Ervaringen National Emerald Club (autoverhuur)

[harryh]

Als ik in mijn periode kijk voor een auto in Houston, is het goedkoper om direct een IFAR te huren via Alamo dan een Midsize via National. Of doe ik iets verkeerd?

Welke periode?

[RNA]

1/9 - 6/9 in HOUSTON

[Laredo]

Het rare is als ik met de standaard EC code een auto zoek voor 4-25 juli 2015 in Toronto ik een midsize vind a 1129€. Gebruik ik de AF/KLM code 8572130 dan geeft hij aan "No vehicle available for this station. Please try another location." Gebruik ik code 5005946 dan vind hij wel weer een midsize maar voor 1026€....Raar systeem....sowieso blijft Budget op dit moment voor ons een stuk goedkoper, via bv Expedia 725 euro voor een midsize SUV.

[harryh]

1/9 - 6/9 in HOUSTON

Voor een ICAR krijg ik $260,06 bij National. IFAR: $366,34, beide met EC membership.
http://www.alamo.co.uk/brits Midsize SUV: £205,76 = $311.

Dus Midsize (ICAR) bij National is toch goedkoper in jouw geval

[harryh]

Het rare is als ik met de standaard EC code een auto zoek voor 4-25 juli 2015 in Toronto ik een midsize vind a 1129€. Gebruik ik de AF/KLM code 8572130 dan geeft hij aan "No vehicle available for this station. Please try another location." Gebruik ik code 5005946 dan vind hij wel weer een midsize maar voor 1026€....Raar systeem....sowieso blijft Budget op dit moment voor ons een stuk goedkoper, via bv Expedia 725 euro voor een midsize SUV.

Die prijs krijg ik inderdaad ook.
Maar... Heb al eerder gedeeld als je bij National in Canada boekt, probeer maar eens 28 dagen. In jouw geval wordt het dan CAD979 oftewel EUR 699

[bedeve]

In de gewone EC aisle is de kans niet groot dat daar een standaard suv staat.
Neemt niet weg dat het je lukt. Je kunt altijd een greeter vragen en misschien is de scheiding niet duidelijk op LAX.
Ik ken het daar niet.

De shuttle stopt precies voor het trappetje naar de Emerald floor.
Ik was daar rond 18.00 uur
Maar 1 standard suv,verder wat full size en groter .
Ik nam een GMC Yukom XL die ik in San Jose weer terugbracht; niet mee te rijden op de smalle californische wegen.
Vriendelijke greeter die mij uitlegde wat het verschil is in EC vrije keuze, en de specifieke keuze zoals bij het Hinko13 tarief.

Anyway ; afhankelijk van eigen beleving is het een idee voor Re1gnman om dubbel te boeken.
Een boeking voor een ICAR met gebruikmaking van je EC en een specifieke boeking voor een IFAR.

[Laredo]

Die prijs krijg ik inderdaad ook.
Maar... Heb al eerder gedeeld als je bij National in Canada boekt, probeer maar eens 28 dagen. In jouw geval wordt het dan CAD979 oftewel EUR 699

Bizar inderdaad zie ik hem nu ook voor 699 euro. Mooie prijs en dat is zeker een betere optie dan Budget. Is het handiger om via national.co.uk te boeken aangezien dan alle verzekeringen erbij zitten? Bij national.com kan ik de LDW nog als optie aanklikken maar dat wordt dan direct erg prijzig...

[RNA]

1/9 - 6/9 in HOUSTON

Voor een ICAR krijg ik $260,06 bij National. IFAR: $366,34, beide met EC membership.
http://www.alamo.co.uk/brits Midsize SUV: £205,76 = $311.

Dus Midsize (ICAR) bij National is toch goedkoper in jouw geval

Bedankt voor het meedenken. Via uscarehire.com krijg ik voor die periode een IFAR voor 220 euro.

[harryh]

Die prijs krijg ik inderdaad ook.
Maar... Heb al eerder gedeeld als je bij National in Canada boekt, probeer maar eens 28 dagen. In jouw geval wordt het dan CAD979 oftewel EUR 699

Bizar inderdaad zie ik hem nu ook voor 699 euro. Mooie prijs en dat is zeker een betere optie dan Budget. Is het handiger om via national.co.uk te boeken aangezien dan alle verzekeringen erbij zitten? Bij national.com kan ik de LDW nog als optie aanklikken maar dat wordt dan direct erg prijzig...

In de UK boeken en aangeven dat je resident bent in NL (of UK, @bedeve heeft daar goede ervaring mee qua korting maar ik zie geen verschil).

