Advies over onze route gevraagd!

[Annemiek van den Eertwegh]

Hoi allemaal,

Van 11 september (jawel, goed gekozen datum!) tot 9 oktober gaan wij vier weken naar de Westkust. Ook wij zouden graag advies van jullie willen hebben met betrekking tot onze geplande reisroute. We hebben globaal wel goed voor ogen hoe we het willen gaan doen, maar we zijn nog niet zo op de hoogte van de praktische aspecten van de route (zoals de ingangen van de verschillende parken, en de handigste route daarnaartoe). Plus er zijn nog een paar punten in de reis waar we niet helemaal uitkomen, qua planning. Daarom leggen we het graag even aan de ervaringsdeskundigen voor!
We hebben de route tot nu toe als volgt uitgestippeld:

Dag 1 (zo 11-9)
17:30 Aankomst LAX
Transfer naar het hotel en de jetlag wegwerken.

Dag 2 (ma 12-9)
Huurauto ophalen
Sightseeing in LA
Doorreizen naar Ventura/Santa Barbara

Dag 3 (13-9)
Van Ventura/Santa Barbara naar een leuk kustplaatsje rijden. Onderweg enkele stops (suggesties?)

Dag 4 (14-9)
Uitrusten aan het strand (drukke werkweken gehad voor de reis...).

Dag 5 (15-9)
's Ochtends vertrek naar San Francisco, aankomst rond middaguur.
's Middags San Franciso verkennen.

Dag 6 (16-9)
Hele dag in San Francisco.

Dag 7 (17-9)
's Ochtends vertrek uit San Francisco richting Yosemite.
Rest van de dag in Yosemite.

Dag 8 (18-9)
's Ochtends Yosemite.
's Middags vertrek richting Sequoia National Park.

Dag 9 (19-9)
's Ochtends vertrek vanuit Sequoia richting Death Valley.
's Middags door Death Valley naar Las Vegas.

Dag 10 (20-9)
Hele dag Las Vegas, misschien helicoptervlucht naar Grand Canyon.

Dag 11 (21-9)
's Ochtends vertrek uit Las Vegas richting Zion National Park.
Rest van de dag in Zion.

Dag 12 (22-9)
Bekijken Zion, 1 of meerdere trails lopen.

Dag 13 (23-9)
's Ochtends vertrek uit Zion richting Bryce Canyon
's Middags Bryce bekijken, o.a. Sunset Point.

Dag 14 (24-9)
's Ochtends (heel vroeg) Sunrise Point.
's Middags vertrek naar Arches (is Capitol Reef de moeite waard om onderweg te stoppen?)

Dag 15 (25-9)
's Ochtends Arches Nat. Park
's Middags vertrek richting Telluride (of zover we komen)

Dag 16 (26-9)
Doorrijden naar Durango. Als we Telluride nog niet hebben gezien, dan daar even stoppen.

Dag 17 (27-9)
's Ochtends stoomtrein naar Sliverton.
's Middags weer terug (is de bus sneller?)

Dag 18 (28-9)
's Ochtends vertrek uit Durango, tussenstop in Mesa Verde.
's Middags door Monument Valley heenrijden.
's Avonds aankomst in Kayenta.

Dag 19 (29-9)
's Ochtends vertrek uit Kayenta richting Lake Powell.
Eerst naar Page en vervolgens naar Antelope Canyon omdat dat rond het middaguur het spectaculairst schijnt te zijn.
Vervolgens door naar Grand Canyon.

Dag 20 (30-9)
Grand Canyon verkennen (suggesties?)
Door naar Havasu Canyon...?

Dag 21 (1-10)
Havasu Canyon?

Dag 22 (2-10)
Rustdag, eventueel ergens anders in te plannen. Suggesties?

Dag 23 (3-10)
Vertrek richting Palm Springs, proberen in één keer te bereiken.

Dag 24 (4-10)
's Ochtends vertrek uit Palm Springs.
Via Julian / Mexicaanse grens naar San Diego.

Dag 25 (5-10)
's Ochtends San Diego bekijken.
's Middags Sea World / San Diego Zoo (suggesties?)

