TomTom

[Truus]

Hallo,

Wij zijn aan het dubben of we wel of niet een TomTom meenemen. Wij reizen in mei 3 wekem met een camper van LA via GC, Page, MV, Bryce, Zion, LV, DV, Yosemite, naar SFR.
We kunnen een TT lenen maar moeten dan de kaart van Amerika laden op de TT. Ter plekke huren is vrij prijzig en kopen ter plekke zou een optie kunnen zijn.
Maar,... kun je alles goed doen met een Rand McNally Road Atlas. (we hebben er een te leen maar deze is uit 2000 )

Graag advies,
Truus

[Mrs.Bean]

Dit is een oude discussie op dit forum, er zijn vele topics over.
Maar goed je kunt het goed doen zonder Tomtom, want dat hebben talloze mensen voor jullie ook gedaan. Zo lang bestaan die dingen nou ook weer niet.
Mogelijk is het wel gemakkelijker, ligt er aan of je een beetje kaart kunt lezen, je moeilijke plekken wilt bezoeken of bijvoorbeeld in de stad moet zijn.

Ik was fervent tegenstander, ik vind dat je je grijze cellen zelf moet blijven oefenen, continue ( beroepsdeformatie zullen we maar zeggen) maar ik moet eerlijkheidshalve zeggen dat sinds we dat ding hebben ( manlief heeft absoluut geen richtingsgevoel) ik al wel de voordelen heb ervaren. Bijvoorbeeld het vinden van de Walmart, een pinautomaat, hotel of iets dergelijks. En ik kan wat meer om me heen kijken.
Het ding is trouwens niet onfeilbaar; af en toe wilde "Miep" ons de rimboe insturen via een overwoekerede dirtroad en het vreselijke "indien mogelijk keerom" was dan niet van de lucht. Maar goed daar heb je een volume knopje voor. Een kaart moet dus wel mee.

[Bramster]

Rijden met een navigation is veel en veel relaxter dan met een kaart, ook in de US.

In de US een navigation kopen is niet heel erg duur, voor 60 á 70 Dollar heb je er al eentje.

[Old Faithful]

De discussie is inderdaad al vaak gevoerd en het is natuurlijk persoonlijk.
Ik vind zelf een navigatiesysteem met name handig in de steden. Daarbuiten is het navigeren met een goede kaart in de V.S. heel gemakkelijk. Let wel op dat op veel navigatiesystemen je een eindbestemming en maar één viapunt in kunt geven. Het toestel berekent dan aan de hand van de gekozen instellingen een route en dat hoeft niet persé de route te zijn die jij wilt rijden.

Een oude Rand McNally is bij de voorbereiding goed te gebruiken. Ter plaatse zou je dan een nieuw exemplaar kunnen aanschaffen. Overigens kun je in Nederland ook wel een Rand McNally Roadatlas of Hallwag kaarten kopen. Een alternatief is naar een AAA (Amerikaanse ANWB) vestiging gaan en daar op vertoon van je ANWB pas gratis kaarten ophalen.

[Truus]

Oké, dat kan maar hoe gaat het met instellen, als je daar zit te tobben heb je al ergernis voor je begint. En heeft de Wall Mart ze b.v. ook.?

Truus

[Old Faithful]

Je kunt er gerust van uitgaan dat iets niet bestaat als Walmart het niet verkoopt.

Ik zou een navigatiesysteem gewoon in Nederland aanschaffen bij een goede zaak, alles op mijn gemak installeren en met het toestel om leren gaan. Eventuele garantiezaken zouden ook wat gemakkelijker kunnen verlopen. Dat ik dan wellicht wat duurder uit ben neem ik op de koop toe. Ik weet echter dat anderen goede redenen hebben om er eentje in Amerika aan te schaffen. Het is dus heel persoonlijk.

[Truus]

Klopt, is ook zo. Gaan wel eens shoppen, altijd leuk om te doen....

Truus

[t1m]

Zag ze via Walmart.com tijdje terug langskomen voor $ 69,95. Zelfde model staat op Marktplaats ook veelvuldig, vaak met vraagprijs/biedingen rond de € 60 - € 90. Beetje voorzichtig doen met je TT en je maakt er winst op.

[Bramster]

Denk dat op Marktplaats een TomTom met alleen maar USA kaart er op minder waard is dan die 60 á 90 Euro.

> Let wel op dat op veel navigatiesystemen je een eindbestemming en maar één viapunt
> in kunt geven. Het toestel berekent dan aan de hand van de gekozen instellingen een
> route en dat hoeft niet persé de route te zijn die jij wilt rijden.

Dat wist ik niet, ik dacht dat je in alle TomToms en Carmins een trip kon plannen, bij de mijne die 4 jaar oud is kan dat ook al. Maar anders kan je je tussenstop of waypoint natuurlijk ook gewoon als bestemming opgeven.