Die LDW melding is alleen voor US of Canada residents volgens mij. In Canada werkt het verzekeringsverhaal klein beetje anders dan in de USA ben ik intussen achter, zoals je hieronder ziet (uit m'n boekingsbevestiging) is een CDW met damage én loss dekking inclusief.

Insurances
CDW – Collision Damage Waiver All inclusive rates include CDW, which contractually waives or limits the renter’s liability for damage to or loss of the vehicle
Liability Cover All inclusive rates provide the renter and authorized drivers up to an aggregate, single limit of $1,000,000 for claims that may by made by others against the renter and authorized drivers for bodily injury, death and/or property damage arising out of the use or operation of our rental vehicle.

Also included is an Uninsured Motorist (UM) benefit up to an aggregate, single limit of $100,000. UM provides benefits to the renter and any family member related by blood, marriage, or adoption, who, while physically occupying National’s rental vehicle when it is being driven by the renter or an authorized driver, suffers bodily injury or death caused by negligent uninsured motorist, negligent underinsured motorists, or a negligent hit-and-run driver.

[harryh]

Voor een ICAR krijg ik $260,06 bij National. IFAR: $366,34, beide met EC membership.
http://www.alamo.co.uk/brits Midsize SUV: £205,76 = $311.

Dus Midsize (ICAR) bij National is toch goedkoper in jouw geval

Bedankt voor het meedenken. Via uscarehire.com krijg ik voor die periode een IFAR voor 220 euro.

Da's in EUR dezelfde prijs als de Midsize bij National - mooie prijs

[bedeve]

In de UK boeken en aangeven dat je resident bent in NL (of UK, @bedeve heeft daar goede ervaring mee qua korting maar ik zie geen verschil).

Als je huurt via National.com of .ca aangeven dat je huurt vanuit UK .
Dat is veel goedkoper dan huren vanuit NL
Geeft de co.uk prijs

Zoals jij ook ziet HarryH zijn de afgelopen dagen de tarieven weer gewijzigd.

[Re1gnman]

Anyway ; afhankelijk van eigen beleving is het een idee voor Re1gnman om dubbel te boeken.
Een boeking voor een ICAR met gebruikmaking van je EC en een specifieke boeking voor een IFAR.

Tsja, ik snap wat je bedoelt...maar dubbel boeken ben ik niet zo'n fan van.
Degene die je uiteindelijk niet neemt, die annuleer je bij de exit booth toch?

Die mid size SUV's zijn niet zo heel ruim toch? Qua kofferruimte bedoel ik dan...
Da's toch die Hyundai Santa Fe enzo?
Afgelopen jaar een Dodge Charger, dan merk je dat met 2 volwassenen en 2 kinderen
dat de kofferbak toch aardig vol komt te zitten.
Dit jaar wilde ik eindelijk eens een keer een lekkere dikke SUV, maar die zijn momenteel
zo duur...dat het me dat eigenlijk niet waard is.

[harryh]

Als je huurt via National.com of .ca aangeven dat je huurt vanuit UK .
Dat is veel goedkoper dan huren vanuit NL
Geeft de co.uk prijs

Zoals jij ook ziet HarryH zijn de afgelopen dagen de tarieven weer gewijzigd.

Klopt inderdaad.
Samenvattend voor m'n eigen (en wellicht voor anderen) duidelijkheid:
Op .com of .ca boeken met "huren vanuit UK" of op .co.uk "vanuit NL" geeft op dit moment dezelfde prijs. Wel je EC nummer gebruiken

Voor ophalen in Canada even uitproberen of je voor 28 dagen geen betere prijs krijgt dan voor je eigenlijke periode.
Voor Vancouver en Toronto krijg je op dit moment zonder een EC nr of met AF/KLM code 8572130 voor juli/augustus "No vehicle available for this station. Please try another location". Mét EC zijn er wel auto's beschikbaar.

[bedeve]

..maar dubbel boeken ben ik niet zo'n fan van.
Degene die je uiteindelijk niet neemt, die annuleer je bij de exit booth toch?

Ja ; heeft verder niks om hakken !
Je vraagt aan de vriendelijke man/vrouw in het hokje een boeking te annuleren ...

Die mid size SUV's zijn niet zo heel ruim toch? Qua kofferruimte bedoel ik dan...
Da's toch die Hyundai Santa Fe enzo?

De heerlijk rijdende Santa Fe is een standard suv.
Een midsize is bijv de Ford Escape.
Ga hem eens bij Boerhof in Stad testen.
Hij heet hier Kuga

Overigens heb je daarin wel veel meer bergruimte dan in een Charger !