Dag 26 (6-10)
's Ochtends vertrek uit San Diego.
Rest van de dag reis naar Anaheim / Disneyland.
Overnachten in / bij Disneyland of ergens anders?

Dag 27 (7-10)
Hele dag in Disneyland.
's Avonds Downtown.
Overnachten in Hollywood Orchid Suites?

Dag 28 (8-10)
Hele dag in LA.
's Avonds overnachten op / bij vliegveld (suggesties?) na wegbrengen huurauto.

Dag 29 (9-10)
Vertrek om 9:55 uit LA.

Zoals je ziet is er met name nog onduidelijkheid rond dag 19 tot en met 22. Havasu Canyon lijkt ons wel heel erg gaaf, maar het klinkt nogal ingewikkeld om daar te komen, en we weten niet of dat de extra reistijd dan waard is. Iemand daar ervaring mee? Als we daar niet heen zouden gaan, zouden we die extra reisdagen kunnen gebruiken om op een paar plekken meer tijd te nemen of nog ergens anders een rustdag in te bouwen.
Verder vragen we ons af voor welke tussenstops/overnachtingen reserveren absoluut noodzakelijk is. En als er reisdagen tussen zitten die praktisch niet haalbaar zijn, horen we dat ook graag.
En verder zijn natuurlijk alle overige suggesties ook meer dan welkom! Alvast bedankt voor jullie adviezen!

Hartelijke groeten,
Annemiek en Roel

[Njit]

Dag 25 (5-10)
's Ochtends San Diego bekijken.
's Middags Sea World / San Diego Zoo (suggesties?)

San Diego zelf is 's avonds mooier. Ik zou zelf 's morgens vroeg al naar Sea World of San Diego Zoo gaan. Als ik moest kiezen zou ik voor Seaworld gaan. San Diego Zoo is wel aardig maar veel van hetzelfde en ik vond het een onoverzichtelijke dierentuin.

Dag 26 (6-10)
's Ochtends vertrek uit San Diego.
Rest van de dag reis naar Anaheim / Disneyland.
Overnachten in / bij Disneyland of ergens anders?

Net buiten Disneyland op loopafstand van het park zitten heel veel hotels in verschillende prijsklasses. Wij hebben in het Howard Johnson geslapen en liepen vanaf het hotel in ca 15 minuten naar de ingang van Disneyland.

Dag 27 (7-10)
Hele dag in Disneyland.
's Avonds Downtown.
Overnachten in Hollywood Orchid Suites?

Hollywood Orchid Suites kan ik je zeker aanraden. De locatie is echt super. Je zit zo bij de Walk of Fame/Chinese Theatre etc.. Deze kun je het beste direct bij het hotel online boeken.

[Eugeni]

Een tussenstop in Mesa Verda? Wij hebben er een dag voor uitgetrokken.
Als je er bent moet je beslist een tour doen wil je er echt wat aan hebben vinden wij. Als je weinig tijd hebt doe dan de Cliff Palace tour, deze duurt ongeveer een uur. Je moet van te voren bij het visitor center kaartjes kopen voor een tour a $ 2,25 of $ 2,75 p.p. (weet ik niet meer zeker).
Wij vonden het echt de moeite waard, zeer indrukwekkend!

Zie ook ons weblog. groeten vanuit Salt Lake City

[BESNAG1]

Dag 9 (19-9)
's Ochtends vertrek vanuit Sequoia richting Death Valley.
's Middags door Death Valley naar Las Vegas.

Dat wordt dan een aardige rit. Sequoia - Las Vegas via Death Valley is zeker 10 uur rijden (totaal 490 mile)en dan ben je nog nergens gestopt om maar iets te zien.
Denk dat je hier een beetje te optimistisch bent.
Een andere tussenstop plannen wordt denk ik de boodschap