TomTom verkoopt trouwens ook in NL versies met Euro en USA kaarten er op. Zo kocht ik er eentje met West en Midden Europa + Continental USA en Canada er op. Addertje onder het gras is dat alle reclame die ze geven om voor een paar stuivers je tomtom te updaten slecht voor één kaart geld. Wil je Euro en USA updaten dan betaal je dubbel.

[renejansen111]

Wij gaan altijd zonder tomtom, omdat de wegen heel erg goed staan aangegeven. Het enige waarvoor het wel makkelijk is, is als je diep in de nacht opzoek bent naar een hotel. Maar dat komt ook haast niet voor want er zijn echt hotels genoeg in amerika.

Rene

[EasyRiders]

Overigens kun je in Nederland ook wel een Rand McNally Roadatlas of Hallwag kaarten kopen.

Via internet in NL bij Nl bedrijf zojuist een nieuwe versie 2011 A3 formaat Rand McNally voor € 13,95. Daar kan je 'm niet voor laten liggen!

[US-fanboy]

Ja hoor.


Ik heb TomTom op mn Windows Mobile telefoon, maar zou echt niet meer zonder willen (kunnen wel, maar waarom zou ik).

[KW1984]

Overigens kun je in Nederland ook wel een Rand McNally Roadatlas of Hallwag kaarten kopen.

Via internet in NL bij Nl bedrijf zojuist een nieuwe versie 2011 A3 formaat Rand McNally voor € 13,95. Daar kan je 'm niet voor laten liggen!

Misschien handig om direct een link te plaatsen, wellicht zijn anderen hier goed mee geholpen!?

[EasyRiders]

Misschien handig om direct een link te plaatsen, wellicht zijn anderen hier goed mee geholpen!?

Mag dat? Dat is toch tegen de forumregels?
Nou goed dan:

http://www.bol.com/nl/p/engelse-boeken/ ... index.html

[KW1984]

Oh daar had ik niet bij stilgestaan, geen idee. We zien hem dan vanzelf wel verdwijnen, heb ik er toch nog even wat aan gehad...
Bedankt

[pbuyse1]

Wat ik vooral handig vind aan de TT is de optie avoid highways. Ik rij toch regelmatig in de buurt van DC en dan is het soms zalig om toch je weg te vinden op gewone (2 tot soms 3 vaks wegen) en effectief door te rijden ipv in de file te zitten op I-95. Wil niet meer zonder TT de baan op in de VS.

[hdeweert]

Met Gps rijden is echt relaxt, maar let wel dat het in sommige staten verboden is om zo´n apparaat op je ruit of zijruit te plakken. Bv in Californie

26708. (a) (1) A person shall not drive any motor vehicle with any object or material placed, displayed, installed, affixed, or applied upon the windshield or side or rear windows.

Harm

[Njit]

Moet alleen de eerste toerist nog tegenkomen die er een boete voor gekregen heeft..

[Bramster]

> Met Gps rijden is echt relaxt, maar let wel dat het in sommige staten
> verboden is om zo´n apparaat op je ruit of zijruit te plakken. Bv in Californie

Dat is in NL ook zo als je hem op een verkeerde plek op de ruit plakt. Gewoon ver uit je normale blikveld onder aan de ruit plaatsen en er is niets aan de hand. Voor zover ik weet is dat tegenwoordig ook per wet vastgelegd in het genoemde Californië.

[Njit]

Yup!

California Law
With the boom in GPS applications came an increase in automobile use. Car owners whose vehicles were not equipped with internal GPS systems bought hand-held devices to use while driving. Until 2009, California was one of two states in the United States that did not allow drivers to mount their portable GPS units on windshields. "To stay within the law, users have to somehow affix the devices to the dash or use a bean-bag type holder that looks about as classy as fuzzy dice," David Colker of the Los Angeles Times wrote in December 2008.

Sponsor
California Sen. Jenny Oropez sponsored the amendment to Section 26708 of the state Vehicle Code. She noted that while it is illegal to mount GPS units on windshields, "Many Californians have placed them on their windshields anyway by using mounts that come prepackaged with the device." She introduced the bill "to give the state the opportunity to prescribe where on the windshield a GPS device can be safely mounted."

Permitted Position
The amended law took effect on January 1, 2009. It allows mounting portable GPS systems "in a 7-inch square in the lower corner of the windshield farthest removed from the driver or in a 5-inch square in the lower corner of the windshield nearest to the driver and outside of an airbag deployment zone, if the system is used only for door-to-door navigation while the motor vehicle is being operated."

http://dmv.ca.gov/pubs/vctop/d12/vc26708.htm