Plotselinge brandstofnaheffing door luchtvaartmaatschappij.

[patrickx]

beste forumleden,

reeds ontving ik dit bericht van mijn touroperator Arke:

Geachte heer/mevrouw,

Als gevolg van de sterk gestegen brandstofprijzen zijn wij door de luchtvaartmaatschappij United Airlines geïnformeerd dat zij met ingang vanaf heden de toeslag verhogen met 36 euro per persoon voor intercontinentale bestemmingen met vertrek vanaf Brussel.

Volgens de ANVR voorwaarden zullen alle cliënten met vertrek buiten 6 weken voor vertrek worden nabelast.

Uw factuur wordt aangepast, welke u terug vindt door in te loggen via http://www.mijnarke.nl. Deze toeslag is van toepassing op alle passagiers.

Wij verzoeken u hiermee rekening te houden en vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Met vriendelijke groet,

Moet ik dit zomaar accepteren en is er niets aan te doen?
Of zijn er gronden om dit te weigeren?

Alvast bedankt!

[Orangedevil]

Volgens mij kunnen ze dit doen en hebben wij het ook wel ooit gehad. Het enigste om dit te voorkomen is volgens mij om de tickets meteen te betalen omdat het dan niet meer veranderd kan worden.

[eddepet71]

Klopt....zelf tickets boeken en meteen betalen voorkomt dit soort onzin....als de brandstof goedkoper wordt hoor je ze niet

[patrickx]

Maar hoe werkt dat dan bij Arke? hebben zij die tickets nog niet geboekt dan?

Want heb wel reeds alles afbetaald, Dan mag je toch je toch verwachten dat ze de boeking en reserveringen finaal maken bij het hotel en de vliegmaatschappij?

[Jrabakker]

Heb je een boekingsreferentie gehad van Arke voor je vluchten (een cijfer/letter combinatie van vaak 6 karakterss)? Met die boekingreferentie kun je vervolgens zien of je ook 'ticketed' bent: zoek naar de receipt. Als daar een e-ticket nummer te vinden is zou de vlucht 'ticketed' en dus betaald zijn.

Vaak maken reisbureaus wel de voorlopige reservering, maar wachten nog met de betaling. Geen betaling=geen ticketnummer=geen vlucht.

En als dan tussentijds de prijs omhoog gaat, krijg jij de rekening gepresenteerd.

[Orangedevil]

Hoe het precies zit weet ik niet. Maar toen wij nog bij reisburo's boekten hebben we ook een keer of 2 zo'n naheffing gehad(soms wel 60 pp) maar sinds we los boeken en de tickets meteen betalen met CC hebben we er nooit meer last van.

[meyem]

o jassus ... helemaal geen behoefte aan ....
als de brandstof lager wordt, kun je daar ook wel aanspraak op maken, maar dat zal inderdaad wel niet vanzelf op je rekening gestort worden ...

je kunt er niets aan doen, staat tussen de kleine lettertjes ....

>> volgens mij kan je dit ook gebeuren als het ticket al betaald is, hoor .....

[patrickx]

Heb je een boekingsreferentie gehad van Arke voor je vluchten (een cijfer/letter combinatie van vaak 6 karakterss)? Met die boekingreferentie kun je vervolgens zien of je ook 'ticketed' bent: zoek naar de receipt. Als daar een e-ticket nummer te vinden is zou de vlucht 'ticketed' en dus betaald zijn.

Vaak maken reisbureaus wel de voorlopige reservering, maar wachten nog met de betaling. Geen betaling=geen ticketnummer=geen vlucht.

En als dan tussentijds de prijs omhoog gaat, krijg jij de rekening gepresenteerd.

Ben je dan wel verzekerd van je plaatsen en vliegtijden of kunnen ze dat ook zomaar veranderen? Dat lijkt mij heel vreemd.

[Orangedevil]

>> volgens mij kan je dit ook gebeuren als het ticket al betaald is, hoor .....