[jta]

allo,
- eerst de laatste dag: terugbrengen auto kan best de morgen van jullie vertrek. Rental car return is prima aangegeven op LAX, gaat vlot en vlug. Het is niet nodig de dag voordien al de auto binnen te geven en dan voor vervoer naar het hotel beginnen te zorgen
- verschillende dagen lijken me te ,,vol" om het park dat jullie willen bezoeken deftig te bezichtingen. Zoals :
dag 8 + 9 : 's middags vertrek vanuit yosemite, naar sequoia en de volgende dag opnieuw al 's morgens vertrekken. rit yosemite-sequoia is ongeveer 4 uur tot three rivers en dan kom je op de bochtige wegen van sequoia national park terecht. veel tijd om het park te bezichtigen blijft er dan niet meer over.
dag 15 : een halve dag arches np. is heel weinig. je zit in moab en zijn prachtige omgeving....
dag 18: van durange via mesa verde naar kayenta: zoals al gezegd vergt mesa verde bezoeken wat tijd. en om de grootste paleizen te bezoeken moet je 's morgens vroeg tickets kopen. eventjes mesa verde binnenwippen heeft niet zoveel zin.
dag 19/20 : half dagje grand canyon ?
jacques

[Annemiek van den Eertwegh]

Alvast bedankt voor de snelle reacties!
Ik begrijp dat een aantal dagen zoals we ze nu hebben ingepland niet haalbaar is. Hebben jullie ook ideeën waar we die extra tijd vandaan zou kunnen halen, oftwel, wat we zouden kunnen schrappen? Of welke routes efficiënter zouden zijn?

[Eric]

Annemiek,

Havasu Canyon?
Wij hebben meer dan 6 maand op voorhand Havasu vastgelegd...Februari om juist te zijn en toen was er bijna niets beschikbaar.
Wij hebben onze route moeten aanpassen...

Door Havasu te laten vallen kan je een volledige dag uittrekken in Mesa Verde.

info Havasupai

[jta]

als je niet naar havasu canyon kan kun je na de grand canyon eventueel wat rustig bekomen in het erg mooi gelegen Sedona: klein, gezellig, prachtige rode rotsen en veel wandelmogelijkheden + jeeptours, paardrijden...
jacques

[Annemiek van den Eertwegh]

Hmm, Havasu Canyon dus extreem ver vantevoren reserveren... Jammer, maar daar hadden we ook al wel een beetje rekening mee gehouden. Nouja, gaan we daar gewoon met onze volgende Amerikareis naartoe!
Op zich geeft het ons wel extra tijd om in andere etappes in te bouwen, zodat we het iets rustiger aan kunnen doen. Ik heb nog drie specifieke vragen:
-zijn er nog meer plekken waar het absoluut cruciaal is om vantevoren te reserveren? (Doen we het liefst zo min mogelijk ivm vrijheid, maar we willen natuurlijk ook niets mislopen);
- heeft een van jullie wel eens het stroomtreintje genomen van Durango naar Silverton? En is dat een reisdag waard?
- Hebben jullie nog goede adviezen omtrent het overnachten in de parken zelf, bijv. Zion en Yosemite?
Wederom hartelijk dank voor jullie advies!

PS Ik las de posting over 'eenzijdig adviesverkeer' en beloof plechtig dat wij na onze reis ook feedback zullen geven! (Het is onze eerste reis, dus nu heb ik nog niet zoveel nuttigs in te brengen.)

[Annemiek van den Eertwegh]

Enne, een dagje 'chillen' in Sedona klinkt trouwens ook wel erg goed! Regel je dat soort activiteiten nou ook vantevoren, of pas ter plekke? (We zijn nog een beetje de balans aan het zoeken tussen vantevoren plannen vs. spontaan reizen/improviseren...

[jta]

allo,

Regel je dat soort activiteiten nou ook vantevoren, of pas ter plekke?

een jeeptour of paardrijden in sedona moet normaal gezien de dag zelf ter plaatse te regelen zijn. een tussenoplossing : indien nog niet uitgemaakt is wat je wil doen kan je nu wat informatie over de mogelijke activiteiten verzamelen en eventueel een paar dagen voor aankomst in sedona (als de beslissing gevallen is) bellen. in jullie motel zal ook wel veel info zijn, ook de avond voor de activiteit kan alles geregeld .
andere activiteiten, vooral in nationale parken, dienen soms lang vooraf gereserveerd te worden. Ik denk dat paardrijden aan de south rim zo'n activiteit is met lange wachttijden.
wat logeren in zion np betreft: kan je in de lodge maar in springdale vlakbij het park heb je veel mogelijkheden. wij logeerden ditmaal in terrace brook lodge en dat was ook voor andere forumleden een positieve ervaring.
nog wat over eventuele parkingproblemen aan het visitor center van zion ( waar je de shuttle kan nemen) : indien die parking vol is kan je eventueel aan het museum ( een paar honderd meter verder richting park) parkeren, er zijn ook enkele parkingplaatsen waar de shuttle de weg springdale-tunnel verlaat om links het park in te rijden.
jacques

[markro]

- heeft een van jullie wel eens het stroomtreintje genomen van Durango naar Silverton? En is dat een reisdag waard?