[Re1gnman]

Een midsize is bijv de Ford Escape.
Ga hem eens bij Boerhof in Stad testen.
Hij heet hier Kuga

Da's wel een strak plan, ga ik eens een keertje doen :thumbup:

Tnx for de info

[Laredo]

Het grote voordeel van de EC is onder andere natuurlijk dat je direct kunt doorlopen naar de "aisle" en niet langs de balie hoeft. Iemand een idee hoe dat gaat als je een kinderzitje erbij wilt huren? Zou je dan wel langs de balie moeten of zou de medewerker van de exitbooth daar ook mee kunnen helpen? Of zouden ze dan juist het exact gehuurde model (Midsize ICAR) klaar hebben staan met zitje erin? Een zitje kost 70 CAD dus als het allemaal te lastig wordt of we geen gebruik kunnen maken van de EC services dan rijd ik de eerste dag op mn gemak langs een Walmart oid en koop daar wel een zitje die ik na afloop "schenk" aan National

Iemand ervaringen hiermee?

[harryh]

Het grote voordeel van de EC is onder andere natuurlijk dat je direct kunt doorlopen naar de "aisle" en niet langs de balie hoeft. Iemand een idee hoe dat gaat als je een kinderzitje erbij wilt huren? Zou je dan wel langs de balie moeten of zou de medewerker van de exitbooth daar ook mee kunnen helpen?

Geen ervaring met kinderzitje maar wel met langs de balie gaan. Wij vlogen in juli 2014 naar PHL waar ik een tollpass device wilde. Bovendien had ik via Expedia bij National met EC nummer geboekt. Wel geprobeerd maar daar kon de dame bij de exit booth niet mee om, EC kon alleen maar rechtstreeks volgens haar (wat niet klopt, Expedia is een uitzondering). Ze zag m'n EC boeking wel staan. Moest terug naar de balie, kon ik de tollpass ook regelen zei ze.
Dus terug met de auto uit de EA naar de balie. Werd alles keurig geregeld, in 5 minuten klaar dankzij een vriendelijke manager, hoefde niet in de rij te gaan staan.

Zou denken dat het voor een kinderzitje en EA ook zo werkt.

[Gast]

Na alle pagina's te hebben gelezen heb ik toch een vraag.

Ik heb van de week via rentalcars.com een SUV, Jeep Grand Cherokee or similar, gehuurt voor in mei, 17 dagen voor 700 euro, verhuurder is National, voor SFO.

Nu ik deze topic heb gelezen heb ik mijzelf maar eens lid gemaakt van de Nation Emerald Club. Als ik via mijn account daar een midsize huur, kom ik voor de zelfde periode op 760 euro uit. Maar zeggen ze, dan mag ik doorlopen naar de National Emerald aisle, en een voertuig uitzoeken wat ik wil. Nou lees ik ook bij mensen dat er soms in deze aisle helemaal of weinig SUV's staan. Wat is het risico, voor die 60 euro extra, dat er geen SUV beschikbaar is en ik met een gewone midsize weg rijd?
En als ik mijn boeking nu laat staan, is mijn kans op een SUV dan groter, en dan maar in de rij staan?

Ben benieuwd!

Mvg

Wouter

[bedeve]

Na alle pagina's te hebben gelezen heb ik toch een vraag.

Is dat zo Wouter ??
Ik heb snel even gekeken met willekeurige dagen in Mei.
Huur van een midsize car; een fraaie Toyota Corolla or simular natuurlijk

Pickup:
Emerald Aisle service Aisle & Executive Service
San Francisco Intl Arpt (SFOT01)
Friday, May 1, 2015
12:00 PM
Dropoff:
Emerald Aisle service Aisle & Executive Service
San Francisco Intl Arpt (SFOT01)
Monday, May 18, 2015
12:00 PM

Klopt dit qua dagen een beetje?
Resultaat ;
Estimated Total = $576.96 USD

Voor wat betreft de keuze op SFO ( die heel erg verschilt van bijv LAS) verwijs ik je om herhaling op herhaling te voorkomen naar eerdere postings van mij in deze thread.
Komt er op neer dat die suv er wel is.
en mocht die er niet in de rij staan is er een greeter die jij kunt aanspreken.
Ook daarover een verslag van mij in de eerste pagina's van deze thread.
Even doorlezen en doorrekenen bespaart je serieus geld.

[Gast]

Ja, dat is zo maar wellicht door een overvloed aan informatie en verschillende ervaringen kan ik natuurlijk wel wat missen.

De periode dat ik bij rentalcars had geboekt, is van 20 mei t/m 6 juni. Als ik inlog bij National en dan die optie doe bij one-click reservation, komen ze uit op 930 dollar voor een midsize. En als ik dan voor de gewonde reserveringen zoek bij national wordt het nog veel duurder. Dus of ik snap de site niet, of er valt in die periode niks te besparen voor mij?...