Dat is het nadeel van navigatie, je let meer op dat ding dan op de omgeving voor herkingspunten. Maar jah, als je toch in een volledig onbekend gebied komt is het altijd handig om zo'n Tomtom bij je te hebbenPete.Z schreef:Dat is gelijk het grootste nadeel, je kan de weg niet meer vinden zonder het stomme ding.
Ik rij feilloos naar bestemmingen waar ik jaren geleden een keer ben geweest, waar ook ter wereld, maar als ik ergens naar toe ben gereden met mijn navigatie, weet ik absoluut niet hoe ik er nog een keer moet komen zonder dat ding.
ook al roept 'Suzan' dat ik eraf moet en zij helpt me dan snel weer op het rechte pad. 
Dat kun je voorkomen door je route vooraf te plannen met Tyre, een programma waar ik al eens over geschreven heb. Zie hier. Je kunt hiermee je eigen route bepalen en die in je TomTom zetten. Afgelopen vakantie heb ik zo ook alle rijdagen gepland.Old Faithful schreef:Onderweg bepaal ik zelf vantevoren welke wegen ik wil nemen. Een nadeel van navigatiesystemen is n.l dat ze je vaak over de snelle, maar ook saaie, Interstates sturen.
Daar heb je ook gelijk in. Wij reden de 128 ook toen we van Moab naar Denver reden. Ik had die niet als 'waypoint' ingegeven en TomTom wilde mij inderdaad via de 191 naar Interstate 70 laten rijden. Gelukkig wist ik zelf dat het stuk via de 128 veel mooier was.Old Faithful schreef: De Interstates noemde ik als voorbeeld om aan te geven dat je ooit anders wilt rijden dan je navigatietoestel aangeeft. Als je bijvoorbeeld via de 128 naar Moab wilt rijden dan kun je op de kaart kijken hoe dat moet of, al dan niet via Tyre, een routepunt op je navigatietoestel ingeven. Als je alleen maar "blind" op je navigatietoestel afgaat, dan is de kans groot dat je die weg mist. En natuurlijk, om grote afstanden in een zo kort mogelijke tijd te overbruggen is een Interstate heel geschikt. En een Interstate kan ook heel scenic zijn.
Niet zo onaardig doen hè Martijn. Dat heeft niets met generatieverschil te maken, zo'n oud mens ben ik nu ook weer niet.Njit schreef: Dus je gebruikt hem enkel voor restaurants en om de dichtsbijzijnde winkel te vinden en eventueel de benzinepomp en misschien voor dat afgelegen plekje wat moeilijk te vinden is en... en stiekem gebruik je je hem dus best veel
Snap niet dat mensen perse een kaart willen blijven gebruiken . Maar goed, dat zal wel een generatieverschil zijn
Matrox schreef:De weg zul je zonder ook wel navigatiesysteem wel vinden, maar als je tijdens een lange rit een beetje zit te vegeteren is het toch wel prettig als een stem even roept dat je er bijna af moet. Als je een afslag voorbij rijdt kan het soms behoorlijk lang duren voor je kunt keren.
Heb vaak in Amerika zonder gereden en Tommie erg gemist. Voorbeeld, je komt 7 uur aan bij je hotel, je vraagt de weg naar de Mall en 2 uur later kom je uit de Mall en opeens is de wereld donker en compleet anders, heb dus heel wat keren moeten zoeken om mijn hotel weer te vinden. Met Tommie zet je hem bij favoriet en je komt zo weer waar je vertrokken bent. Ik moet voor mijn werk veel op pad en zet Tommie meestal op Avoid Highways, heb een hekel aan Interstates.Eens met Vana hoor! :beerchug: Zo denk ik er ook over.k vind het veel leuker om zelf kaart te lezen en onderweg nieuwe weggetjes te ontdekken. Voor mij gaat veel van de charme van het rijden verloren als ik zo'n ding aan zet maar dat is heel persoonlijk.
Het lijkt mij ook helemaal niet leuk om alle routes van tevoren al in zo'n ding te zetten. Ik plan wel de globale route maar wij kijken vaak 's avonds pas welke route we precies de volgende dag gaan rijden. Bovendien irriteert zo'n stem me mateloos, zeker als ik van de route afwijk en dat mens me er op aanspreekt en gebiedt om te draaien of zoiets.
En lekker rustig van het landschap genieten doe ik ook hoor, ik zit echt niet de hele tijd op de kaart te kijken. Ik denk trouwens dat je met navigatie ook zelf moet opletten. ik lees regelmatig in reisverslagen dat mensen helemaal verkeerd gestuurd worden door hun navigatiesysteem.
De meeste mensen snapten wel dat het een kwinkslag was gezien de reacties. Maar blijkbaar viel bij jou dat kwartje niet zo.vana schreef:Niet zo onaardig doen hè Martijn. Dat heeft niets met generatieverschil te maken, zo'n oud mens ben ik nu ook weer niet.Njit schreef: Snap niet dat mensen perse een kaart willen blijven gebruiken . Maar goed, dat zal wel een generatieverschil zijn
Ik zie niet in waarom de charme van het rijden verloren gaat met een TomTom. Het rijden wordt er echt niet minder van, eerder aangenamer van (geen ruzies bijvoorbeeld...vana schreef:Voor mij gaat veel van de charme van het rijden verloren als ik zo'n ding aan zet maar dat is heel persoonlijk.
Het lijkt mij ook helemaal niet leuk om alle routes van tevoren al in zo'n ding te zetten. Ik plan wel de globale route maar wij kijken vaak 's avonds pas welke route we precies de volgende dag gaan rijden. Bovendien irriteert zo'n stem me mateloos, zeker als ik van de route afwijk en dat mens me er op aanspreekt en gebiedt om te draaien of zoiets.
). Ik scheld liever op 'Suzan' (mijn computerstem op de TomTom) dan op Marloes. 'Suzan' trekt zich er niets van aan. 
:hilarious: 
)Een groot voordeel van TomTomNjit schreef:Gelukkig kan de stem van Bonnie, Suzanne of Truus ook gewoon uit (in tegenstelling tot die van de bijrijder