Hoi Annemiek,

Even heb ik mijn aantekeningen van de bewuste dag erbij gepakt van onze rondtour in 2003. (Moet nog steeds uitgetypt worden en dan wil ik dat ook nog eens als reisverslag publiceren)

Op 20 mei 2003 zijn wij in Durango geweest en hebben als dagtocht de stoomtreinrit naar Silverton heen en terug met de trein gedaan. Het is zeker geen treintje, maar een volwaardige stoomtrein .
Durango is een leuke, iets grotere westernstad. De trein rijdt door de bergen langs de Animas rivier naar het circa 300 meter hoger gelegen mijnstadje Silverton. Wegens het hoogteverschil is het in Silverton enkele graden kouder dan in Durango. Doe kleding aan in laagjes, zodat je als het warmer wordt je iets kan uittrekken. Wij hadden tijdens de rit regen, hagel, sneeuw en onweer, maar ook veel zon en in Durango en Silverton hadden wij heel mooi weer.
De auto kan je voor het station kwijt op een betaald parkeerterrein, toen voor de hele dag $ 5,00.
Veel passagiers hadden gereserveerde plaatsen, wij niet. Wij zijn in het station naar het loket gegaan en vroegen of er plaatsen in het eersteklas rijtuig beschikbaar waren. Dat was niet het geval. Op de terugweg zouden wel twee plaatsen eersteklas vrij zijn. Zodoende konden wij heen in een overdekt tweedeklas rijtuig en terug in het eersteklas rijtuig.
De omgeving waar de trein doorheen rijdt is fantastisch mooi. Soms loopt de snelstromende rivier vlak naast de trein en soms heel diep beneden in het rotsige dal. Wij zagen diverse zijrivieren en watervalletjes. Hoe hoger wij kwamen, hoe kouder het werd. Sneeuw op de toppen van de bergen en soms zelfs op de hoogte waarop wij reden.
De reistijd enkele reis was 3,5 uur. In Silverton hadden wij twee uur de tijd en hebben daar wat rondgekeken en een lunch in één van de vele restaurantjes gegeten. In de tussentijd werd de trein gekeerd. En ondanks dat de trein op de terugweg de bergen afrijdt, was de terugreis ook 3,5 uur.
Als je gaat, neem dan een gesloten rijtuig. Dit i.v.m. het weer, maar ook omdat een stoomtrein nu eenmaal altijd roetdeeltjes in de lucht verspreidt. Doe ook geen lichtgekleurde kleding aan, want het kan smoezelig worden. Ik hing zo nu en dan met mijn hoofd buiten een raampje om te filmen en te fotograferen en had roetdeeltjes op mijn gezicht en op de lenzen van de camera’s.

Achteraan de trein is één eersteklas rijtuig, de First Class Parlor Car. Hiervoor zijn maar een beperkt aantal stoelen en hiervoor zal je zeker moeten reserveren. Deze plaatsen zijn duurder en zijn luxe, je zit op losse, rood pluche stoelen, die per 4 stuks rondom tafeltjes staan. Er wordt iets te eten en te drinken aangeboden (zit in de prijs). Wat ook erg leuk is, is dat je hier achterop het overdekte balkonnetje van de wagon kan staan en zo mooi kan fotograferen en/of filmen.

Er is een mogelijkheid om in plaats van met de trein, met de bus uit Silverton terug te gaan, je bent dan eerdere terug in Durango.

Het spoordepot in Durango is dagelijks in gebruik en heeft tevens een museum. Een eldorado voor de echte stoomtreinliefhebber.

