaalt voor het merk en de spaarpunten oid, maar de benzine blijft hetzelfde.

Uit dit antwoord blijkt dus dat je het aanneemt en niet zelf gezien hebt of zelf al een keer getankt hebt in Amerika.
Ik heb al bij heel wat tankstations gestaan en van bijna alle merken. maar integenstelling tot de Nederlanders die gek zijn/waren op de shellzegels (en daarom bij de duurdere shellpomp gingen tanken) heb ik in Amerika nog geen benzinemerk gezien waar je zegeltjes kan sparen.

Ook ik rij er niet voor om maar als er meerdere pompen langs een straat staan zoek ik wel de goedkoopste, als je per tankbeurt tussen de 40 en 70 gallon (camper) in je tank kan gooien is dat gemakkelijk verdient.
Langs de interstate tanken we (bijna) nooit omdat we die sowieso al zo veel mogelijk vermijden, andere wegen zijn meestal veel mooier om te rijden.

Ook in Nederland is er een duidelijk verschil tussen de kwaliteit van benzine, een witte pomp is een stuk minder dan de Shell of Esso. De kwaliteit van merklose pompen in Amerika is wisselend omdat ze bij de goedkoopste inkopen. Een kennis van mij heeft bij de Shell in Houston gewerkt en daar werd de afgekeurde benzine opgekocht door handelaren die het weer verkopen aan de goedkope pompen. In Amerika bespaar je vaak maar een paar cent per Gallon, dus even doorrijden naar een merkpomp is de moeite