Wij hebben ooit een reisburo gehad die ons aanraadde om alles meteen te betalen zodat ze de tickets vast kon leggen zodat er er geen kosten meer bij kwamen. Op zich waren we er niet blij mee want betaal liever 6 weken voor vertrek als het vakantiegeld binnen is maar toch maar gedaan toen.

[meyem]

dit staat er bijvoorbeeld bij de KLM:
artikel 4.2

4.2 Kosten, Belastingen en Toeslagen
Alle belastingen, kosten of toeslagen opgelegd door de overheid of andere autoriteiten of door de luchthavenbeheerder zijn voor rekening van de Passagier. Voor zover mogelijk wordt de Passagier bij het maken van de Reservering in kennis gesteld van genoemde belastingen, toeslagen of kosten die naast het Tarief Exclusief Belasting in rekening worden gebracht en die, in de meeste gevallen, apart vermeld worden op het Ticket.

Deze belastingen, toeslagen en kosten kunnen na de datum van Reservering van het Ticket door de overheid of andere autoriteiten of door de luchthavenbeheerder worden ingevoerd of verhoogd. In dat geval dient de Passagier het dienovereenkomstig verhoogde bedrag te voldoen. Wanneer genoemde belastingen, toeslagen of kosten daarentegen worden verlaagd of afgeschaft, heeft de Passagier aanspraak op restitutie van het verlaagde of afgeschafte bedrag.

http://www.klm.com/travel/nl_nl/custome ... o_5.htm#p4

daar valt dit toch onder, of niet?

[Jrabakker]

Heb je een boekingsreferentie gehad van Arke voor je vluchten (een cijfer/letter combinatie van vaak 6 karakterss)? Met die boekingreferentie kun je vervolgens zien of je ook 'ticketed' bent: zoek naar de receipt. Als daar een e-ticket nummer te vinden is zou de vlucht 'ticketed' en dus betaald zijn.

Vaak maken reisbureaus wel de voorlopige reservering, maar wachten nog met de betaling. Geen betaling=geen ticketnummer=geen vlucht.

En als dan tussentijds de prijs omhoog gaat, krijg jij de rekening gepresenteerd.

Ben je dan wel verzekerd van je plaatsen en vliegtijden of kunnen ze dat ook zomaar veranderen? Dat lijkt mij heel vreemd.

Sterker nog, dat gebeurt vaak genoeg. Mensen die van het reisburo te horen krijgen dat hun vluchten veranderd zijn, bijna altijd naar ongunstiger tijden. Dat komt omdat die ongunstige tijden moeilijker verkopen maar wel in hun aangekochte ticketpakket zitten wat ze bij de airlines kopen. Ze geven jou ongunstiger vluchten, zodat ze de gunstige tickets kunnen blijven adverteren.

[ned in MO]

Kan nou niet zeggen dat de brandstof erg veel duurder is geworden?

[Vito]

Hier wel ivm de onrust in Oekraïne. En anders grijpen ze dat wel weer aan om de brandstofprijzen te verhogen

[eddepet71]

Sterker nog, dat gebeurt vaak genoeg. Mensen die van het reisburo te horen krijgen dat hun vluchten veranderd zijn, bijna altijd naar ongunstiger tijden. Dat komt omdat die ongunstige tijden moeilijker verkopen maar wel in hun aangekochte ticketpakket zitten wat ze bij de airlines kopen. Ze geven jou ongunstiger vluchten, zodat ze de gunstige tickets kunnen blijven adverteren.

Dat heb ik nog nooit gehoord... iemand hier ervaring mee?

[bedeve]

Maar hoe werkt dat dan bij Arke? hebben zij die tickets nog niet geboekt dan?
Want heb wel reeds alles afbetaald, Dan mag je toch je toch verwachten dat ze de boeking en reserveringen finaal maken bij het hotel en de vliegmaatschappij?

Hier ligt de oorzaak van de naheffing; Jij hebt een pakketreis geboekt.
Daar zul je je argumenten voor hebben gehad toen je ging boeken.
Die zwaar genoeg waren om dit risico aan te gaan
In je verhaal zit een geruststellend element ;de hele discussie over wanneer ticket boeken, welke site gebruik ik , wanneer is de beste prijs en de spanning die daar bij hoort gaat wel aan jou voorbij !