Wij hebben genoten van deze dag en de treinreis is één van de (vele) hoogtepunten van deze reis geweest. Zijn prijs meer dan waard.

Hier een foto van de locomotief vlak voor de reis:



Groet, Marco.

[Annemiek van den Eertwegh]

Dat klinkt wel erg gaaf zeg, zeker niet iets om te schrappen uit tijdgebrek! We zullen eens kijken of we eerder op de reis wat meer tijd kunnen inruimen door dingen te laten vallen, of misschien dat we toch San Diego moeten skippen? Zodra we ons reisplan hebben aangepast laat ik het jullie wel even weten!

[Annemiek van den Eertwegh]

Even een heel ander vraagje: hoeveel geld waren jullie bij een vergelijkbare reis ongeveer kwijt aan benzine (ruwe schatting)? Dat vinden wij lastig uit te rekenen, omdat de afstanden, het verbruik en de literprijs allemaal moeilijk te achterhalen zijn.

[JGK]

Wat betreft bezineprijzen het volgende; wij zijn net 4 weken rondgetrokken en hebben daar enorme verschillen gezien in de prijzen:
Benzine (laagste prijs gezien) USD 2,129 per gallon
Benzine (hoogste prijs gezien) USD 3,589 per gallon

Bij de drukke parken kun je ervan uitgaan dat de prijs erg hoog is. Het merkwaardige is dat wij ook tankstation - bijna naast elkaar - gezien hebben met enorme verschillen.

[Annemiek van den Eertwegh]

En wat was jij ongeveer kwijt in die vier weken? Gewoon om een indicatie te hebben?

[BenenMarleen]

Een gallon is ongeveer 4 liter. En onze reis is +- 4700km. (deze is ongeveer gelijk aan die van jullie denk ik qwa afstand.)
ik denk dat deze huur auto's gemiddeld 1 op 8 rijden. Dus de kosten zijn ongeveer 4700/8=587.5 liter = 147 gallon
147 gallon kost bij 2.129 = $321.00
en bij 3.589 = $527.00

Dus let goed op bij het tanken want het kan zomaar $200.00 schelen en dat is toch weer een rondvlucht voor 2 personen boven de grand canyon.

[Annemiek van den Eertwegh]

Zo is het maar net! Precies hoe wij ook denken. Bedankt voor de berekening, nu hebben we tenminste enig idee hoeveel we daar kwijt aan gaan zijn.

[Coyote]

Even een heel ander vraagje: hoeveel geld waren jullie bij een vergelijkbare reis ongeveer kwijt aan benzine (ruwe schatting)? Dat vinden wij lastig uit te rekenen, omdat de afstanden, het verbruik en de literprijs allemaal moeilijk te achterhalen zijn.

Annemiek,

allereerst: wat voor auto hebben jullie gehuurd? Dat maakt nl. enorm veel uit. Zo verbruikt een 4x4 veel meer benzine dan een Full Size. Om je een indruk te geven van het verbruik van de laatste 3 auto's die ik gehuurd heb in Amerika, hieronder de overzichten:

Ford Taurus (Full Size) - 26,99 mijl/gallon - 11,47 km/liter, gereden 1055 mijl, totale kosten voor brandstof $ 82,89

Jeep Grand Cherokee (4x4) - 18,50 mijl/gallon - 7,77 km/liter, gereden 4997 mijl, totale kosten voor brandstof $ 589,57

Dodge Durango (4x4) - 17,87 mijl/gallon - 7,59 km/liter, gereden 6629 mijl, totale kosten voor brandstof $ 813,33

Het verschil in het verbruik tussen een Full Size en een 4x4 is dus behoorlijk. Had ik dit jaar in een Full Size gereden i.p.v. een 4x4 dan waren de brandstofkosten rond de $ 538,- i.p.v. $ 813,= geweest, een verschil van $ 275,-.

Roland

[Annemiek van den Eertwegh]

We hebben een full-size auto gehuurd. We wilden eigenlijk een MPV, maar dan zat je meteen weer aan een 7/8-persoons wagen, en dat vonden we toch wel een beetje overdreven met z'n tweetjes... Dus nu hopen we maar dat een full-size comfortabel genoeg is om zoveel kilometers mee te trekken!