Vrijhandelszone EU en VS

[DejaVu]

EU/USA nieuws vandaar in dit forumgedeelte.

De Duitse minister van Buitenlandse Zaken, Guido Westerwelle, heeft de Europese Unie en de Verenigde Staten opgeroepen tot een vrijhandelszone om de schuldencrisis te bedwingen. Westerwelle zei dit zaterdag in het Handelsblatt.

Volgens de minister moeten de EU en de VS niet alleen op het gebied van buitenlandse beleid en veiligheid nauwer samenwerken, maar ook op het gebied van de economie. „Ik dring erop aan dat Europa en Noord-Amerika zo snel mogelijk gesprekken beginnen over een trans-Atlantische vrijhandelszone”, aldus Westerwelle.

„Duitsland laat zien hoe voordelig voor beide partijen de uitbreiding van economische betrekkingen met China is. Hier kunnen we ook trans-Atlantisch meer doen”. Westerwelle (FDP) pleit voor minder protectionistische maatregelen aan beide zijden van de Atlantische Oceaan. Volgens hem is vrijhandel vaak een motor voor economische groei en daarom een passend antwoord op de staatsschuldencrisis in Europa en de VS.

Hiermee geef je de economie wel een boost alleen de overheden gaan heel veel belastinginkomsten verliezen maar die worden weer (gedeeltelijk) gecompenseerd door de economische groei...

[Wallstreet]

Klinkt alvast positief. Er zal wel nog wat tijd over gaan vooraleer het zover is denk ik.

[ned in MO]

Kan niet wachten. Leuke boost voor mijn business zou dat zijn.

[DejaVu]

Eigenlijk moet je een internationale handelsunie opzetten met leden die een vrijhandelszone hebben met elkaar. Voorbeeldje: EU, VS, AU, JP, NZ en dan later China, India etc.

[Oeboemoe]

Geopolitiek zou een unie van de EU / Canada / VS / Australie / NZ uitstekend zijn. Dan heb je een supersterke economie die al op heel veel vlakken geintegreerd is (cultuurhistorisch / onderwijskundig / cultureel-religieus / taalkundig / democratisch / vrije markt technisch / qua bestaande handelsbetrekkingen / academisch systeem / militair). Samuel P Huntington heeft daar in de 20e eeuw nogal interessante zaken over geschreven. Latijns-Amerika zou daar op basis van een gedeeltelijke associatie ook prima in meekunnen en op mindere basis Japan / Zuid-Korea / Taiwan / Singapore ook.

[dimona]

En wat zou er vervolgens gebeuren met het vergeten continent, vraag ik me dan af....

[DejaVu]

Antartica?

[smittenimmigrant]

@ Dimona

Noord-Afrika heeft banden met de EU en het Midden-Oosten. Sub-Sahara Afrika is voor een groot deel bezig met de Chinezen, dus ligt een band met Azië voor de hand.

[Oeboemoe]

China trekt Afrika leeg wat betreft grondstoffen in ruil voor poen / infrastructuur (om de grondstoffenonttrekking te versnellen) / wapens enzovoorts. De dictators en plebs in Afrika vinden dat een uitstekende ruil blijkbaar.

[DejaVu]

Er is weer een update:

Gisteren berichtte Obama dat de VS en de EU gaan beginnen met de gesprekken. Zometeen komt er een verklaring van de EC over dit onderwerp.

[DejaVu]

The European Union and the United States have the largest bilateral trade relationship in the world.

On 13 February 2013, the EU and US have agreed to initiate the internal procedures necessary to launch negotiations on a Transatlantic Trade and Investment Partnership. This follows a recommendation by the "High Level Working Group on Jobs and Growth", created in November 2011, and chaired by EU Trade Commissioner Karel De Gucht and Unites States Trade Representative Ron Kirk.

When negotiations are completed, this EU-US agreement would be the biggest bilateral trade deal ever negotiated – and it could add around 0.5% to the EU's annual economic output.

[roelb]

Finally! Volgende stap: vrij verkeer van personen. Hmmz, zou ik dat nog meemaken in mijn leven?

[DejaVu]

Nou...zitten veel oostbloklanden in de EU dus dat gaan ze niet doen Gelukkig maar, voordat je het weet zit je opgescheept met al die Amerikanen hier...