" In de reisvoorwaarden van de Algemene Nederlandse Vereniging voor Reisondernemingen, de ANVR, staat het volgende: "Zolang er alleen een aanbetaling is gedaan en de reissom nog niet helemaal is voldaan, heeft de reisorganisator het recht tot 20 dagen voor vertrek nog brandstof te heffen. Als de hele reis al wel is betaald, mag er vanaf 6 weken voor vertrek geen brandstof meer worden geheven."

[meyem]

" In de reisvoorwaarden van de Algemene Nederlandse Vereniging voor Reisondernemingen, de ANVR, staat het volgende: "Zolang er alleen een aanbetaling is gedaan en de reissom nog niet helemaal is voldaan, heeft de reisorganisator het recht tot 20 dagen voor vertrek nog brandstof te heffen. Als de hele reis al wel is betaald, mag er vanaf 6 weken voor vertrek geen brandstof meer worden geheven."

ah, goed om te weten ....
(maar helaas zit ik nog niet op de 6 weken, duim duim )

[harryvanrooy]

Ik boek ook via een reisbureau, nu via Connections, maar de tickets heb ik altijd op voorhand moeten bestellen en eens je die betaald hebt, kunnen die niet meer veranderen van prijs. Daarna word de rest besteld en dat betaal je dan later

[Ruud2004]

Vwb reeds betaalde tickets zullen de luchtvaartmaatschappijen het niet meer zo snel in hun hoofd halen om bij vertrek toch nog een brandstoftoeslag te berekenen. Los van het feit of dat nu wettelijk nog kan, kan ik mij de laatste keer dat dit op Schiphol gebeurde nog wel herinneren. Volgens mij werd er tijdens de 1e Golfoorlog, toen de olieprijzen Sky-high waren bij de incheck een kerosinetoeslag berekend, met als resultaat één grote chaos! Lange rijen en zeer recalcitrante passagiers. Niet voor herhaling vatbaar!

[georgesken]

Dit staat in de reisvoorwaarden van de tui-groep:

7.15 Brandstofheffing- & toeslag
de brandstoftoeslag zoals deze bij ons op moment van publicatie bekend was, hebben wij in de gepubliceerde reissom opgenomen als brandstofheffing. Houdt U er rekening mee dat de reissom kan wor- den verhoogd door stijging van de brandstofkosten. indien bekend, wordt U hierover bij boeking geïnformeerd. wij verrekenen, indien van toepassing, verlagingen of verhogingen van de brandstoftoeslag vanaf € 4 p.p. per retour, met U of uw reisagent.

[eric44051]

Sterker nog, dat gebeurt vaak genoeg. Mensen die van het reisburo te horen krijgen dat hun vluchten veranderd zijn, bijna altijd naar ongunstiger tijden. Dat komt omdat die ongunstige tijden moeilijker verkopen maar wel in hun aangekochte ticketpakket zitten wat ze bij de airlines kopen. Ze geven jou ongunstiger vluchten, zodat ze de gunstige tickets kunnen blijven adverteren.

Dat heb ik nog nooit gehoord... iemand hier ervaring mee?

Ja heb dit meegemaakt toen ik nog flydrive bij Exit boekte.
Tussen stop in Washington naar Houston was eerst vier uur.
Vlak voor vertrek beweerden ze dat deze vlucht was geannuleerd
En zou ik plots tien uur op het vliegveld moeten wachten.
Ik vloog toen met United en volgens hun website ging deze vlucht gewoon door
En beide vluchten waren niet vol.
Contact met Exit opgenomen dat ik er niet mee eens was.
Volgens hun konden ze mijn ticket niet veranderen vanwege de code en was het united die het had veranderd.
Met United contact opgenomen die konden niks voor me doen omdat ik bij exit had geboekt.
Alleen konden ze mij wel vertellen dat mijn boekingscode wel verandering toestond.
Deze mail doorgestuurd naar Exit en ineens had ik mijn oorspronkelijke vlucht weer terug.
Hierna nooit meer bij Exit geboekt.