[roelb]

Nou...zitten veel oostbloklanden in de EU dus dat gaan ze niet doen Gelukkig maar, voordat je het weet zit je opgescheept met al die Amerikanen hier...

En precies over die houding moeten we, aan beide kanten van de plas, heen stappen. Het is namelijk echt een drogreden! Aan beide kanten is er rijkdom en armoede, aan beide kanten zijn er mogelijkheden om een successvol bestaan op te bouwen. Maar het belangrijkste: beide kanten zijn economisch echt vergelijkbaar. Natuurlijk zul je initieel wat extra migratie hebben, maar dat is verwaarloosbaar. Kijk, het is iets anders als er vrij verkeer van personen zou komen tussen Nigeria en de US .

[DejaVu]

Toen een aantal jaar geleden de grenzen opengingen voor een aantal oostbloklanden was dat in west-europa wel voelbaar. Je moet eens aan de Amsterdamse politie vragen hoevaak zij oostblokkers aanhouden ivm zakkenrollen, inbraken etc.

[markgoestoamerica]

Vrij handels verkeer is er toch al???
enne de ene is blij met die polen hier, lage prijzen, de ander voelt zich bedreigd...

Wist je dat 80% van de gevangenen is de USA kleurlingen zijn...dus maar alle kleurlingen in de VS weigeren???

[DejaVu]

Het is altijd heel makkelijk praten wanneer je in een branche zit die er geen last van heeft. (edit: Niet naar jouw gericht Mark maar in het algemeen)

Ambtenaren op een ministerie die rekenen het allemaal mooi voor "50.000 arbeidsmigratie, dat kan NL hebben" dus dan gaat er een MP naar het parlement en zegt "gering aantal dus komt goed". Vervolgens zeggen organisaties uit bijvoorbeeld de transport "niet doen, dat zijn er veel meer" maar daar luister je dan niet naar en als later blijkt dat het er veel meer zijn dan 50.000 dan zegt dezelfde ambtenaar "Ja we zaten er inderdaad naast maar dat kwam door externe factoren, kan gebeuren en o ja we betreuren de situatie". Vervolgens worden veel werknemers in de transport ontslagen of moeten voor een lagere prijs als zzp'er gaan werken, kleine ondernemers kunnen niet concurreren want de kostprijs voor Oostblokkers is lager etc.

Klinkt nu misschien teveel SP maar als je werkt in de branches waar je er geen last van hebt, vooral kantoormedewerkers, dan begrijp je de commotie niet en "lost het vanzelf wel op". Arbeidsmigratie prima zolang de economie groeit en er werk voor iedereen is, wanneer je het doet in een krimpende economie of een nauwelijks groeiende economie dan gaat het fout. Dingen als "dan moet de ondernemer innovatiever zijn" zijn dooddoeners want hoe innovatief je ook bent de vrachtwagen moet nog steeds van A naar B.

Peter vervoer doet het voor 100 euro
Pjotr vervoerski doet het voor 50 euro

Kan je niks aan doen.

[markgoestoamerica]

Maar peter garandeert dat je product heelhuids aankomt,
bij pjotr moet je aar hopen dat het niet ergens in de sloot licht...
wij kiezen voor kwaliteit boven kwantiteit.... daar kun je je voordeel mee doen!

[DejaVu]

Voorlopig ben je wel die order kwijt, die je normaal wel zou krijgen. Overigens rijden zij wel goed en komen de spullen normaal aan. Je zou je kunnen gaan specialiseren in bepaalde vervoerswijze(medisch, bepaalde temperatuur, zwaar/groot vracht) maar dat wordt op het laatst ook zo druk

[DejaVu]

De bouw is een andere sector. Als iemand bijvoorbeeld een muur van 2 meter wilt dan kan je niet concurreren op kwaliteit want het blijven stenen en specie. Overigens zijn er in de bouw ook veel NL'se beunhazen want er is een periode geweest waarbij iedereen die een lamp kon ophangen dacht dat ze een bouwbedrijf moesten opstarten. Veel van dat soort bedrijven zijn nu wel weg want die zakken als eerste door het ijs omdat zij geen duurzame relaties kunnen bouwen(hoe toepasselijk), wat in principe goed is.